はじめてでもわかる バイク・メンテナンス&簡単カスタム最新マニュアル





1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:21:33 ID:Wqdb0Xso0
地元に帰った時にしか乗らない(年2回計2か月くらい)から
車検の無い250CCが欲しいのだけど魅力的なバイクが無い。
買うならネイキッドかスポーツタイプ。
見た目はCBR250Rかっこいいけど「単気筒ってｗ」
って感じ。別に乗ってる人をディスってるわけじゃないよ。
完全に趣味だから燃費とかどうでもいい。
CBRの名を冠して単気筒ってのは許せない。CB250と名乗ればいいと思った

2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:21:56 ID:YMUZagmL0
買わなくていいよ

3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:21:58 ID:FPBJE3yT0
ベスパにしとけ

6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:23:27 ID:2iwk7Vda0
大型買えよ





7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:24:07 ID:XlLnjnEq0
免許ないのに現行CBRを批判する知識はあるのか

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:35:52 ID:Wqdb0Xso0
あ、ごめんホンダ縛り。
>>7小学校くらいから
CBRとかNSRとかにすごいあこがれあった。
車検の時期に地元に帰るとは限らないんだ。
マルチはもちろん魅力的だし、手に入れば最高だけど
回るならツインでもいい。
VT250ってかっこいいね。
任意には入るよ。今だって年間ほとんど乗らない車2台とも
任意入ってるし、去年まで乗ってた原付もちゃんと任意入ってた。
小僧ですまんな。

22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:38:13 ID:XlLnjnEq0
>>21
じゃあMC22乗っとけよｗｗｗｗｗｗ

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:52:08 ID:Wqdb0Xso0
>>22たしかにMC22欲しいし買えるだけの金はあるんだが

24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:41:27 ID:HUIJgWx00
>>21
いいからオンボロのハリケーンなり乗ってみな
そこまでいうんだから整備なんかも余裕なんだろうよ

8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:24:14 ID:/9bivdSn0
なんというかバイクそのものが

10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:25:33 ID:qPXeH92+0
イメージだけで語ってんじゃねーよ

13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:26:58 ID:137TDxsci
R1-Zだな
間違いない

15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:27:48 ID:HUIJgWx00
中型でマルチなんざたかが知れとるわ
軽量単発が面白いんじゃねえか
まわしたいならＷＲがあるしな

マルチ買うなら大型買うよ
ＸＪＲ1200とかＺＲＸ1100とか型落ちのＣＢ1300、ＸＪＲ1300あたりは下手な中型より安い品

18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:31:09 ID:HUIJgWx00
なんだよ免許もない小僧が車種云々ほざいてたのかよ
呆れたわ

20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:33:21 ID:OqJwt6A70
スーパーカブでええやん

23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:40:27 ID:QRxuYx+C0
半年に一度しか乗らないな程度ならレンタルバイクにして所有しない方が良いと思う

半年放置車体が可哀想だし
傷みも早そうだな

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:52:08 ID:Wqdb0Xso0
>>23の言う通り、痛むし(俺の実家は海沿い)可哀相なんだよね。
去年手放した原付も、今では結構希少な車種だったけど、
あまり乗ってあげられないのが可哀相で手放した。
本当は物に感情移入ってよくないんだろうけどね。
あまり希少な車種はもう手元に置きたくない。
なんか使命感みたいなの感じるから。

25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:47:19 ID:E2EHrMqjP
じゃあ二ダボ買えよ
結論でてるじゃねぇか

27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:56:09 ID:sfOkR+Tm0
それで単気筒が嫌ならVTRしか選択肢ないだろ…

28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 17:57:43 ID:Wqdb0Xso0
ハリケーンってググったけどわかんなかった。
“そこまでいうんだから”っていうが俺なんか変なこと言ったか？
気に障ったんならすまん。整備は全然できない。
オイル交換とかチェーン交換とかブレーキパット交換とか
タイヤ交換とかパイプユニッシュくらいしかやったことないし。
ヘッド開ける整備とかは4サイクルでは自信ない。

29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:10:02 ID:Wqdb0Xso0
同じ意見の人がいないか知りたくて回りくどく言ってしまったんだけど
実際のところ現実的なのはホーネットだと思うんだ。
ホーネットってどうなの？まだ純正部品とかいっぱいある？

30: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：15) 2014/02/19 18:10:20 ID:ZLPzGQix0
むしろ単気筒好きなんだが

33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:16:51 ID:Es24pSTP0
まぁCB400SFは壊れない、とにかく壊れない自分も乗ってたが良いバイクだね
アホみたいに頑丈で冬でもチョーク引かずにエンジンが掛かる
でも教習車のイメージが強すぎるのが難点

36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:27:21 ID:qgyxk7r+0
>>33
別にチョーク引くのは悪いことじゃないよ

37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:34:07 ID:Wqdb0Xso0
単気筒が嫌いなわけじゃないよ。
SR400とかCB400SSとかめちゃくちゃかっこいいじゃん。
現行のCBRみたいなスポーツタイプで単気筒ってのがちょっとってだけで…
　
金の問題はわりとどうでもいいんだ。
車検受ける時期に地元にいれるとは限らないし
4輪ならともかく2輪の車検で実家の母親にお願いするわけにもいかないだろ？
帰ったらすぐに乗りたいし。
　
答えはホーネットだよな。部品とかまだ出てるの？

ところで最近のバイクはチョークってあんの？
俺はてっきりチョークなんて絶滅したもんだと思ってた。
チョーク引いたまま戻し忘れて発進してカブって焦った思い出

44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:43:27 ID:qgyxk7r+0
>>37
シングルスポーツなんて2st全盛期でもあったでしょGBとかSRXとか
それにカウルがついただけだしそこまで悪いもんじゃない

66: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:02:17 ID:Wqdb0Xso0
一応、原チャリの時は半年とか放置した後は乗る前にガソリン抜いて携行感でガソリン買ってきて入れてた。
兄貴のdio君は1年越しのガソリンでも普通に動いてたけどガソリンって実際どれくらいで変質するんだろう？
　
>>44
ホーネットもやっぱりそうか…
正直、デザイン的にはホーネットもほんの少し妥協点なんだが…
ネイキットならJADEとかみたいなデザインが好き。テールカウルがカチ上がってるならどうせならカウルついたやつがいい。
VTRのがもう少しネイキットらしい(伝わらんかったらすまん)デザインだったらすぐに買うのに。
motoとかいわれるとちょっとそんな気になるな。
単発でもヌルヌル伸びる？

74: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:06:01 ID:HUIJgWx00
>>66
金に糸目つけないならＷＲ250Ｘっていってるやんけ
かなり優秀なエンジンだよアレ
単発ながらかなり回るよ

ただマフラー変えてエアクリボックス弄るとレーサーみたいな轟音になって死ぬけど

86: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:14:57 ID:Wqdb0Xso0
>>74
(先のレスで初めて聞いた車種だからググったんだよ…体格的に絶望したんだよ…言わせんな恥ずかしい。)

96: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:19:25 ID:HUIJgWx00
>>86
160ｃｍ弱のちびっ子でも乗れてる奴はいるから大丈夫とはいえないがまあ安心しな
ちょっと手をいれると35馬力
130ちょっとの重さに35馬力の回るエンジン
どうだ？きになるだろう？それこそ昔のロードスポーツバイクみたいな楽しみ方ができるぞ？

どうしても体格的にきついならＲ25を待つというてもあるな
それまでは今しかのれないＮＳＲなりＶＦＲなり乗って待ってるとか

38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:34:43 ID:zxV4IeBW0
dn01かっこいい

39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:35:59 ID:yc5y+C/UP
バイクを語るならまずは買え
車体本体を(´･ω･`)

40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:36:03 ID:HUIJgWx00
だめだこのポンコツ脳みそ
骨だって整備しなけりゃうごかねーっての
しかもいい球なんざほぼねーっての

電動自転車でものってな

41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:36:53 ID:sfOkR+Tm0
生産終了した車種も10年は部品あるわ


42: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:37:17 ID:Es24pSTP0
ホーネットは嫌いじゃないけど後輪が太いのだけはデザイン的に苦手
後輪が普通なら断然ホーネットなんだが

45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:43:31 ID:Es24pSTP0
放置し過ぎるとガソリン腐ったり水が溜ったり
タンク内に錆が出たりする訳で、放置後いきなり乗ったらキャブとか詰まるぞ

49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:50:34 ID:HUIJgWx00
だからそれは1000ｃｃのリッターＳＳとしていまだに残ってるんだっつーの
免許も持ってない奴が知ったような口きいてんのがいらいらすんだよ蛸

51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:50:55 ID:PS5axmDl0
何で免許すら持ってないやつが単気筒で馬鹿にしてるんだ？ｗ
乗ってみるとわかるが軽いし、バランスいいし乗りやすいしすごくいいバイクだよ。

54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:53:26 ID:qOrDhv5X0
どや、かっこええやろ
no title

59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:56:48 ID:Es24pSTP0
>>54
一番右のたまんねぇな、何ccあるんだこれ

55: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:53:29 ID:vOmsZySZ0
今このクラスのレーサーって4stシングルなんでしょ
その流れを汲んだシングルスポーツこそ現代のレーレプと言っていいんじゃない

58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:56:47 ID:Jg3CPGXp0
tzrならまだ部品出てるでしょ

61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 18:59:24 ID:NV6j86uq0
生まれる時代を間違えたな
>>1を満足させる250バイクはもう出ないだろう

62: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:00:47 ID:Tf++BKJ70
600SSとか乗ればいいのに

63: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:01:35 ID:ToM8kFHz0
CBR=4発なんて誰が決めたんだろうな

69: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:04:14 ID:vOmsZySZ0
>>63
むしろ現行までマルチしかなかったでしょ

67: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:02:52 ID:Es24pSTP0
教習所で400乗っていざ250に乗るとちょっと物足りなく感じるかもな
試乗出来る所に行ったりして選んでも良い

73: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:05:42 ID:qgyxk7r+0
>>67
それは絶対無い教習所で400らしさを感じるのって重さと低速トルクぐらいだだろ

68: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:03:06 ID:PS5axmDl0
4発のメリットって何？
音も静かで迷惑かけないし、排気ガスも匂わなくていいと思うんだが。

71: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:04:47 ID:ToM8kFHz0
>>68
・ウルトラスムーズなフィーリング
・精緻なメカニズムからくるロマン

72: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:04:51 ID:PS5axmDl0
で、スレ主は社会人なのか学生なのか。
そしてバイクにかける予算はいくらなのか。
年齢で保険料金も変わるからちゃんと計算に入れてるのか。

まずはそこからだろう。
予算がないならレンタルバイク。

86: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:14:57 ID:Wqdb0Xso0
>>72
ああ、ゴメんこ。社会人。出稼ぎに出てて、年間約10か月は地元にいない。
車や、(買ったとして)バイクは地元に置きっぱなし。
休暇中は田舎の実家住まい。結婚する気は、今のところない。
年収は550〜600万くらいで出稼ぎの間は寝るとこと食事は出るから
毎月の支払(携帯、車保険、生命保険、実家の光熱費)以外は全額趣味に投資。

76: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:08:08 ID:7NPJUJYai
CRFがあるじゃない


http://youtube.com/watch?v=Cul8yV2T3iQ


79: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:10:47 ID:PS5axmDl0
よーわからんが、現行のCBR250Rより乗りやすいのか。
どんなすごいバイクだよｗ

82: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:12:23 ID:Es24pSTP0
自分のCB４００Tも全然現役で走ってるし
大事に乗ればいくらでも走るのがホンダ車だ

87: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:15:28 ID:EUBPJ00N0
R250出るまで待て

89: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:16:23 ID:NV6j86uq0
>>87
(YZF-R25・・・)

95: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:18:55 ID:EUBPJ00N0
>>89
それだｗｗｗｗｗ

91: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:17:18 ID:PS5axmDl0
YZF-R125より高いのは確実だろうな・・。

まぁ社会人なら250にこだわる必要はないと思う。
ただ、維持管理がきつそうだが・・。
出稼ぎ先で乗って、地元に乗って帰ればいいんじゃないかね・・。

94: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:18:41 ID:Es24pSTP0
むしろ車検で色々整備して貰えるなら400で良いじゃない
金銭面に余裕ありそうだし

98: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:23:32 ID:ji+pfX6i0
現行バイクは詰まらんって嘆く奴に限ってSSを視野に入れないのはなんでなん？
昔NSR乗ってたけど今の600RRもきもちええで。

109: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:50:24 ID:6kc/2ku80
>>98
ほんとその通りだと思う。
補修部品もでねぇしなｗｗ壊れ行くポンコツに乗るよりSS乗ってたほうが楽しい。
無論、金があるなら完璧にレストアして保存してほしいが。

102: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:41:30 ID:1dcGLT7c0
年に少し乗るくらいなら大型免許とってミドルでもリッターでもSSをツーリングする時だけレンタルする方が良くね
レーシーなのに乗りたいなら250で縛ると選択肢狭すぎる

106: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:45:53 ID:ohDsef760
オーズの乗ってたやつがいんじゃね
名前知らんけど

108: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：15) 2014/02/19 19:49:45 ID:un7/rlPM0
次も2stというのはどうでしょう？


130: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:09:30 ID:Wqdb0Xso0
>>108
NSRもかっこいいけどな。でも先に言った通り、希少価値のあるものはちょっと気が引ける。
　
レンタルの声もあるけど自分で所有したい。
　
単気筒を馬鹿にはしてない。気に障ったんならすまない。
　

138: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:20:35 ID:6kc/2ku80
>>130
バリオスとかホーネットはどう？

141: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:31:28 ID:Wqdb0Xso0
>>138
だ〜か〜らぁ…(泣
ここまででホーネット厳しいって現実突きつけられて凹んでる俺を自殺に追い込みたいの？　
　
つうかお前らがR25って言うからなんかヤマハに傾いてきたぞ。
なんかブン回りそうだし。かっこいいし。取り回しやすそうだし。これいつ出るん？いくらくらいしそうなの？

143: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:34:27 ID:AULnaXrw0
>>141
早ければ秋くらいで60万前後かと

113: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 19:55:15 ID:EPKfPDvw0
単気筒見下してんならNinja250でも買えよ

118: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:01:00 ID:s3N/bmNB0
VTR250RR派

119: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:01:08 ID:CLE5FbnU0
オフ車以外はあんまり興味ない派です

121: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:04:01 ID:cGdZtVsAi
>>119
上に同じ。今はMRTに興味があります

130: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:09:30 ID:Wqdb0Xso0
>>119
オフは足着かない。

120: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:02:44 ID:7jjtQU26P
SSみたいなぶっ飛んだバイクまで普通に買える時代なのに
250のエントリーモデルだけ見て魅力的な車種が無いとか言うんだよなぁ

123: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:04:46 ID:cGdZtVsAi
>>120
金が無いんや

126: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:07:01 ID:7jjtQU26P
>>123
今SSを視野に入れられない奴は
当時のレプリカも視野に入れられない層だと思うぞ。

129: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:08:20 ID:suAr5dU30
スティード

135: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:17:10 ID:Wqdb0Xso0
>>129車種は忘れたけど400のクルーザーにまたがった時に絶望した。
クルーザーは、小さいタンク付けてうっすい短いフェンダー付けて椅子を小さくしたような改造が結構好き。

142: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:33:18 ID:Mb2jizO/i
中型乗らんからあれだけど
250ならZ結構よくないか？

146: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:38:54 ID:WUvixAyC0
俺がおすすめするならCB400のボルドール
400だから車検が・・・って難はあるが放置しても壊れにくい、てかマジで壊れない
ぶん回す乗り方が好きならVTECが快感
まじでよく走るしハーフカウルがカッコいい
車体価格がちょっとお高めだけど長く乗るならコスパも悪くないしね

147: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:44:47 ID:Wqdb0Xso0
個人的にはホーネットよりジェイドのほうがデザインは好きなんだ。
あえてネイキットでハンドル低くしてバックステップとかつけるとかっこいいと思う。
　
つうかお前ら何なの！！！？ぶっ叩かれて凹んで
やっと諦めつきかけてヤマハに惹かれはじめてきたのにまた話題に出すな！！！！！

151: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:53:05 ID:PS5axmDl0
>>147
万人に受け入れられるバイクなんてない　ということは身にしみて知ってる。
とりあえずバイク屋行って試乗するなりなんなりしてみたほうが建設的かもしれん。
いい車両があるかどうかも運だし、運命の出会いをする車種もあるかもしれない。

148: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:45:42 ID:eJRt9VFd0
ぶん回したいならR6買おう
06~07年モデルが一番良く回る

149: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 20:48:12 ID:s3N/bmNB0
ジェイドのCBX風の奴とか格好良いよな
レプリカ好きで、ネイキッドといえばカウル剥いだレプリカだろって感じで、ああいうのに全く興味が無かったけど、最近は少し興味が出て来たわ

155: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:09:53 ID:j1S6IPdO0
マフラーの排気音とライダーの知能は反比例するものだって思ってるけど正しいよな?
うるさいマフラーのバイクは事故って脊髄損傷してもらいたいっていつも思うんだけど。

157: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:11:39 ID:xKZq1lDzP
まさか船乗りじゃないよな…
そうだったらバイク乗ってる時間なさ過ぎて手放すのが目に見える
必要不可欠なものじゃない趣味のものだとなおさらなんだよな

158: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:13:22 ID:Sy7oMmyQi
>>157
船の上でのればいいじゃない。どっかでスクーターで移動してるって話聞いたような気がする

162: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:22:57 ID:Wqdb0Xso0
>>157>>158
さっきので最後にしようと思ったけど、
まさかの船乗りだったり。
良くわかったね。エスパー？
船乗りっても内航の小さい船だからな。
全長100メートル無い船に原動機付きの乗り物は要らない。
っていうかスクーターで移動する船だったとしても私物では無理だろ…

163: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:25:57 ID:xKZq1lDzP
>>162
仲間がこんなとこいたとは
内航タンカー乗りだけど、近距離メインの定期便だから大抵家に帰って寝れるわ
中距離だと1泊2日とか2泊3日あるからその時は帰れないんだけどな

以前イカで外洋出てた時は乗組員みんな根なし草みたいな感じだった。
仕事が仕事だから結婚してないとみんな実家暮らしだったな。

166: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:37:29 ID:Wqdb0Xso0
>>163
近距離メインって言っても積地か揚地が地元じゃないと帰れないんじゃないですか？
近距離ってことは999トンとかですか？

169: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:44:59 ID:xKZq1lDzP
>>166
999GTなんて大きい船じゃないよｗ
355GTとかそのクラスだと思ってくだされば。

黒油タンクのある積地を基地にして、そっからあちこち出る感じ。
といっても行先は5〜6か所しかないから超楽ちん。給料は安いけどなー。
でも出稼ぎ生活が嫌になって下船したから今の仕事は満足してる。

172: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:57:23 ID:Wqdb0Xso0
>>169
そういう船も魅力ありますね。
こういうところなのでうやむやに出稼ぎって言いましたが、
私も内航タンカー乗りです。
金は貯まりますが、地元にいる友達も会う時間が少なく、
年々連絡を取ることも減り、新たな趣味でも作ろうかと思ってスレ立てした次第です。
　
あまりこのような話はスレの本質から逸れてしまうのでこの辺で…
失礼します。

159: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:16:21 ID:PS5axmDl0
出稼ぎ中バイク乗れないってそれが理由なのか。
しかし手入れしないで乗れるバイクってそうないような・・。

160: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:18:24 ID:s3N/bmNB0
FIなら割と大丈夫だと思ってたけど、燃料ポンプがガビガビに固まった隼を見てそうでも無い事を知った

164: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:26:53 ID:PS5axmDl0
いろんな車種試せるって言うメリットでレンタルバイク推すわ。

165: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:27:40 ID:PS5axmDl0
整備不良で事故なんか起こしたら取り返しがつかないし。

170: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/19 21:55:07 ID:/fZlHmOS0
バイク10ヶ月も放置するとキャブ詰まったりガソリンが劣化したりしてすぐ乗れなくなるぞ
マメにメンテしてくれるひととか実家の誰かが常に乗ってるとかじゃないと保険、整備代含めて
レンタルのほうが安くつく


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元スレ:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1392798093/