コメント一覧 (38)

1. • 1. 名無しぶる
   • 2016年06月17日 08:48
   • ベンツのCクラスあたりでいいだろ
     外車が欲しいっていう時点で耐久性を捨てなければいけないのにな
     
     自分が乗るならゴルフR 4WDなんだけどね2L280ps
     ゆっくり乗るならM3とかかな
2. • 2. 名無しぶる
   • 2016年06月17日 08:52
   • ひゅん台
3. • 3. 名無しぶる
   • 2016年06月17日 08:53
   • 新車で5年なら ユーロ圏のメーカーで良いやん
     中古で5年落ち以上の古車ならベンツかフォルクスかなぁ
     同一メーカーでもクラス・年代によって生産個所違うから その手の情報も集めないとだけど
4. • 4. 
   • 2016年06月17日 08:55
   • ボルボに乗って事故に遭ったけど、こっちの車体は掠り傷なのに相手は酷く凹んでたわ。
     ただ燃費が異常に悪い。日本車の半分くらいしかないから頻繁に給油してた。
5. • 5. 名無しぶる
   • 2016年06月17日 09:00
   • とにかく頑丈さだけならアメ車が一番だろ、派手にぶつかってもバンパーへこむ程度でびっくりしたわ
     日本車は潰れて衝撃を吸収する設計だから潰れやすい、ただし乗員は安全
6. • 6. 名無し
   • 2016年06月17日 09:00
   • 壊れない車故障しない車
     国土が広い地域でよく売れる車から探した方がいい
     ロシアの郊外で故障することは死を意味すると言われてたから故障しない車が人気
7. • 7. 名無しぶる
   • 2016年06月17日 09:02
   • まあ国産だろうが輸入車だろうが、必ずどっかが壊れたり不調になる。
     で、問題は修理のスピードとコストだよね。
     自分の経験では、レガシーとゴルフで燃料ポンプを交換した。
     レガシーは２日７万円、ゴルフは７日１７万円。
     
     輸入車はとにかくランニングコストが高いんだよ。
     壊れなくても消耗品も工賃も１・５倍〜だからね。
8. • 8. 名無しぶる
   • 2016年06月17日 09:07
   • 割とマジで故障を気にする奴は外車乗るな
     そして故障した時の修理代金が半端じゃなく高いからな
     日本車の３〜５倍と考えたほうが良い
     オイル交換でもリセット掛けないといけないからディーラー行きだ
     １~２万コースだぞオイル交換で・・・ｗ
     
9. • 9. 名無し
   • 2016年06月17日 09:14
   • グルカでいいんじゃないの
     壊れにくそうだし
10. • 10. 名無し
    • 2016年06月17日 09:19
    • アメリカの国民てクレーマーを極めた者達だからアメ車も頑丈そう
      
11. • 11. 
    • 2016年06月17日 09:24
    • オイル交換がうざいのはいまもなのか
      同じ値段なら日本車の方が遥かにコスパいい
12. • 12. 名無しぶる
    • 2016年06月17日 09:28
    • ロシアのワズしかねえな
13. • 13. 名無し
    • 2016年06月17日 09:38
    • ボルボの244DLにのっていたが、古いのに駆動関係は壊れなかったな
      メーターのライトが壊れて夜何キロで走ってるかわからなかったけど
14. • 14. クンタキンテ
    • 2016年06月17日 09:56
    • ４枚ドアのロールスロイスなんか自分で乗る車じゃねぇよ｡
15. • 15. 名無しぶる
    • 2016年06月17日 10:05
    • 壊れたら直せばいいだけだろ
16. • 16. ナナシー
    • 2016年06月17日 10:10
    • プフ•ピンツヴァウアーでも買っとけ
17. • 17. ななし
    • 2016年06月17日 10:11
    • フォルクス笑
18. • 18. 名無し
    • 2016年06月17日 10:14
    • BMWは壊れるぞ。
      割と壊れないのはアメ車。
      両方販売している俺が言うのだから間違いない。
19. • 19. 放物運動
    • 2016年06月17日 10:21
    • v70の前期乗ってるけど中古で50マンで買って10万キロ走ってから・リア左ドア内側からしか開かない・運転席のウィンドスイッチとれる・スピードメーター動かない・プラグ失火からのエンスト・ABS,TCSランプ の不具合が一気にきた でも面白いし可愛いからずっと乗るわ
20. • 20. 名無し
    • 2016年06月17日 10:31
    • アメリカ大頭領のリムジン
      あれが一番壊れないと思う
      
21. • 21. あ
    • 2016年06月17日 10:32
    • BMは壊れやすい。ベンツは新車で買って3年が寿命。これを過ぎると色んな所が壊れ始める。
22. • 22. 
    • 2016年06月17日 10:34
    • ボルボ言ってる奴は実は車知らない雑誌ドライバー
      電気系が弱いんだよボルボはな
      夏にエアコンのヒューズが飛びまくった時は殺意を抱いたわ
23. • 23. 
    • 2016年06月17日 10:35
    • ※4
      はい、嘘
      これも雑誌ドライバー(笑)
24. • 24. 
    • 2016年06月17日 10:50
    • そりゃ断然マローダーよ。
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年06月17日 10:51
    • なんかの衝突実験データでminiが最強って見たことあるけどなぁ
26. • 26. 名無しぶる
    • 2016年06月17日 10:59
    • 壊れないのがよければ国産しかないわな。
      レクサスかマツダにしとけば？
27. • 27. 名無しぶる
    • 2016年06月17日 11:03
    • タトラは乗用は作ってないか
28. • 28. 名無しぶる
    • 2016年06月17日 11:11
    • 外車で壊れない？
      あるかそんなもん。
29. • 29. ななし
    • 2016年06月17日 11:18
    • >>1
      ゆっくり乗るのにM3とか(笑)
      
      ひどい情報流すな
30. • 30. なし
    • 2016年06月17日 11:51
    • 外車に憧れてボルボやプジョー見に行ったけど、結局トヨタ車にしか乗っていないわ。今はアルファードハイブリッド。
      壊れないし燃費良いし無駄な金がかからない。
31. • 31. 名無しぶる
    • 2016年06月17日 12:10
    • 設計的にはマージンを削って性能を出すか余裕を持って信頼性を取るかだろ
      壊れるのが嫌ならトヨタ車買っておけ
32. • 32. 旧車芸人
    • 2016年06月17日 12:23
    • ボルボ
33. • 33. 名無しぶる
    • 2016年06月17日 13:02
    • 海外で日本車に乗れば良いよ
34. • 34. ぬ
    • 2016年06月17日 13:30
    • 大陸横断の可能性があるアメ車は丈夫
      良くも悪くもギリギリの設計なんてしない
      高いやつはね
      
      結局バブル期の日本車が最強だよ
      そこらへん中古で買って腕のいいショップにオーバーホールしてもらえば余裕で20万キロは走る
35. • 35. あ
    • 2016年06月17日 13:43
    • あんなに広い道路でも制限速度つきのアメリカの車は故障こそ少ないが衝突安全性は昔と比べてかなり低い
      でも、ここ最近のアメ車は魅力的なものがたくさんあるよ
36. • 36. 名無し
    • 2016年06月17日 14:41
    • BMW MINIはおすすめ出来んぞ
      
37. • 37. 名無しぶる
    • 2016年06月18日 00:19
    • 今までに路上で炎上してるのを見たのがVW、BMW、ポルシェと全部ドイツ車だったのでドイツ車はよく燃えるイメージ
38. • 38. 
    • 2016年06月18日 17:23
    • >>1には現代で良かろう

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