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1: 2016/10/26(水) 21:02:37.285 ID:laXatiUr0
現代の工業機械で、しかもそれなりに高い値段するのに壊れるとかどうなんだよ

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2: 2016/10/26(水) 21:03:22.676 ID:vpdrxQn8r
何年前に生きてるの?

3: 2016/10/26(水) 21:03:59.631 ID:laXatiUr0
>>2
やっぱそうだろ
電装系がどーのこーの言うけどそんな頻繁に壊れるわけがない

5: 2016/10/26(水) 21:05:53.762 ID:KkZeZTEva
>>3
電送系とかいうのは二十年前のフェラーリじゃないの?
経年ならなんでもぶっ壊れるけどトヨタが頑丈なだけ
ベンツも乗れば乗るだけいいって言うしな

4: 2016/10/26(水) 21:04:02.216 ID:mn6awI4K0
壊れるよ

6: 2016/10/26(水) 21:06:13.771 ID:AcXmRWLyM
故障が多いかは別として
壊れた時に修理代が高いってのは本当

7: 2016/10/26(水) 21:07:30.450 ID:mn6awI4K0
点検も高いよ国産車の倍の2万取られた

8: 2016/10/26(水) 21:08:07.723 ID:/nkLaqyu0
さすがヒュンダイ

9: 2016/10/26(水) 21:08:39.113 ID:mn6awI4K0
フルモデルチェンジすると買い取りがゴミみたいな査定価格になるしイイとこない

10: 2016/10/26(水) 21:09:06.890 ID:42RGU2ZQa
2007だか2008以降すごくよくなったとか良くなってないとか

11: 2016/10/26(水) 21:09:31.118 ID:dscYx5+L0
BMのミニ乗ってるけど
致命的でないにしろ かなりいろいろ不具合出てくる

12: 2016/10/26(水) 21:13:15.820 ID:mn6awI4K0
一番良くないのは純正カーナビかな
マジでクソみたいな性能でスマホにナビさせてんだけど

13: 2016/10/26(水) 21:13:37.256 ID:cj5xLmVu0
つうか部品がバカみたいに高けーよ
ベンツのサイドミラーなんかあれ1個いくらするんだ
10万くらいってきいたことあんぞ
ベンツもピンキリだろうけど

14: 2016/10/26(水) 21:13:37.491 ID:hlQvabHI0
ゴルフワゴンのウォーターポンプぶっこわれたわ
ウィッシュにしたら広々快適でわろた

15: 2016/10/26(水) 21:14:50.328 ID:N6B9Fxfk0
初期不良も多い
無料で修理できる期間に乗り潰すつもりで乗ってくれって言われる

16: 2016/10/26(水) 21:15:05.800 ID:mn6awI4K0
ミニバンとコンパクトカーは日本製が圧勝だよ
このジャンルで外車買うやつは物を見る目がない

17: 2016/10/26(水) 21:17:32.831 ID:AcXmRWLyM
ルノーに10年乗ってるけど走る止まるで壊れたことはない

唯一の不具合は室内灯のひとつをつけるとヒューズが飛ぶこと
オートバックスでいくつか買って常に交換できるようにしてる

18: 2016/10/26(水) 21:18:19.869 ID:n7le19K70
ディーラーがそんなに部品の在庫抱えないからだいたいお取り寄せになるし仕方ない
まあ単純に工賃も高いけど
修理業者によっては外車ってだけで断られるのも痛い

19: 2016/10/26(水) 21:18:50.031 ID:VXkfA3pi0
壊れるとかじゃなくて一式交換になるから壊れたらメチャクチャ金がかかる
それだけ

20: 2016/10/26(水) 21:18:56.945 ID:mn6awI4K0
10年前のルノーならほぼ日産車だし当然じゃない?

31: 2016/10/26(水) 21:30:30.906 ID:AcXmRWLyM
>>20
どっち向きに当然なのか良くわからんけど
01年発売の車の03年型で日産要素はほぼゼロ

21: 2016/10/26(水) 21:19:46.235 ID:KkZeZTEva
ホットハッチならゴルフRとかルーテシアmitoあたりはカッコいいと思うけどな
Aクラス、1シリーズを買うのはバカ

22: 2016/10/26(水) 21:20:42.296 ID:mn6awI4K0
>>21
Aクラスと1シリーズの方がモテそうだけどなw

40: 2016/10/26(水) 21:42:01.124 ID:DcTBcSuT0
>>21
1シリは貴重なFRハッチバックなんだけど

41: 2016/10/26(水) 21:44:56.235 ID:gUL2nWW+0
>>21
アルファロメオ175

66: 2016/10/26(水) 23:31:14.805 ID:oR1HYiVPd
>>21
1尻以外にFRのコンパクトハッチあんのかよ。絶滅危惧種なんだぞ。

70: 2016/10/26(水) 23:41:57.589 ID:X3TbBLVF0
>>66
ホットハッチなら140i以外無いよな

23: 2016/10/26(水) 21:21:35.391 ID:J/RqT8MA0
ビートル乗ってた友達がちょっとバンパーこすったら交換になって70万の見積もり出されたって言ってた

24: 2016/10/26(水) 21:22:30.973 ID:VXkfA3pi0
日本車だと足回りちょっと調子悪いわー→調子の悪い部品だけ交換
外車だとメーカーがその調子の悪い部品単体ではなかなか売ってくれないのでディーラーとしても一式交換せざる負えなくなる
まぁ最近は日本でもバンパー潰したら全部一式交換みたいなんが多いけどな

25: 2016/10/26(水) 21:24:01.775 ID:J/RqT8MA0
ちなみにディーラーで70万の見積もり出されてもイエローハットに持っていったら4万で済んだそうだ

30: 2016/10/26(水) 21:29:28.874 ID:VXkfA3pi0
>>25
ディーラーが板金屋みたいな真似するわけのも行かんからだろ
黄帽なら板金屋みたいに擦ってる所を削ってコンパウンド等で表面整えて車種別の配色図に従って色を調合して塗装するだけで良いもの

26: 2016/10/26(水) 21:24:44.604 ID:mn6awI4K0
よく分かんないけどカネがかかるのは確かだよ
点検代や修理代も一見するとそんなに高くない感じがするけど、
よく考えると結構高いみたいな感じ
燃料もだいたいハイオクだし

27: 2016/10/26(水) 21:25:06.629 ID:0rEix0je0
外車オーナーが言うなら分かるけど
外車に乗ったことない奴が言うとなぁ…

28: 2016/10/26(水) 21:25:45.249 ID:fSpKeX7L0
別に壊れなかったとしても新型インプレッサに勝てるCセグないからどうでもいい

29: 2016/10/26(水) 21:28:38.223 ID:Qh4Gg4nS0
アルファロメオは最高に壊れるって一昔前よく聞いたけど今はどうなんだろ?
ミニクーパー乗ってたけどやっぱ日本車よりは金かかるよ

32: 2016/10/26(水) 21:31:47.734 ID:CHZryMZc0
日本の気候に合ってないのかエアコンの吹き出し口からよくわからんスポンジはボロボロ出てくる

33: 2016/10/26(水) 21:32:00.204 ID:kO0YZh2Ld
外車が壊れやすいというかトヨタ車が壊れなさすぎる
異常なレベル

37: 2016/10/26(水) 21:37:26.179 ID:KkZeZTEva
>>33
セルシオクラウンあたりはトラックばりに走り込んでる個体もあるけどいかんせんDQN くさいのがな

38: 2016/10/26(水) 21:39:20.587 ID:Qh4Gg4nS0
>>33
ハイエースなんかは10万キロまで慣らし運転レベルで頑丈だな

34: 2016/10/26(水) 21:32:20.519 ID:AABmEaCt0
メルセデスベンツは世界一ィィィィィィ!!

35: 2016/10/26(水) 21:35:26.362 ID:J/RqT8MA0
結論から言うと日本車安定だわ(三菱除く)

36: 2016/10/26(水) 21:37:16.495 ID:VXkfA3pi0
ばっか三菱の糞安くなった古めの中古を乗りつぶすのが正解だろ

39: 2016/10/26(水) 21:41:16.363 ID:VXkfA3pi0
いい加減壊れやすさランキングとかあってもいいよな
SSS アルファロメオ
B   マツダ
C   ホンダ
E   トヨタ
G   いすゞ
みたいにさ   

50: 2016/10/26(水) 22:00:53.444 ID:evhl09/L0
>>39
車メーカーよりパーツメーカーの影響が大きいから作りにくい
ATはアイシン、電装は日本電装を使っている車はそこまで壊れない
ZF、ボッシュ、バレオあたりはやっぱり交換すること前提だから壊れる
後は熱や湿気に負けるプラスチックやゴムを多用するメーカーはすぐ壊れる

54: 2016/10/26(水) 22:06:56.949 ID:q6l10PWe0
>>50
外車のATは信用ならんわ
なぜか2速以上に上がらないとか
Pから動かなくなって、ヒューズを
抜いてリセットしないと駄目とか
親のアウディのせいで信頼ゼロ

だからいま乗ってるルノーはMT

60: 2016/10/26(水) 22:10:25.552 ID:AcXmRWLyM
>>54
93年のAudi80は故障もなく無茶苦茶走った
99年のA6は3年くらいでエンジン周りのトラブル続発でポイした

63: 2016/10/26(水) 22:14:08.055 ID:q6l10PWe0
>>60
俺の乗ってたワーゲンパサートは、その貴方のA6と同じ車台使ってた奴だよ。
W8なる変態エンジン積んでた。

43: 2016/10/26(水) 21:52:38.414 ID:t/gNhjkE0
昔乗ったチェロキーは散々やったな

44: 2016/10/26(水) 21:53:50.812 ID:ePaVndIH0
アルファのブレラほしかったけど
知り合い乗っててよく壊れてついには乗り換えたっていうからあきらめた

49: 2016/10/26(水) 21:58:13.999 ID:t/gNhjkE0
>>44
まあ日本車も結構壊れるけどな

45: 2016/10/26(水) 21:54:54.782 ID:J/RqT8MA0
アルファロメオってフロントグリルの▽以外特徴無いよね

46: 2016/10/26(水) 21:56:28.110 ID:gUL2nWW+0
>>45
V6エンジンとセミAT

47: 2016/10/26(水) 21:57:05.179 ID:DcTBcSuT0
アルファは特徴だらけなんだけど

48: 2016/10/26(水) 21:57:54.965 ID:J/RqT8MA0
ああ中身はそうだけど見た目的な

53: 2016/10/26(水) 22:04:15.697 ID:q6l10PWe0
故障なら直せばいいが、微妙な症状が
部品変えても直らないのが辛い

昔乗ってたワーゲンパサートは年に一度くらい
ウインカーが点かないという症状があり
パトカーの前を走るときは緊張を強いられた
これは親のお下がりの五年落ちだったがね

その後乗った新車のゴルフワゴンは、
ミラーが勝手に開く現象に悩まされた
これのせいで狭い道でミラー畳んで
すれ違うときに対向車にぶつけた

いま乗っているルノーカングーは、時々
CDの選曲ボタンが勝手に反応する

55: 2016/10/26(水) 22:07:05.797 ID:evhl09/L0
>>53
シーメンスやらバレオやらボッシュの電装使ってるとこういうしょうもない故障が多いんだよなあ
湿気に弱かったり、配線のアセンブリが雑だったりで

56: 2016/10/26(水) 22:07:17.238 ID:0DRMcPcl0
ミニメイフィア乗ってたけど
どこで当てたかオイルパンやって
白煙はいちゃった
駐車場でテールランプ当て逃げされたときは
三ヶ月待ちっていわれた

58: 2016/10/26(水) 22:08:11.796 ID:2s+kkzMga
友達のミニクーパーにのせてもらったとき
助手席のドアの開閉レバーひいたらポキッと折れた…
そんなに力入れてないのに…

59: 2016/10/26(水) 22:10:20.786 ID:zBj8BAjW0
フェラーリが高速道路で燃えてるってニュース年に1〜2回は見る

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1001: 以下、ぶる速がお送りします 2099/12/31 00:00:00.00 ID:burusoku-vip.com