今ATの限定解除やってるんだが、全然上手くいかない





1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:09:22 ID:kYDdNipaP
クラッチの使い方が意味不明。指導員の言ってることも意味不明
毎回エンストするし、クラッチを操作しながらまともに運転できない
指導員がだんだん不機嫌になるのも勘弁して欲しい

カリキュラムだと4回走れば試験らしいけど、このままだと何回やっても上達する気がしない
誰か助けて

2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:10:12 ID:aiZtfLlo0
センスないから諦めろ

3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:10:55 ID:kYDdNipaP
金払ったのに諦めきれるわけないだろ

4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:10:59 ID:L0EwXSAE0
人並みの理解力と簡単な構造を知れば仕組み分かるだろ

二輪車・四輪車 安全運転テクニック










5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:11:13 ID:2wvqCYmm0
まだ早い…今の奴に限定解除は無理だ…

だが明日はわからない
まったく恐ろしいやつだぜ…

6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:11:48 ID:1R+gf7wV0
マニュアルで免許とったけど
補修とかなる人は免許無理にしとけよって思ったわ

7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:11:49 ID:r9iNYiQo0
クラッチで発進するようなイメージ
これで分からないなら適正がないと思って諦めろ

8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:12:20 ID:wT179FGy0
理系なら教科書読み込め
文系なら感覚つかめ

バカには無理だよ^^

10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:12:34 ID:g3MYBNog0
マニュアルできないやつはやっぱこんなもんか……
そらバカにされて当然だわ

11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:12:51 ID:kYDdNipaP
理解ってどうやって理解すんの?
ネットで調べればいいわけ?

12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:12:59 ID:RhKpMaYCO
つかなんで限定解除するの?
仕事?

19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:14:48 ID:kYDdNipaP
>>12
仕事で急に必要になった
普段働いてて、夜しか通えないから、正直コースもよく視えん

14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:13:42 ID:+np0XvQBi
クラッチを操作しながらったって
発進の半クラ
停車する時にクラッチ切る
ギア変える時にクラッチ切る
トロトロ走りたい時の半クラ
くらいだろ
これすら出来ねーとか障碍者かよ

15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:13:50 ID:rws4JeZH0
1は半クラでいい すぐ2にかえるから

16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:14:02 ID:6+kS6Faj0
理解なんて必要か?

17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:14:09 ID:IIokDXyI0
これは教官に同情する

18: チャハーン (仮) ◆GOODhaGOAA 2013/08/06 21:14:33 ID:AWpAVuuy0
何がわからないのかがわからない

20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:15:10 ID:L0EwXSAE0
普通免許←あたりまえ
AT限定←大きなマイナス要素

無免←履歴書眺めてバイバイ

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:15:42 ID:+np0XvQBi
教官も性格わりーやつ多いよな

四つ目の信号右ねー
今赤のヤツですよね?(確認)
そうだよ?数字数えれないの?

死ねよ

23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:16:28 ID:LnZjR6+h0
エンストだけならクラッチ操作が急すぎるんだよ
ハンクラを感じてからクラッチを離せよ

優しく繋ぐように動作させればアクセル踏まなくても
1速ならクラッチだけで発進→徐行が出来る

24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:16:35 ID:V2YxV+CN0
ターレットレンズの使い分けがカギだ

25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:16:49 ID:kYDdNipaP
てかみんなマニュアル車初めて乗る時、いきなり完璧に理解できたの?
今ありえないほど苦労してんだけど

32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:19:49 ID:LnZjR6+h0
>>25
バイクで原理を知っていたから車は苦労しなかった
バイクはスタンド上げてクラッチ操作の練習が出来るから
車みたいに走らせながら練習しないので集中出来たな

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:17:49 ID:S1i4HQ42P
すまんが…クラッチ操作にコツがいるとは思えん
期待するような助言はできそうにないな…

27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:18:00 ID:+np0XvQBi
そりゃ最初は不慣れでカクカクするけど
エンストなんて起こしたことないし

何が出来ないのよ?

28: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) 2013/08/06 21:18:16 ID:PUyU8pxo0
諦めが肝心だよ

29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:18:28 ID:V2YxV+CN0
ターンピックは少し手前で刺すのがコツだ

30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:19:13 ID:L0EwXSAE0
"言われた通りやれば"人並みの運動神経ならエンストなんて狙わないと起こせないな

31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:19:16 ID:g3MYBNog0
エンストなんてマニュアル受けるやつの半分も経験しないだろ
今時の粘るエンジンでエンストとかセンスないから歩けよ

33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:20:52 ID:LnZjR6+h0
エンストに陥りやすいのはスタートぐらいだろ
車速が合わなくてエンストなんて教習所内だと無さそう

37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:22:39 ID:wbgh20mK0
指導員がはずれだったのかもな
他の人に変えてもらえ

39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:23:45 ID:kYDdNipaP
多分もっと基本の基本から問題があると思うんだけどさ、指導員は先進めようとするじゃん
だけど基本がわかってないから、できないじゃん
すると、不機嫌になって怒られるっていう最悪な感じだった
今日の1時間で何も上達したと感じないわ。ほんと泣けてくるわ

65: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:38:20 ID:8wK6vMJy0
>>39
たぶん、お前コミュ障でどこがわからないかも教官に伝えてないだけだろ
何も言わなくても、手取り足取り教えてくれるわけないじゃん

41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:24:48 ID:Ef964WlRP
なんかクラッチの仕組みをわかりやすく説明したサイトを見たほうがいい気がする

43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:24:59 ID:L0EwXSAE0
しいてアドバイスするとしたら、エア半クラの練習しとけとしか・・・
俺は初日結構やって二日目いい感じに繋がるようになった覚えがある

46: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:27:19 ID:LnZjR6+h0
最初はハンクラを感じろとしかいえないよな
これが判らないと坂道発進でも死ぬ

47: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:27:40 ID:IIokDXyI0
教習所って踵をマットに付けてクラッチ踏んでもいいんだっけ?

48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:27:55 ID:Z7/DXIW70
手順を頭に叩き込めばいけるだろ
あとはシミュレーションしたり実際に乗る

49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:29:20 ID:LnZjR6+h0
バイク友達とかいないかな
スタンド立ててクラッチとアクセルワークを安全に覚えられるのに

50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:30:33 ID:3WAvMgoA0
教本みれば丁寧にクラッチの仕組み書いてあっただろ
あれみて理解出来ないなら頭の問題だから諦めろ

51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:30:40 ID:kYDdNipaP
とりあえず明日の教習はキャンセルすることにするわ
このままじゃまた時間の無駄になる

ちょっと家で調べて、原理を頭に叩き込んでから次行くことにしようと思う


53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:31:40 ID:ZYlmOpR/0
>>51
馬鹿かよ
教科書みて運転出来るようになるわけねーだろ

52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:31:21 ID:aiZtfLlo0
徐々にクラッチ踏んでる足を上げてって車が微妙にガタガタしだしたらそこが半クラだ。そこで足をとめてアクセル踏め。そしたら進む。

54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:32:34 ID:rws4JeZH0
原理とか30分あれば大丈夫だろ キャンセル料もったいなさすぎ

56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:34:03 ID:FZsMMXCR0
子供の頃に親がマニュアル運転してる姿みたことないのかよ
いつクラッチ踏むとかわかると思うけど

62: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:36:27 ID:ZYlmOpR/0
>>56
出たwこういうデタラメぬかす奴www

63: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:37:32 ID:FZsMMXCR0
>>62
どこがデタラメなんすか

75: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:43:55 ID:ZYlmOpR/0
>>63
タイミングなんか見るかよwwww
お前が普通じゃないってなら分かるけど誰にでも共感されると思うなよ?

79: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:45:32 ID:FZsMMXCR0
>>75
お前が共感できないからってデタラメとか言ってんのか
可哀想な子だな

57: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:34:19 ID:JzVIg7I40
MTやけど仕組みなんて忘れたw
感覚なんだよねー
ギアのそれぞれの適正速度を下回るとガガガガっとエンストで上回るとブォオオンッてガソリン無駄使い
音で判断てのもある
まぁイメージトレーニングしてみ

58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:34:37 ID:L0EwXSAE0
足の状態とクラッチの今の状態を同調させるように想像して切っていくんだよ
回転数足りるかとかクラッチ切ったから次に踏むのはこうなった時だとか先を考えれりゃ余裕ができる
要点は教官が必ず言ってるはずだから、聞いてないならお前が悪い

59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:34:49 ID:kYDdNipaP
それ以前に、どの時に何をどうすればいいのかが頭の中に入ってないと、今日みたいにまた混乱しちゃってなにもできなくなってしまうと思う
今日みたいな最悪な感じは何としても避けたい。明日行っても今日と何一つ変わらないと思うから、明日行くのはやめる

60: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:34:57 ID:BpNum5Z50
仕事で必要なんだったらその車でちょっと練習させてもらえよ
敷地内なら問題ないよ

61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:36:24 ID:Ef964WlRP
勉強した上で教官に今の自分の状態を正直に話したほうが良さそう
不機嫌になっても流石に考えてくれるんじゃないか

64: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:37:56 ID:kYDdNipaP
>>61
そうするわ
今のまま先に進められても、何一つ上達しないと思うし

67: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:39:42 ID:bgg9vl0R0
おいおい、いつものAT限定が言う「必要となったら限定解除する!」はどこに行ったんだ?

77: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:44:11 ID:JzVIg7I40
>>67
AT限定で何が悪いドヤ顔してた奴らは見とくべきスレだね

68: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:40:06 ID:n+Spv7aeO
もたついてもゆっくりやればエンストなんてしないだろ

ATで運転に慣れてるならクラッチに集中して練習できそうだけどな
基本的だけどシートの位置調整はしっかりしとけよ

69: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:40:32 ID:KGuTB20V0
慣れだよ馴れ
クラッチ踏み込んだらアクセル押すと一緒に少しずつクラッチ上げてく

74: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:43:23 ID:LnZjR6+h0
>>69
たぶんその手前で苦労していそう

ハンクラ感じたところから優しくクラッチを抜いてけば
1速ならアクセル触らなくても走ることから理解したほうが早そう

70: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:41:14 ID:1ScCeEEIO
ブレーキ踏んだままとにかくゆっくりクラッチ繋いでいってその場所を覚える
あとは落ち着いてブレーキ離してアクセル踏みつつクラッチ繋ぐ
焦っちゃダメ。ゼッタイ。

71: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:41:49 ID:qra7p+bs0
一時間潰しても、半クラの練習にあてたら?
アクセル使わずに無意識に半クラ保って発進できたら坂道も余裕だとおもうが

78: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:44:41 ID:ZlVoMrkk0
すごい速さで回転してる二つの物をゆっくり擦り合わせるイメージ
すごいわかりやすい

80: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:45:53 ID:JzVIg7I40
ゲーセンに無いのかなーあればいい練習になるけどね

81: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:46:06 ID:+sQy39370
運動神経も要領も最悪の俺でもマニュアル取れたのに

85: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:47:06 ID:9a+fz8k1T
クラッチ切る→ブレーキ踏む→クラッチ徐々に繋げる→何か音が変わったらブレーキ離す→徐々に進む
このあとクラッチから足離しながらアクセル踏めば速度が上がる

86: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:48:04 ID:nGtN3cAa0
俺のもうすぐ60歳の俺の母ちゃんですらマニュアル運転出来ると言うのに…

88: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 22:00:19 ID:uB+65SdZO
車のスピードに合わせてギア上げ下げするくらいしか覚えてないな
ペーパードライバーの俺は怖くて車運転出来ないわ

72: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/08/06 21:41:57 ID:KGuTB20V0
要は右押したら左上げる


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