shinkansen




1: 2017/01/10(火) 21:53:35.86 ID:c1UcZvQA0
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2: 2017/01/10(火) 21:53:59.94 ID:s+3Kn1q90
2枚目すき

3: 2017/01/10(火) 21:54:13.98 ID:1Dlt+3sR0
500系入れないのはダメやぞ

4: 2017/01/10(火) 21:54:27.44 ID:a5OfTX2Ha
300系がかっこええわ

5: 2017/01/10(火) 21:54:49.27 ID:sBpfgYjo0
100系が一番かっこええわ

7: 2017/01/10(火) 21:54:51.81 ID:H3dL5h0o0
最近の新幹線全部同じで面白くないわ

8: 2017/01/10(火) 21:55:24.98 ID:I5pK8Z9m0
500が至高
なぜ時代を先取りしすぎたのか

46: 2017/01/10(火) 22:02:51.49 ID:9D/putWCr
>>8
700と座席ドア配置が一致してれば一線に生き残れたのに惜しすぎる

11: 2017/01/10(火) 21:56:25.69 ID:BQVawTFR0
ライトいらんの?

13: 2017/01/10(火) 21:56:41.28 ID:mbtgb3e9K
線路もトンネルばっかりでつまらないンゴ

19: 2017/01/10(火) 21:57:34.48 ID:7EF+Ljfba
>>13
北海道新幹線は言われてた通り酷かったわ
東北北海道と酷すぎや

28: 2017/01/10(火) 21:59:07.62 ID:Qcief58F0
>>13
リニアはもっと酷い事になる模様

33: 2017/01/10(火) 21:59:55.51 ID:Dvfz9C3a0
>>13
雪で新幹線頻繁に運行支障出たら困るからしゃーない

18: 2017/01/10(火) 21:57:13.61 ID:dwCWbazxd
やっぱ300系は…最高やな!

23: 2017/01/10(火) 21:58:04.33 ID:g6HQT+qn0
ワイE5、高見の見物

25: 2017/01/10(火) 21:58:22.62 ID:DbMMqvmO0
東海道はもう新型出ねえの?

30: 2017/01/10(火) 21:59:21.24 ID:KWdi0iqPd
>>25
再来年だかにN700Sでるで

34: 2017/01/10(火) 21:59:59.35 ID:mbtgb3e9K
>>25
あるけどN700系の新型S700やったかなんかで新味ないで

26: 2017/01/10(火) 21:58:45.81 ID:jgJUBXKV0
300系

29: 2017/01/10(火) 21:59:19.26 ID:2ChNDOOC0
0系こだま
100系ひかり
300系500系のぞみ
子供のワイはこれで覚えてた

32: 2017/01/10(火) 21:59:54.39 ID:8M9JPvUY0
ワイは肩がなで肩で空気抵抗なくてええなって言われてたけど化学的根拠があるんやな〜

38: 2017/01/10(火) 22:00:37.99 ID:8pPKbNND0
今一番かっこいいのはE7系

39: 2017/01/10(火) 22:01:03.94 ID:BstioGNqx
かつお節みたいな形の500が有難がられるのがよくわからん

41: 2017/01/10(火) 22:01:50.56 ID:KWdi0iqPd
>>39
8両500系って虫みたいだよね

40: 2017/01/10(火) 22:01:48.51 ID:mmNEJOlh0
もっと青の塗装多くしろや

42: 2017/01/10(火) 22:01:51.83 ID:/9uc00CdK
まずは鈍足の原因になってる上野〜大宮を何とかしろ
騒音なんて埼京線の方がひどかったぞ

44: 2017/01/10(火) 22:02:36.05 ID:D89bfx6ha
300系から普通席3列シートの真ん中が3センチ幅広くなった

48: 2017/01/10(火) 22:03:01.44 ID:dwCWbazxd
新幹線のプロトタイプってめっちゃワクワクするで
ファステックとかwin350、STAR21

57: 2017/01/10(火) 22:05:42.14 ID:mbtgb3e9K
>>48
空気抵抗や騒音の実地試験用に上り方面と下り方面で先頭車両の形が違うのほんとすき

49: 2017/01/10(火) 22:03:05.91 ID:f5ApgZNx0
500系は居住性がちょっと悪すぎたね
けどあのフォルムは格好良すぎる
日本鉄道史上最高のデザインちゃうか

52: 2017/01/10(火) 22:04:30.85 ID:JG0IrsGna
グランドひかりと普通のひかりの違いってなにンゴ?

56: 2017/01/10(火) 22:05:22.59 ID:D89bfx6ha
>>52
二階建てが4両ついてた
普通は2両

65: 2017/01/10(火) 22:06:17.04 ID:JG0IrsGna
>>56
サンクス

58: 2017/01/10(火) 22:05:43.14 ID:9D/putWCr
>>52
編成が違う
グランドひかりは、二階建て車両4両繋いでた

61: 2017/01/10(火) 22:05:55.82 ID:8pPKbNND0
>>52
グランドひかりはダブルデッカーが4両ついてた
通常は2両

63: 2017/01/10(火) 22:06:09.90 ID:/9uc00CdK
>>52
2階建て車両が4両やった
普通の100系は2両

64: 2017/01/10(火) 22:06:13.86 ID:jgJUBXKV0
>>52
グリーン車と食堂車が2階建てで、グリーン車の1階は個室

53: 2017/01/10(火) 22:04:44.03 ID:4WlxV+Qxp
500系ってトンネル入る時めちゃくちゃうるさいからダメなんだっけ

54: 2017/01/10(火) 22:04:49.56 ID:piMYdDYg0
東海は白青カラーいい加減やめろや
N700ばっかで子供が喜ばんのじゃ

60: 2017/01/10(火) 22:05:51.30 ID:KxJ154atd
500系って山陽新幹線だと現役なん?

69: 2017/01/10(火) 22:06:38.22 ID:piMYdDYg0
>>60
現役のこだまやで
レールスターもこだまで細々と生き残っとる

74: 2017/01/10(火) 22:07:11.59 ID:MXSnK9gM0
>>69
レールスターは少しだけひかりでも使われてるで

79: 2017/01/10(火) 22:07:56.87 ID:KWdi0iqPd
>>74
そもそも山陽完結のひかりがもうほとんどありませんね…

85: 2017/01/10(火) 22:08:54.60 ID:pIbPnxnn0
>>74
レールスターで走るひかりは未だに案内や放送でひかりレールスターって言ってて懐かしくなるわ

87: 2017/01/10(火) 22:09:02.01 ID:piMYdDYg0
>>74
そうなんか
西は0系もそうやったけど人気車種を生き残らせるから好感が持てるわ

97: 2017/01/10(火) 22:09:57.08 ID:8pPKbNND0
>>87
金がないだけやろ

78: 2017/01/10(火) 22:07:51.58 ID:D89bfx6ha
>>60
山陽新幹線のこだま
指定席は元グリーン車の座席でお得やで

66: 2017/01/10(火) 22:06:26.15 ID:dmzEK/Mk0
100系2階建て食堂車が至高

乗ったことないけど

67: 2017/01/10(火) 22:06:34.60 ID:PSjyQYkr0
速さを求めるなら進化は500系で終わっとるやろ

68: 2017/01/10(火) 22:06:35.22 ID:ewZBYjV/0
いちばんあたらしいのが一番かっこええやん

73: 2017/01/10(火) 22:07:09.46 ID:PzUfMnA60
E1系の建物感

83: 2017/01/10(火) 22:08:29.29 ID:BCSJR7sM0
>>73
東京駅のホームで両側がMAXだと室内にいるような感覚になる

75: 2017/01/10(火) 22:07:26.52 ID:bHGBDzpmr
ビュッフェや個室グリーン車あったころにもどして
ビュッフェで速度計眺めんのが最高やったわ

76: 2017/01/10(火) 22:07:42.23 ID:8TCoxJqyd
E7系すき

90: 2017/01/10(火) 22:09:21.02 ID:UGipdcq40
未だにのぞみというと300系のイメージあるわ
かっこいい

92: 2017/01/10(火) 22:09:35.08 ID:z8FAu22jd
500は居住性悪いわ

93: 2017/01/10(火) 22:09:37.33 ID:HfzWGKCva
4両になって延命治療された100系
すっぱり姿を消した300系
どっちが幸せだったのか

96: 2017/01/10(火) 22:09:53.61 ID:3If87fra0
もうN700ばっかりで面白くないわ
まだ東北の方がええ


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