卒業シーズンを迎え、大学がキャンパスの放置自転車に苦慮している。巣立つ学生らが残していく台数が膨大だからだ。そのままにしておけば新入生の駐輪に支障がでる。登録制を導入したり有料化に踏み切ったりと、各大学とも対策に躍起だ。
「授業に遅れるほど駐輪に苦労することもある」。同志社大政策学部2年の坪倉かほるさん(20)はこう話す。同志社大は今春、京都市上京区の今出川校地で、バイク通学の禁止に乗り出す。260台のバイク置き場を375台の自転車置き場に振り向けるためだ。
(中略)
「通告 本車の所有者の方へ」。昨年6月、京都大は京都市左京区の吉田キャンパスで、長期間放置したままの自転車の持ち帰りを求める札をつけた。その数は約1万1千台。引き取り手がないものはやむを得ず一斉に処分した。
だがその後も次から次へと放置自転車が増えた。吉田キャンパスでは毎年、約2千台の放置車両が処分され、大半が卒業生のものという。「有効な手立てはないのか……」。構内の自転車を管理する職員は憂鬱(ゆううつ)そうだ。
以下ソースにて
自転車の処分に困って、駐輪場に放置して卒業するんだな
粗大ゴミを投げるのもお金がかかるけど、だからといって放置してはいけません
Twitterの反応
地下鉄が通る前、京都大生は自転車で通い、互にギル=盗むのが伝統だったが。。( ̄Д ̄) 当時吉田寮の友人から その吉田寮で聞いて驚いた−卒業生がそのまま 放置自転車あふれるキャンパス (http://t.co/1PY3x8ttic) http://t.co/QWq9PmGovR
— ユリウス JPMcCARTNEY (@jpmozart) 2014, 3月 22
シェアサイクルとかいろいろ方策あるのに、そういうのやる気概もなく勝手に憂鬱になってる職員を撤去すべき( ^ω^ ) RT @asahi 卒業生がそのまま… 放置自転車あふれるキャンパス http://t.co/JmgznmX9kt
— ふーこー (@fu_ko_) 2014, 3月 22
ビジネスチャンスと捉える奴はいないのかね…?→卒業生がそのまま…放置自転車あふれるキャンパス http://t.co/QF9pSpAiPS
— Taku Yoshikawa (@liquidskydive) 2014, 3月 22
卒業生がそのまま… 放置自転車あふれるキャンパス - 朝日新聞デジタル (http://t.co/wnDEE31W4l) http://t.co/2kPZJe4dvD 後輩に自転車あげるのが私の学校の伝統だったけど。今はそうはしないのか?
— 中村啓 (@keinakamura61) 2014, 3月 22
卒業生から自転車を回収してきれいな物は新入生にプレゼント
それか、シェアバイクにしてそれ以外は乗り入れ禁止にしたりできないものかね
なんにせよ、自分で処理できないのが1番ダメだと思うわ
それか、シェアバイクにしてそれ以外は乗り入れ禁止にしたりできないものかね
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それを一年かけて全数整備して次の新入生に中古として販売する…売れ残りはアフリカ・中東に輸出する…日本のママチャリは中東のイスラム圏で人気だし。作業は生活保護受けてる人を優先的に斡旋してやれば技術も身につく。どう?
整備工具が必要だけど部品は共食いだから基本的に初期費用だけがかかるけど。