東名高速を80km/hで走行していい？ぶる速-VIP

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単車だけど風防ないから100km/hだと疲れる

引用元：http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1468946074/

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Eラインって言うほど重要なんかな？

女だけどバーベキューに誘ってくれる男子に言いたいことがある

たぶん東名の流れは100km/h程度だと思うけど俺はキツイ

この時間の東名なんて走行車線も追越車線も80km/h走行のトラックだらけだ

>>5
この時間帯じゃなく走るなら昼間

東名ならええやろ
新東名なら遅いけど

>>8
マジ？
基本どんな道でも最高速80km/hが限界なんだが
マシンのスペック的には余裕でも風圧がクソキツイ

140とかざらだよな

>>9
単車で140だす勇気はねえよ...

やっぱり長時間走り続けると疲れるしな

カウル付けとけよ

>>13
ビキニ付けようかと思ったけど良い物だと高いやんけ
かと言って安物だとただの飾りだしなぁ

とりあえず東名なら大丈夫なんだな
よかったわ

16: 赤い情強 ◆JYOKYO.Fgk 2016/07/20(水) 01:47:51.080 ID:RRda3z4k0

2～3時間なら150位余裕

>>16
ネイキッド風圧なしじゃ不可能やろ

21: 赤い情強 ◆JYOKYO.Fgk 2016/07/20(水) 01:51:53.269 ID:RRda3z4k0

>>19
モタなんだが
流石に200辺りになるとフルカウル欲しいなとは思う

>>21
流石に盛り過ぎやろ
絶対嘘やん

オフ車で通勤ワイ、80で辛いとか鍛え方足りないんじゃねーの？と高笑い

>>17
鍛え方って何だ？
足腰は自転車と水泳で鍛えてるけど風圧には勝てん

>>20
風圧風圧ってどんだけ当たり面積広いんだよデブか。

>>25
普通の体型だぞ

東名の流れは走行車線なら90km/h程度
民度も技術もない奴らが跋扈する大型連休でもない限り80km/hでも問題ない

>>22
そうなのか、よかった

辛かったらサイドカー付ければ？

>>27
邪魔すぎるわ

まあ風防なしのネイキッドとかクルーザーなら80～90程度で流したいな

>>29
そうなんだよ
短時間なら100km/hでもいいが長時間だと80km/hが限界

風防って新聞配達のイメージしかないわ

旭風防ガチで効果あるらしいけど単車に装着したら珍走に間違われそうで嫌なんよ

トラックに張り付けば余裕だろ
単独で走るなら90km位出した方が良い

>>41
トラックくっさいんだよ
90km/hって中々疲れる速度なんだよなぁ

正直風圧によるダメージは体力じゃなく精神
風圧に耐えながらひたすら延々とスロットル開けてると不安になる

マジレスするとバイクやめたら？
向いてないよ

>>64
どの点から向いてないと思った？

>>66
風を感じて楽しむ乗り物なのに
みんなが余裕でむしろ気持ち良い速度でキツイとか無いわ

>>67
なるほどね
たぶん俺が予想するに高速道路の走行距離による経験値の差だと思うわ

>>71
高速道路をメインに走りたいなら最初からツアラーを選んでるでしょ
バイクを選ぶ前から既に向いてない人間としか思えないよ

>>75
誰も高速をメインで走るなんて言ってないぞ？
どんな下手糞にでも出来る直線番長になりたかったらツアラーでも選んでたかもな
俺は峠道が好きなんだ

>>78
80km/hで精神的にキツイのに峠とな？

>>85
何度も説明したが80km/hで精神的にきついというのは長時間走行した時の場合ね
似たような説明を何度もさせるのはやめてくれ

>>86
オフで両足付いてるのなんて見たことないぞｗｗｗ

>>109
そりゃ地面に同時に両足を付ける機会はないが片足ずつ付ける時はあるやろ
それがフラットで片足ｷﾞﾘだと本番じゃケツズリズリしなきゃならん

排気量の大きさより車体の重さと大きさを重視したら？
SR400あたりは少なくともCB400なんかより扱い易いぞ
スポーツバイク乗ってるから限界見えなくて恐怖感が生まれる

>>76
SRで峠攻めたことあるけど遅くていらんわ
というか単気筒の音が嫌いなんやわ
すまん

大型二輪持ってて様々な排気量のバイクを乗ったうえで400がいいと言うなら納得だが
乗ったこともないのに大型排気量を知った気になってるのは中々に腹が立つ

>>77
いや、お前もどうせ直線番長やろ？
その程度で単車語るのもやめてほしいわ

>>84
大型二輪免許もない奴にバイクを語って欲しくないわ
直線番長って言うけどコーナーだってお前に抜かれることなんてあり得ん
どうせばくおんでも見て乗り出したんだろ？
くっさいから辞めてくれよマジで

>>88
ばくおんとかいうゴミアニメの話持ち出すお前の方がくっさいわ
サーキットのゆるいコーナーをトルク任せにしか走れん奴がイキんな
俺は１６から今のCBにずっと乗ってるわ

>>93
16の時からってまだ2年弱しか乗ってねえじゃねえかよボケ
こちとら10年乗ってんだよクソガキ
経験も免許もない分際で偉そうな口叩くな中免小僧

走行車線でトラックの後ろに張り付いてれば自然とそうなる

俺的に400なら600クラスのが好き車重もほとんど変わらないし低速トルクも増えるから走るのが楽になる
まあスーフォアじゃ4気筒でも低速トルクにかなり振ってるから気にならないだろうけど

>>90
まあね
低速トルクがあって損はないけどテクニックの向上に繋がるかは分からんね

マジで中免小僧ムカつくわ

オンだと650位が一番乗りやすいけどオフだと250位が一番乗りやすいって言うよね
俺の好みはオンは400、オフは223くらいだった

別に好きにしていいが大型トラックにも捲られるから気をつけろよ

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1001: 以下、ぶる速がお送りします 2099/12/31 00:00:00.00 ID:burusoku-vip.com

Fラン大学に行った友人が意識高い系になっててワロタwww

地獄の門を封じていた一つ目の神社が倒壊する　→残り１２個・・・・・

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コメント一覧 (11)

- 1. 名無しぶる
- 2016年07月22日 18:20
- 追い越し車線走らなければええ
- 2. 風吹けば名無し
- 2016年07月22日 18:28
- 50km以上ならええんやで
- 3. 名無しぶる
- 2016年07月22日 18:47
- 走行車線走ってりゃ何も問題ない
  ただし88キロとか中途半端なのはやめろ
  トラックが追い越しを掛けてから走行車線に戻るまでに時間が掛かりすぎてメチャうぜぇ
- 4. 名無しぶる
- 2016年07月22日 19:19
- そんなん気にするなら国道1号走ればよくね
- 5. あ
- 2016年07月22日 19:21
- 単純にバイクで高速ってきついぞ。
  殆どのライダーは高速使わないで済むなら下道使うだろ。
  特に新東名なんて車でも風が怖い時あるからな、ぶっちゃけバイクじゃ横に流される。
- 6. 名無しオレ的ゲーム速報さん
- 2016年07月22日 19:28
- バタつかない格好にしてないと予感する
- 7. 774
- 2016年07月22日 19:29
- 単気で80とか幹線道路じゃん、100は余裕だし120でも巡行可能
  どれだけ体が貧弱なんだよ
- 8. ななし
- 2016年07月22日 19:41
- 高速80で風速がーとか言われても。原付にでも乗ってればいいのに。どうして無理して乗るんだろうか。
- 9.
- 2016年07月22日 20:09
- スーフォアは教習車にも多く選ばれるいいバイクだが、その一台でバイクの全てを知った気になるのはいかがなものか
  それにばたつかない格好で乗れば高速110キロ巡航で1000キロ位はなんとかなる
- 10. 。
- 2016年07月22日 20:33
- 二年目の子に大型10年以上のベテランが噛みついてるのはかなりみっともない。
  半帽、tシャツ、スニーカーあたりで乗ってるんじゃない？
- 11. 名無しぶる
- 2016年07月23日 01:21
- いい悪いを決めるのは法律だろ