日本から信号機が消える?…ラウンドアバウト式交差点の利便性






1 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:06:33.23 ID:63ehq1FR0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130223-00000652-yom-soci

画像
20130223-612334-1-L

20130223-612340-1-L







2 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:08:49.29 ID:U0lKt7HG0
不便すぎわロタ






3 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:09:20.81 ID:cEABKVyg0
おばさんに横腹突撃される未来が見えた



道路調査設計ノウハウ集











4 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:09:33.40 ID:hIFojYAd0
右折ダルっ






7 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:10:39.66 ID:bPtYiewY0
直進車の進行速度が下がって渋滞激増
視認性の低下と左への意識の低下で歩行者の巻き込み激増
ただし都会には設置スペースがないから問題ない






10 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:10:51.22 ID:N6XALQYy0
今から全国の交差点周りの道路拡張すんのかよ






11 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:11:11.84 ID:Oi/FzHJ6O
あ?また道交法変わるの?こいつは面倒臭いやり方






12 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:11:38.33 ID:TMv7FZ8V0
一時間に車が数台しか通らないならいいんじゃない?






13 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:11:48.46 ID:HLeynpxa0
歩行者どないすんの






16 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:12:32.18 ID:bPtYiewY0
>>13
欧米では少し離れたところに横断歩道を設置
横断歩道不停止への取締が厳しい







14 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:12:13.46 ID:5f84BNbC0
1箇所で事故起きたら甚大な被害出るだろこれ






15 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:12:30.96 ID:9svJB9koT
外国はよくこんなのでやってるなwww

日本じゃぶつかってでも無理矢理入る奴と一生入れない奴に分かれるよなwww






20 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:15:05.15 ID:4eCXDSiL0
>>15
海外はそのそも交差点の数が少ないから成り立つんじゃね?
日本の都会みたいな数十メートル毎に交差点がある場所じゃまず無理
まぁスピード違反の暴走車は減るかもね






17 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:13:24.95 ID:N6XALQYy0
そしてまた整備が遅れる自転車専用道路






18 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:14:19.48 ID:sLNHxVVX0
これ歩行者信号付けたら中で信号に閉じ込められた車がグルグル回って面白そう






19 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:14:35.38 ID:79HpVIxD0
雪国の田舎では冬に雪ドリするのが出てきそうだな






 




22 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:16:16.43 ID:sLNHxVVX0
いつものようにおばちゃんかおじいちゃんが右に曲がって正面衝突起きるね






25 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:17:53.73 ID:9svJB9koT
パリとかのこういうのって車が2〜3台並んで回れるぐらいの広さ無かったっけ?






26 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:18:25.60 ID:WSY9E6dn0
近所のサイクリングロードがコレだけど普通に逆走してきて危ない






27 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:18:51.97 ID:fT8cWeQf0
まあ、先進国がほとんどラウンドアバウトだから
日本もやがてなるだろね






31 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:19:56.49 ID:WSY9E6dn0
>>27
渋滞大国なのにか?
どれか一つでも詰まったらアウトじゃね?






29 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:19:24.78 ID:cEABKVyg0
Googleマップでパリの市街見れば分かるけど
8方向とか12方向から道伸びてる所では有効
あと真ん中のぐるぐるゾーンはもっと広くとっておかないとすぐ車が詰まってひどい事になる






30 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:19:26.87 ID:hyjaeVaJO
なんでも外国の真似すれば良いって訳でもなかろうに






33 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:20:51.65 ID:zUgR0vleO
オーストラリアじゃ田舎にしかなかったぞ
都市部はほとんど信号機






36 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:21:37.29 ID:AJYcx4mH0
ドイツ行ったらこの交差点たくさんあったわ。
普通のおばちゃんとかもタイミング見計らって難なく環状線に合流してくから運転慣れしてるなって思った。
あと車の半数以上がMTだった。レンタカーもMTのアウディでディーゼルだったわ






37 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:21:45.11 ID:JCyGzoa10
http://www.iidacable.tv/net/livecam-towacho.htm

ラウンドアバウトのライブカメラ






41 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:23:00.41 ID:WSY9E6dn0
>>37
「止まれ」無視が多すぎw






38 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:22:06.23 ID:xwkADYxV0
信号はなくならんよ
天下り先がなくなるからな






39 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:22:06.72 ID:N6XALQYy0
日本で信号機よりこれの方が適してる場所とか思いつかない






43 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:23:13.74 ID:4lJvbL6G0
>>39
北海道






45 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:23:34.32 ID:cEABKVyg0
>>43
冬死ぬ






48 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:24:52.20 ID:yiVaEo4W0
基本的に自分本位の運転する奴がいるから優先とか関係ない






49 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:24:59.55 ID:pjtzl8UET
そのうちバターができるかもしれんな






53 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:25:53.76 ID:9svJB9koT
>>49
勝手にトラを放すなwww







60 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:28:24.67 ID:MSlvjLkW0
日本の道路をこんなふうにするのに一体兆円の金と時間がかかるのよ






61 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:28:24.72 ID:BzQdV+Rd0
暇なときはずっとぐるぐるできるな






62 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:28:27.15 ID:8f0s9dZ70
信号がなくなるメリットは?
今から変えたら慣れるまでは事故多発






68 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:32:30.91 ID:Z0gtaM+X0
>>62
一番の利点は渋滞緩和
しかし上にあるように下手な設置の仕方すればかえって渋滞を招く恐れが高く、
俺の経験から言えば交差点渋滞の大半が右折待ちによって引き起こされる渋滞だから
アンダーパス方式にして右折を容易にしたほうが、信号を残ったままでも渋滞は減るはず。




64 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:28:47.55 ID:yiVaEo4W0
そもそもただでさえ道幅取れてないところが多いのにこんな場所をとる交差点無理だろ






65 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:29:06.93 ID:W5QT13cz0
シムシティで見た






69 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:33:52.36 ID:0c8olDE80
緊急車両とか渋滞してたら通れないだろ
こういう無駄なことなんでするかな






73 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:38:24.90 ID:cEABKVyg0
LWTelCR

パリの凱旋門
ここまで広く取る必要は無いが少なくとも3車線は無いとあっという間に滞る






74 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:38:52.93 ID:4w1aF03p0
交差点全部陸橋にしてまえばいいやん
シムシティ的に考えて






77 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:40:11.14 ID:wyMvV/Cq0
>>74
まさにシムシティ脳






78 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:41:52.91 ID:2UDjzgEh0
右下の車が右上に行く時わざわざ一回りしないといけないのか
タイミング誤ると抜け出せなくなるぞ






80 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/27(水) 15:42:16.85 ID:z1sECIyj0
欧州がラウンドアバウトなのは昔から移動方法として馬車をよく利用していた背景もあるから、日本で取り入れるのはどうかと思うわ
日本の交差点小さいし






82 名前:忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0:15) :2013/02/27(水) 15:43:37.90 ID:wr8U0FDU0
>信号待ちが不要になるため、市では、この交差点での二酸化炭素(CO2)排出量を1割程度削減できると試算している。

これ絶対試算おかしいだろwwwwww







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元スレ:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1361945193/l50