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1: 孤高の旅人 ★ 2016/01/16(土) 16:09:41.36 ID:CAP_USER*.net
バス会社のずさん運行常態化 休憩「寄れそうなところ」
2016年1月16日 14時14分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2016011690141412.html

 「なぜ、事故を起こしたバスは、行程表で定められたルートとは異なるルートを
通ったのか」。長野県軽井沢町の国道バイパスからスキーツアーのバスが転落し、
乗客ら十四人が死亡した事故で、関係者の話から、ずさんな運行管理の一端が
明らかになってきた。

 ツアーを企画した旅行会社「キースツアー」(東京都渋谷区)の行程表によると、
行きは関越自動車道と上信越自動車道を通り、佐久インターチェンジ(IC、長野県)で
一般道に降りて複数のスキー場を巡るルートで、事故現場の国道は通らないことに
なっていた。

 バスを運行していた「イーエスピー」(東京都羽村市)によると、運転手からは
ルート変更の報告はなかったという。また、同社はバスに、異変時に走行データや
映像を記録するドライブレコーダーが付いていないことも明らかにした。

 同社の山本崇人営業部長は「運転手が報告せずにルート変更することは、
これまでもあった」と説明。「大幅にルートがずれていなかったり、到着時間が大きく
遅れたりしなければ報告しなくてもいいという感覚があった」として、運行管理者として
の認識の甘さを認めた。

 ただし、事故現場付近の下道は道幅が狭い上にカーブが多く、交通の難所とされて
いる。キースツアーの福田万吉社長も「今まで事故現場の下道を通る手配書はない。
危険な道を通って時間調整をすることはない」と話す。

 あえて危険なルートに変更する理由についてイーエスピー関係者は「休憩を
予定していた(東京寄りの)高坂サービスエリア(SA)は混雑するので、先の上里
SAを利用し、近くの藤岡ICで高速道路を降りて下道を走ることがある」と慣習めいた
事情を明かす。

 こうした背景を裏付けるように、乗客の男子学生は「最初に休憩は何回取りますと
アナウンスしていたのに、途中で『寄れそうな所に寄ります』と曖昧な感じに。
友人と『適当じゃね』と話してた」と証言している。

 一方で、この関係者は「事故現場付近は運転が難しいので、メーンの運転手が
運転することになっていた」とも。しかし、事故当時、ハンドルを握っていたのは、
サブの立場だった契約社員の土屋広運転手(65)。この日が入社して四回目の
運転だった。

 十五日にイーエスピーを監査した国土交通省によると、運行管理者が運転手に
運行ルートを指示する運行指示書には、途中経路が記載されていなかった。
さらに、ツアーが終わっていないのに、書類上では終業点呼がされたことになって
いた。いずれも道路運送法違反に当たる。国交省の担当者は「安全運行を
ないがしろにした重大な違反。事故直前に処分を受けていたにもかかわらず、
本気で改善しようという姿勢がうかがえない」と指摘した。

2: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:11:27.16 ID:GTKXpjEQ0.net
非正規か

3: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:12:07.50 ID:oOooIVUn0.net
補償も難しそうだねぇ

6: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:12:26.89 ID:oaOn59mZ0.net
大勢の命預かってる職業は睡眠食事ちゃんとしてくれ

7: 幸ちゃん ◆m9SwOOeiO5OB 2016/01/16(土) 16:13:56.68 ID:hEDiCgWv0.net
おいおい、碓氷バイパスはちっとも危険じゃないぞ。

18: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:17:39.06 ID:Tkh64Myd0.net
>>7
こっちのイニDを想像してる人多そうだよね。こっちも夏はJRバス通るけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=iDdiAep_3IM


バイパスはこっち。
ttp://www.youtube.com/watch?v=mbWYF9ycUpE


27: 幸ちゃん ◆m9SwOOeiO5OB 2016/01/16(土) 16:22:35.77 ID:hEDiCgWv0.net
>>18
スキーバスで危険な道と言えば国道17号後閑〜湯沢だろう。特に三国トンネルは狭いので
大型車同士がすれ違えない。無理にすれちがうとバスは屋根を天井にこする。
結論から言えば運転手が下手くそだな。

8: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:14:10.86 ID:Eg44lHsH0.net
でもこのバスにもトイレとかカラオケぐらいはついてたんだろ?

9: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:14:31.42 ID:U24up0mL0.net
2人乗ってるんだから睡眠はとれてたんじゃないの?(^o^)

13: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:16:04.89 ID:SJ7U2ByG0.net
>>9その通り、トラックなら一人、しかもオール下道も珍しくない。
完全に本人の技量の問題!

10: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:15:03.90 ID:Bym/1NJe0.net
渋谷にある聞いた事ないツアー会社とか怖すぎ

50: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:31:48.03 ID:o4gZloyt0.net
>>10
旅行会社にはなんの責任もねえよ

71: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:37:37.99 ID:TGCLcyDB0.net
>>50
安くする為にバス会社の選択を誤った

84: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:40:57.33 ID:Mh9ck1P50.net
>>50
利益優先で安かろう悪かろう分っててやってんだよ
まあ、利用するのが居るのも含めて世知辛いな

11: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:15:47.33 ID:RbdI2LkI0.net
安いにはわけがあるってことだろ?
高速部分でしか乗れない計画なんてリスクそのものじゃん。
安全な下道部分ならまだしも、峠を選択なんてむちゃくちゃ。

12: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:15:58.52 ID:/s0gPbtW0.net
× 寄れそうな所
○俺が休みたいとき

14: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:16:10.46 ID:ZxQeKEMR0.net
65才のマイクロバスしか運転した事無い爺ちゃんには、大型バスの運転は酷過ぎるだろ 起こるべくして起きた事故だよなあ

15: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:16:29.85 ID:G+nP0NC80.net
社屋がプレハブだからな。いざとなったら賠償金も払わずに解散だろ。

22: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:20:36.82 ID:vF5+mlXeO.net
>>15 格安旅行会社かバス運行管理会社のいずれか逮捕拘留しないとトンズラされそうだな。

16: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:17:31.59 ID:vVa7OVEf0.net
夜行バスで高速使わないで深夜の山道走行なんて安全面でありえないだろw

この経路を作ったのが、昼間しか運転したことがないような事務方だったと思われるのだが

深夜走ったことがあれば、高速あるのにバスで深夜の下道なんて選択しないだろ

17: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:17:38.11 ID:oSJ2+3oZO.net
うーん、俺は便意か尿意がきた説を取るが

20: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:17:58.39 ID:dQOokPbY0.net
俺のゴミみたいな軽自動車でも、ドライブレコーダーがついてるのに・・・。
日常的にやってる迷惑運転を隠蔽するために、わざと付けてないのか?

21: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:19:49.14 ID:fh3SdZLu0.net
起こるべくして起きた事故だな
運行会社は夜逃げしそう

23: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:20:38.37 ID:6B0zSu0E0.net
これはひどい
適当すぎるだろ・・・

24: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:21:42.50 ID:v/k5GZIWO.net
夜間の安全運転には

ボンネット急行列車の復活を!

より安全な有軌道での運転。
衝突安全にも配慮された、大きくせり出したボンネットスタイル電車。

運転士も含めて

その安全を確保します(^-^)v

25: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:22:05.65 ID:Hm8ikqNW0.net
「責任を取りたくないので報告はするな」

26: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:22:34.80 ID:FAIBIrNG0.net
やはり客の命や情報預かる仕事は非正規禁止すべきだな
どうしても非正規使わなきゃならないなら、破格の報酬と万全の安全体制を揃える必要がある

29: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:23:13.24 ID:Tkh64Myd0.net
スキー場まで登ろうっつーバスがここで落ちるってのがほんとによくわかんねぇ
登り終わって気が抜けた?

30: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:23:14.87 ID:qLdyL6eF0.net
おまえら的には負け組の20tドライバーだが何か聞きたい事ある?

ちなみに碓井バイパスも何度も通ってるが、あそこの一車線区間は夜中だと70ぐらいで走ってても後ろから煽られるんだよなぁ

43: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:28:16.83 ID:d2lSHKLwO.net
>>30
観光バスの運転は難易度高いのでしょうか?

81: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:39:50.10 ID:qLdyL6eF0.net
>>43
バスは運転した事ないから知らんが、最近のバスってタイヤを小さくしてるやつが多い気がする。だから安定性どうなんだろうって思う事はあるな

あと車両によってだが、やたら高さが高いバス見るとバランス悪そうとは思う。トラックの方が確実に楽だろうな

88: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:41:59.75 ID:AYZkGLrw0.net
>>81
あの高床式は何のためかな 眺望?
床がフラットになるんだろうけど

156: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 17:02:01.27 ID:2Ecdg5w20.net
>>88
ハイデッカーはその通り眺望だよ。
それとトランクルームも広く取れるから。

123: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:51:35.36 ID:NLJ79Fmx0.net
>>81
とりあえず安全運転心がけてな

事故って家族泣かせちゃだめだぞ


33: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:24:14.89 ID:gWz35UXx0.net
犠牲者の中にすごくかわいい子がいるな。けっこう優秀な学生が多いし、こんな前途有望な若者が
こんなずさんな連中によって命を奪われたのは国家的損失だ。

34: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:24:16.74 ID:h9G1pgOL0.net
しっつこいなあ
もう許してやれよたかが事故で

35: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:25:07.13 ID:FCWn8Q+MO.net
国交省的には健康診断以外は問題ないんで叩かないでくださーい
13日まで連続勤務可で2人乗りなら一日20時間働けるけど
国交省的にはOKなんで叩かないでくださーい

39: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:26:45.33 ID:v7b7Tw5V0.net
定年65歳ドライバー(契約)
初めて、かつ、深夜で見通し効かない難しい道

格安の時点でお察し。
料金は安かったかもしれんが、金+命で考えると、片道2億円くらいかな。

42: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:28:13.01 ID:y0Lv1rkR0.net
セウォル号を笑えないです

44: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:28:37.76 ID:zGPSR++q0.net
このシーズンは上里の方が混まないか?

45: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:29:15.71 ID:XmBIcs0u0.net
65歳…。
ま、運転手の人手不足は言われてるよな。
運送業だと70代のドライバーも居ると言うし。

54: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:33:31.10 ID:FCWn8Q+MO.net
>>45
ダンプとかジジイばっかりだからな
年寄り引退したら一気にクソ求人で溢れるよ

47: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:29:54.61 ID:awef/M6xO.net
値段は高くても、大手旅行代理店の主催するツアーに参加すべき
安かろう悪かろう、ですよ

48: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:30:36.23 ID:8FttREMh0.net
なんで夜行バスに乗ってまで、スキーがしたいかね。俺の家の裏はまじスキー場だが
地元民は、老いも若きも誰もヤツテネーぞ。
頭のねじの緩い大学生は、アフタースキーの乱痴気騒ぎを期待して行くのか、今でも。

49: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:30:55.96 ID:OMx5hOtw0.net
JRバスなら大丈夫ですか?

72: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:37:39.76 ID:d2lSHKLwO.net
>>49
飲酒運転やらかしてる前科あるけど
まあ今はキチンとしてる
キチンとしすぎて全く融通きかないけどな

51: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:32:13.45 ID:nTEI79V40.net
許認可した人の謝罪会見まだですかね?

53: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:33:01.98 ID:v7b7Tw5V0.net
「キースツアー」「イーエスピー」

何かあったら逃げる気満々だろ・・・
失うものなさそう。

59: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:34:37.37 ID:FCWn8Q+MO.net
>>53
20億くらい請求されるけど民事始まる頃にはめでたく行方不明だろうねw

56: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:33:52.51 ID:JFZ7MIER0.net
色々とガバガバだな。
ドライブレコーダも付いてないんじゃあ原因究明に時間が掛かりそうだな。

62: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:36:08.42 ID:UYQ6xXeF0.net
なんだこれ・・自己責任でレンタカー借りたほうがマシやん 

63: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:36:14.87 ID:egV6fmsiO.net
一億総活躍なんて言っていたら、こんな60過ぎのドライバーが増えるんじゃないか?

77: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:39:17.09 ID:v7b7Tw5V0.net
>>63
そのうちおばちゃんとかが原発回すようになるで。
「洗濯物しまいに帰ったら、すでに臨界突破してて、怖くなって逃げた」とか。

64: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:36:44.46 ID:HcBzjXLw0.net
ドライブレコーダーつけてないってブラックすぎるだろwww
いざというときにつけてませんでした。もうわからないのでごめん
ですまそうとしてたの???
この会社は殺人鬼だろ

66: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:37:13.55 ID:YuWHcC1M0.net
イーエスピーの社長が出てこないのも不思議だね。

78: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:39:17.65 ID:d2lSHKLwO.net
>>66
連絡つかないらしいね

67: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:37:16.46 ID:dRg7oxQe0.net
溝落しやりたかったんだろ

69: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:37:19.58 ID:dfItgEpdO.net
規制緩和のなれのはて

70: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:37:32.98 ID:hriFhFV00.net
>ただし、事故現場付近の下道は道幅が狭い上にカーブが多く、交通の難所とされている。

記事を書いた人は碓氷峠(旧道)のこと言ってるのかな

73: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:38:14.96 ID:oaOn59mZ0.net
自動運転が本格的に広まればこの手の問題は解決
何十年後か知らんが

74: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:38:26.47 ID:HcBzjXLw0.net
代表を顔写真つけて指名手配しろよ!!!

75: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:38:36.84 ID:32b2PGNrO.net
高齢で大型バス初心者とか意味わからん

90: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:42:20.29 ID:SJ7U2ByG0.net
>>75自分が乗ってるバスを良く見よ。 どこも運転手募集とか貼ってないか?
それがこの世界の現実。 人が居ない、高齢化、未熟ドライバーの増加。
トイレにいけない、タバコ吸えない、客は文句ばかり言う、土日休めない
バス運転手は腕の良い運転手は敬遠する。

76: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:38:38.93 ID:8FttREMh0.net
いつの間にか中国人までが、バスのドライバーになっちまってる観光立国だから
何があってもおかしくないぜ

79: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:39:27.53 ID:q+s3Y8/S0.net
運転手、死人にクチナシだから何とでも言える罠

83: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:40:49.43 ID:KukSHVYE0.net
>>79
なんか運転手かわいそうだよな

89: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:42:07.80 ID:Uof0dq9W0.net
>>83
薄給でこき使われて事故ったら全部自分のせいにされるっていうな
安全に運行しても儲けはほとんど上にもってかれるのに

82: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:39:51.14 ID:puPvaCuh0.net
社長はフィリピンに逃げました

85: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:41:16.76 ID:/O7+hcxk0.net
会社潰して他の部門独立させた上でロクな賠償もせずに逃げそう

91: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:42:28.83 ID:FCWn8Q+MO.net
民事の請求額30億超くらいで裁判所が認める最低限が10億だろ
そりゃ逃げるだろ、逃げても何も刑罰ないし

94: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:43:11.65 ID:V6MxQE2x0.net
運転手責任にしておさめる感ありありですな

95: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:43:23.08 ID:dEbHLC0x0.net
時間調整の為に下道走ってるんなら何で爆走?

98: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:44:22.97 ID:bKNap8k60.net
現在の状況
点呼は、運行管理者荒井及び高橋代表が実施しているが、本日の終業点呼についても既に執行印に押印されている。本日は代表が実施。状況は、両者に確認が必要。点呼記録記載不備あり。
教育は、昨年1月20日以降確認ない。執行者は荒井。
過労は精査が必要。
点検は、確実な実施とは言えない
健康診断は、確実な実施とは言えない
なお、事故運転者は未実施
初任、適齢は未確認
なお、土屋氏は、未実施
チャートが添付されていない日報あり
代表と運行管理者が現地にいっているためヒアリングができないため確認書は、後日
日報記載不備あり。
指示書と引き受け書は、精査が必要
埼玉営業所は、確認が必要。
点呼簿などの書類あり
今回の運賃は190000円高速別

99: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:44:26.08 ID:d2lSHKLwO.net
ツアー会社社長
バス会社社長
いまだに遺族と面会して謝罪していない
この時点で…

101: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:44:41.73 ID:hLoddZNT0.net
大型二種持ちへの待遇が悪すぎるからこうなるんだよ
適正な待遇にすればこういう事故も減る

あと格安ツアーも適正価格以上にするよう規制すべき

105: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:45:51.74 ID:8fKOxMsg0.net
これはきっと60歳以上で貯金1億円以上ない奴は全員姥捨て山行き法案可決のために政府の陰謀と見た

107: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:46:05.24 ID:AlTGiviC0.net
>>1
>大幅にルートがずれていなかったり
大幅にずれてるじゃん

114: ◆4dC.EVXCOA 2016/01/16(土) 16:48:38.15 ID:678is28q0.net
ツアーバスでは、交通状況により休憩やルート変更は当たり前だけどね
ずさんとは違う

117: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:49:28.82 ID:8fKOxMsg0.net
65歳認知症でも働ける社会
それがアベノミクスの果実

118: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:49:41.42 ID:OtbpzQPb0.net
日本人て、お上がガチガチに規制しないといい加減なことばっかやるよな
お役人様あっての日本だとつくづく思う

119: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:50:38.46 ID:W1JOg1er0.net
碓氷バイパスで危険とか言ってたら三国峠通る苗場、かぐら行きのバスはどうすりゃいいんだ。

122: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:51:27.98 ID:5tPUOXxe0.net
バスを運行していた「イェーィピースピース」(東京都余接市)
に、見えた
疲れてるのかな・・・

124: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:51:38.20 ID:ZB/SwizV0.net
むしろ飛ばせない道路のほうが安全。

125: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:52:36.47 ID:0jzyfGxo0.net
コストダウンの皺寄せがこうなるのはどこも同じ
バス会社も旅行会社も「指示してない」って言い張るだろうが、現場側の
悲鳴を「努力不足」「嫌ならやめろ」で押しつぶしてきた結果だろう
入社4日目て、明らかに「新入り、お前全部やっとけ」て言われて無理してたとしか
思えないんだがな

136: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:55:13.04 ID:jxoRaHoD0.net
>>125
入社4日目じゃなくて、入社は先月で、スキーバスの運行が今回で4回目だよ

126: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:53:12.12 ID:1h6WdybJ0.net
観光立国というのは小国が政策としてやるのはいいが
日本のような大国型の開放経済モデルの国がやることではなく
上の指導層が経済音痴ばかりでこの国は亡ぶ・

131: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:54:38.84 ID:AlTGiviC0.net
>休憩を 予定していた(東京寄りの)高坂サービスエリア(SA)は
>混雑するので、先の上里 SAを利用し、近くの藤岡ICで高速道路を
>降りて下道を走ることがある
高坂パスして上里使うのはまだわかるけどそれでトータル時間が
変わるわけでもないし、なんで上里寄ったら藤岡で降りることになるんだ?

132: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:54:41.59 ID:6YP2cqUi0.net
警備会社がメイン。ブラックみたい。
警備の方にも労基が入る?いつも後追いの労働基準監督署。証拠揃えて相談しても調査に入らない。まず経営者と話し合いからしか言わない。

135: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:54:52.86 ID:v7b7Tw5V0.net
「キースツアー」 いつ終わってもいい
「イーエスピー」 いつ終わってもいい
65歳運転手   いつ終わってもいい
スキー客     俺たち、私たちの輝ける青春の1ページを格安で!!

・・・  

・・・日本(の一部)は既に終わってるんだな・・・

144: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:58:22.78 ID:MsFM9oaH0.net
>>135
世の中選択肢は山ほどある

137: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:55:24.02 ID:xIGVdmr40.net
糞みたいな会社なのは疑いようがないからな

148: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:59:47.03 ID:8ag9dWaH0.net
(実際のルート)
原宿〜練馬IC(関越道)〜上里SA〜藤岡IC〜一般道〜

    ↑

これは最初から会社から運転手に指示し意図されたルートだろ

149: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 16:59:48.29 ID:UM0Z6YIT0.net
激安ツアーだろうから4列シートのクソ窮屈な車両なんんやろな
隣同士で頭ぶつけて死んだ奴もけっこういるんとちゃうか

157: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 17:02:11.44 ID:tEE1Xg/qO.net
シートベルトしてた奴はぶら下がっとったんかな?w
残酷だねぇ

158: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 17:02:32.01 ID:WYX9/jcY0.net
関越事故の教訓がまったく生かされなかった。
この事故も居眠り等ドライバーの技量不足が濃厚だが対策のしようがないぞ。

163: 名無しさん@1周年 2016/01/16(土) 17:03:00.08 ID:tGJwuBnx0.net
社長土下座してもなぁ

1001: 以下、ぶる速がお送りします 2099/12/31 00:00:00.00 ID:burusoku-vip.com

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