スバル「2000cc・300馬力・車重1560kg・390万円」ベンツ「2000cc・184馬力・車重1700kg・727万円」ぶる速-VIP

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スバル「2000cc・300馬力・車重1560kg・390万円」ベンツ「2000cc・184馬力・車重1700kg・727万円」

1: 2017/01/24(火) 10:50:54.324 ID:Qb75N2JI0

どう考えても前者選ぶよね、見栄以外なら

引用元：http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1485222654/

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2: 2017/01/24(火) 10:51:20.877 ID:OyHKyGSjd

見栄←これが重要なんや

4: 2017/01/24(火) 10:52:18.989 ID:yPm9hm0Er

この前wrx sti乗ったけど安っぽかった
普段乗りのM5のほうが何もかも上

5: 2017/01/24(火) 10:52:23.842 ID:D/Ygu4YI0

昔はそう思ってたが
一度ドイツ車に乗ると日本車がオモチャに思える

6: 2017/01/24(火) 10:52:26.574 ID:fzG3so8kd

つか2Lで300psも出るのか？

10: 2017/01/24(火) 10:54:19.957 ID:QGnnTWF20

>>6
楽勝っすわ

8: 2017/01/24(火) 10:53:12.177 ID:kAMsYwZ70

外車のると外車にハマる奴の気持ちも分かるわ

9: 2017/01/24(火) 10:53:45.917 ID:Qb75N2JI0

ドアの音(笑)内装の皮(笑)とかでしか勝てない
技術的にはるかに高度なのは前者

11: 2017/01/24(火) 10:54:55.088 ID:QoS8SGRya

>>9
技術って何？
速いのがいいならキモオタ専用日産GTR買えよ

12: 2017/01/24(火) 10:55:11.890 ID:yPm9hm0Er

>>9
wrxがM5より速いとでも思ってんのか？

26: 2017/01/24(火) 11:03:04.721 ID:Qb75N2JI0

>>12
WRX STIはニュル北を7分55秒(公式記録)
M5も７分55秒(ただし非公式)
しかも2度目のアタックで事故

s207ならWRXSTIの勝ちやろなぁ

13: 2017/01/24(火) 10:55:25.136 ID:RdNUV2YE0

でも日本車って海外で買うと高いぞ
ランエボとか高級車扱い

17: 2017/01/24(火) 10:56:29.035 ID:F7JKeEjY0

>>13
今日本車ブームで1.5～2倍くらいで売れるらしいな

14: 2017/01/24(火) 10:55:45.869 ID:tV0gRfD3d

革シート嫌い

15: 2017/01/24(火) 10:55:58.090 ID:UQ1mQi0e0

ハンドル重いのすき

16: 2017/01/24(火) 10:56:06.085 ID:mVXIdSU8p

静粛性とか走行安定性とか

19: 2017/01/24(火) 10:57:40.976 ID:5Pvq1ADu0

トラブルを考えると国産車がいい
どこ行ってもディーラーはあらしパーツも入手しやすい

21: 2017/01/24(火) 10:58:25.920 ID:fF62Q9nWa

まえGTR乗ったけど剛性がスゲーって体感で感じたな～
あの感覚は衝撃的だった

22: 2017/01/24(火) 10:58:46.915 ID:zg5lZMvjE

原チャリ「50cc・7.2馬力・車重50kg・20万円」
原チャリでも買えよ

23: 2017/01/24(火) 10:59:09.795 ID:/hiZtDWda

外車コンプってまだいるんだな

24: 2017/01/24(火) 10:59:32.866 ID:YhQrK0Er0

VIPの自称BMW乗りって必ずMシリーズだな
ALPINAが話題に出ないのはグランツーリスモに出て無いからだろうか

31: 2017/01/24(火) 11:08:11.925 ID:QoS8SGRya

>>24
アルピナとMじゃMの方がスポーツ志向笑だからだろ
まあまずはお前がスポーツしろよってところだけどな

28: 2017/01/24(火) 11:05:21.829 ID:QPgeoziJ0

公式記録M5は8分8秒だぞ

29: 2017/01/24(火) 11:05:55.165 ID:QPgeoziJ0

8分9秒だったわ

30: 2017/01/24(火) 11:07:02.306 ID:+YMOUEeua

またスバリストかよ
だっせえ車いくら速かろうがいらんわ
今時でかい羽根なんてつけて恥ずかしくないのかね

50: 2017/01/24(火) 11:33:57.330 ID:XGPMYWcX0

>>30
スバリストはWRX買えないから
型落ちNAのATのインプレッサでWRX譲りの～とか走りのスバルが～とか水平対向が～とか抜かすやつ

55: 2017/01/24(火) 11:37:15.735 ID:V/T9D31gd

>>50
NAインプとか国産車種でも有数のどん亀じゃんw

56: 2017/01/24(火) 11:38:14.648 ID:XGPMYWcX0

>>55
そのカローラ以下の亀を有り難がるのがスバオタ

32: 2017/01/24(火) 11:08:56.764 ID:xPRAcs8Dp

スバリストにはスペック数値以外すべて見栄に見えるのかｗ

33: 2017/01/24(火) 11:11:49.603 ID:5zldZQ9Va

CLA45 AMG
2000cc 360馬力 1600kg 710万円ならどうよ
2L直四世界最強やで

34: 2017/01/24(火) 11:15:06.506 ID:I4Zo4cVQ0

>>33
でもa45って馬力だけでニュルのタイムは8分10秒なんだよね

35: 2017/01/24(火) 11:17:04.275 ID:5zldZQ9Va

まぁ強いのがエンジンだけといえばそう

36: 2017/01/24(火) 11:17:42.212 ID:5zldZQ9Va

それにしてもお前らニュルばっかりやな
つくばもたまには思い出してやれよ寂しがってるぞ

47: 2017/01/24(火) 11:33:17.850 ID:I4Zo4cVQ0

>>36
つくばはF1が最速
でもニュルはF1が8分34秒と遅い
だから面白い

67: 2017/01/24(火) 11:47:01.319 ID:5zldZQ9Va

>>47
ニュルのほうがよっぽどストレート長いのに意外、と思いかけたけどよく考えたらF1ってニュルみたいな荒れたとこ走りにくそう

38: 2017/01/24(火) 11:19:08.997 ID:9HQWJkZ00

ストレートが長いサーキットは馬力勝負になるからクソ

39: 2017/01/24(火) 11:19:17.270 ID:wmEyxsgJd

スバルはデザインがポリシーゼロなのどうにかしろ

40: 2017/01/24(火) 11:19:52.408 ID:QGnnTWF20

だって高いんだもん
そんなにお金ないもん
400万以下で選ぶなら国産の圧勝だわ

41: 2017/01/24(火) 11:21:32.269 ID:tOkNTe/+p

富士重工は株価の伸び率も申し分ない

42: 2017/01/24(火) 11:21:46.270 ID:65+XlngBM

ちゃんと動いて雨しのげればいいや

43: 2017/01/24(火) 11:22:18.298 ID:5zldZQ9Va

スバルはサンバー内製復活させろ

46: 2017/01/24(火) 11:31:40.974 ID:rkdbxphs0

買えないだけだろ

49: 2017/01/24(火) 11:33:44.276 ID:UINxMBda0

比較対象がおかしい
A45AMG
2000cc・380馬力・1560kg ・700万

51: 2017/01/24(火) 11:35:11.980 ID:I4Zo4cVQ0

>>49
実績の伴ってない高馬力はダサい

58: 2017/01/24(火) 11:39:58.328 ID:J9o0xplKd

>>51
じゃあモータースポーツの歴史に名前を残したR32とGC8とCP9A以外ダサいな

64: 2017/01/24(火) 11:44:07.391 ID:I4Zo4cVQ0

>>58
いや普通にサーキットのタイムでもいいし、a45はタイムで負けてるから
あとマン島TT最速は現行WRXSTI

69: 2017/01/24(火) 11:51:48.612 ID:Sw9Rn4z/d

>>64
20年前のインプレッサWRXに筑波のタイム負けてる現行WRXだっさ

57: 2017/01/24(火) 11:39:32.234 ID:sFRw069A0

見栄というか質が全然違うから比較対象にならんだろ
スバルの車おっさんくさくてカッコ悪いし

59: 2017/01/24(火) 11:40:27.496 ID:UpAdEFYQ0

でも最近まともなデザインの車ってスバルぐらいしかねーで
どこの会社もグリル協調しまくっててダサい

60: 2017/01/24(火) 11:41:22.988 ID:sFRw069A0

>>59
そんなん好みでしょ
グリル強調別に嫌いじゃない

61: 2017/01/24(火) 11:42:09.898 ID:llBBLrxC0

マツダもデザインは結構いいと思う

70: 2017/01/24(火) 11:52:40.483 ID:+b+mzbip0

乗り心地を全く考慮しないスバル

72: 2017/01/24(火) 11:54:36.540 ID:XGPMYWcX0

>>70
最近はそうでもない
古いインプレッサSTiと新しいSTI持ってるけど新しいのは明らかに街乗りが楽

その分インプレッサらしさは消えてるけど

75: 2017/01/24(火) 11:56:23.902 ID:+b+mzbip0

>>72
スバル同士で比較してどうすんだよ…

78: 2017/01/24(火) 11:58:36.921 ID:XGPMYWcX0

>>75
そりゃスポーツカーじゃなくファミリーセダンとして現行スカイラインに勝てと言うのは無茶だろ…

コメント一覧 (51)

- 1. 名無し
- 2017年01月25日 15:34
- 外車ってそんなにいいんか？だって1000円のイヤホンも3万のイヤホンもたいして差ないやろ。外車も似たようなもんだろ笑つうかカローラにベンツのロゴつけて車興味ないやつ乗せてみたい。おお！やっぱベンツは違うなーっていいそう。逆にベンツにトヨタのロゴつけたい。それでやっぱトヨタの車はダメだなって言ったらダメだ！とかいいそう笑
- 2. ※2
- 2017年01月25日 15:38
- スバルとベンツじゃそもそも購入する層が違うのでは
  
  求める物の方向性という意味で
- 3. 名無しぶる
- 2017年01月25日 15:39
- スバルとかどんなやつが買うんだろうと思ってたら
  やっぱりこんなやつらかｗ
- 4. 名無しぶる
- 2017年01月25日 15:40
- 見栄がないなら軽トラが一番なんだよなあ
- 5. ぶる
- 2017年01月25日 15:42
- AMGとか無駄に出してくるAクラス乗り必至だな
- 6. 名無し
- 2017年01月25日 15:44
- 特に詳しく無いけど、スバリストスバリスト言ってるやつがなんか変なやつだなと思った
- 7. 名無しぶる
- 2017年01月25日 15:47
- ※1
  一回乗ってみろよ
  中古はアホみたいに安いから乗ってみるだけなら簡単だろ
  日本車の良さを確認する意味でも一度は外車に乗ってみるのはおススメだぞ
- 8. 名無しぶる
- 2017年01月25日 15:48
- 別に、公道でレースしようともって乗るわけじゃあないしWRXとか無いわ
  ガキならいいけど、いい大人があんな子供じみたスタイルの車乗ってたら引くわ
- 9. 名無しぶる
- 2017年01月25日 15:49
- こういうエンジンの最高出力しかわからんようなスペック厨が一番くそですよ。車はもっと複雑な機械だから最高出力のみでは比較できんのですよ。
- 10. 名無しぶる
- 2017年01月25日 15:49
- 輸送コスト乗っかってんだからそらそれくらいの値段だろ
  こいつ何いってんだ
- 11. 無名の信者
- 2017年01月25日 15:51
- ドイツ人A「やっぱ国産だわ」
  ドイツ人B「日本車乗ってみ、まじ良いから」
  ドイツ人A「外車コンプまだいるとか(笑)」
  
  もうどっちでもいいじゃん、車好きってくくりの中にいるんだから同じコミュニティーで争うなよ
- 12. SUVマン
- 2017年01月25日 15:52
- 僕はランクルかJEEPがいいですね
- 13. 名無しさん
- 2017年01月25日 15:53
- インテリアてやっぱ重要じゃないですか。エクステリアも重要だけどね。外見ほどほど内装の質感高いっていうのがいい
- 14.
- 2017年01月25日 15:54
- ヤマハ製の直四エンジン積んだ86が欲しい
- 15. 名無し
- 2017年01月25日 15:57
- iPhone→ベンツベンベ
  ギャラとか中華→スバル
- 16. なた
- 2017年01月25日 15:58
- スバルはやはり内装安っぽい
  日本のクネクネ道ならランエボやインプが最速なのだろうけど
  
  わいのオヤジは還暦過ぎてもインプレッサWRXを乗り継いどるわw
- 17. 名無しぶる
- 2017年01月25日 15:59
- ヘタクソでも運転出来るようにセッティングが最適化されてる
  ＷＲＸもＭ５もぜんぜん楽しくない。
  キモヲタブルー承知で言うがＧＣ８こそ往年の名車だと思う。
- 18. 名無しぶる
- 2017年01月25日 15:59
- 好きなのに乗れよ
- 19. たこ
- 2017年01月25日 16:01
- スバルのマーク好きやで
- 20. 名無し
- 2017年01月25日 16:03
- ベンツ買って乗っても老害が煩く、どういうつもりで乗ってると文句言ってきて乗れない。スバルで十分だな。気楽に乗れる。
- 21. 名無し
- 2017年01月25日 16:04
- 静かな車乗るとまた考えが変わると思うよ。
  疲れ具合が全然違うから。
- 22. 名無しぶる
- 2017年01月25日 16:18
- 普段使いの車に300馬力もいらないっていうね…
- 23.
- 2017年01月25日 16:21
- 儲かってるんだからサンバー復活させてよ、スバルさん
- 24. 　
- 2017年01月25日 16:22
- リッターバイクが積めない車とかクソじゃん！
  と、別ベクトルでいえばええんか
- 25. 名無しぶる
- 2017年01月25日 16:27
- 数字かw
- 26. 名無しぶる
- 2017年01月25日 16:28
- ※1.
  BMWのMスポずっと乗ってたけど、ステアリングとか相当良かったよ。コーナーが楽しかった。すべてにおいて良かった。燃費以外。
  ベンツに乗り換えたけど、言うほど良い感じはしない。
  ただ、同サイズと言われるBMWの5に比べてベンツEは中が広く感じるし、同乗者はベンツの方が心地よいとは言う。
  あと、友達にベンツを運転してもらった時に「道をめちゃくちゃ譲ってもらえる」とは言ってたな。たしかにBMWの5をはじめて乗った時に、みんなが避ける様に運転する感じはあった記憶はある。
  
  スバルは、すべてにおいていいんだよ。アイサイトとか性能が断トツだし、速いし、ただ乗ってる人もせめる運転を強いられる様なエンジンだから、同乗者はあまり気持ち良くはない。
  国産って、速い車かワンボックスか両極端で、気持ちが良いセダンは少ないとは思う。それこそレクサスとかになるんじゃないの？
- 27. 名無しぶる
- 2017年01月25日 16:29
- オールマイティな車は無いんやで
  どこか突き抜ける為には他を犠牲にするしかないんや
- 28. あ
- 2017年01月25日 16:45
- 好きな車買えばいいんだよ
- 29. 名無しぶる
- 2017年01月25日 16:51
- スバオタもキモイが
  8年連続前年比増で絶好調のスバルを昔の知識で叩いてるオッサンもキモイ
- 30. 名無しさん
- 2017年01月25日 17:00
- まったく種類の違うモノを並べてドッチがいい？って…
  
  比較対象にすらならないのに、ベンツガースバルガーってガキと痴呆ばっかだな。
  
  AMGガー、Stiガー、Mスポーツガー、GTRガー
  キモっ
- 31. 名無しぶる
- 2017年01月25日 17:24
- まあそれがブランドってもんだ、伊達に自動車を発明した訳じゃない
  逆に2000㏄・700万のスバルは買わないだろ？
- 32. 名無し
- 2017年01月25日 17:36
- AMG A45とAMG CLA45はマイナーチェンジで380馬力になったじゃん
- 33. 名無しぶる
- 2017年01月25日 17:36
- 街中は戦場だ。車線の取り合い、割り込み、駐車場取り合いでスバルとベンツではストレスが全然違うぞ。
- 34. カス
- 2017年01月25日 17:40
- スバルもベンツもいい車でええやんけ！乗りたい方乗れよ！いがみあってんなよカス虫ども
- 35. 名無しぶる
- 2017年01月25日 17:45
- スバルとかジイさんかキモオタしか乗ってないよね
  特に後者が多くて車に金賭ける前にその身なりどうにかしろっての
  ばっかり
  20～30代でそこそこのリア充ならスバル車って選択は99％なさそ
  だってダサいもの、単純に
- 36. 名無し
- 2017年01月25日 17:47
- 今の時代極少数の車キ○ガイ以外は誰が何乗ってようが気にしねーよ。
  自己満足なんだから好きなの乗ったらいい。
- 37. 名無しぶる
- 2017年01月25日 17:48
- 単純に雪国なら前者
  それ以外なら後者でいいと思うよ
  ベンツは雹でぼこぼこになるしな…
  他の車なんともないのに
- 38.
- 2017年01月25日 17:55
- スバルは内装は適度だし細かい気遣いがない
  VABなんて昔のスポーツカーよろしく「下手くそは乗らなくていいからね^^」って煽ってくる挑発的なフィーリングだし
- 39. 名無しぶる
- 2017年01月25日 18:02
- 今まさに現行CワゴンからレヴォーグのSTIスポーツに乗り換え予定で納車待ちだが
  俺は年間4万～5万㌔走るんで、車は車検ごとに買い替え。
  街乗りレベルなら国産と輸入車は見栄くらいの違いしかない。
  ただ、1日1,000km移動したら、どんなアホでも違いが分かるよ。
  まぁ今年から年間1万㌔程度の走行になるので、面白そうなスバルを選んだだけ。
  車なんて目的が別なのに、勝ち負けなんてないでしょｗ
  俺も1日10km程度しか移動しなくて良いのなら車なんてアホらしくて買わないよ。金はあるけど金の無駄。
- 40.
- 2017年01月25日 18:10
- だって外車は高級感出すために高い内外装付けてるから、
  高級感ガン無視の富士重工業と比べても。
- 41.
- 2017年01月25日 18:13
- 米35
  >20～30代でそこそこのリア充ならスバル車って選択は99％なさそ
  今はむしろリア充しかスバル乗ってないんだよなぁ…
- 42. 名無し
- 2017年01月25日 18:22
- BMWとスバルの二台持ちのオレ様からすると、静粛性とか乗り心地とか内装の高級感（作り込み）には明らかに違いを感じる。ただそれが車両価格で2倍とか3倍も違う価値があるかというと正直そうは思わない。やっぱり見栄なんだろうな…
- 43. 名無し
- 2017年01月25日 18:28
- インプやランエボみたいな速い車が300万そこそこで買えてWRCを席巻したから、欧州メーカーはWRカーのカテゴリー作って逃げたんだよなぁ
- 44. 名無し
- 2017年01月25日 18:36
- スバルは内装が酷いね。本当に安っぽい
- 45. 名無し隊員さん
- 2017年01月25日 18:40
- ドイツ車は乗り心地いいし高級感もあっていいしWRXは速いそれぞれ求めるものが違うのに比べるのはお門違い
- 46. 名無しのプログラマー
- 2017年01月25日 19:56
- スバル=オタクはもう古い
  いまのインプレッサスポーツはママさんカーだからな
  俺も昔のイメージでインプ買ったけどすれ違うインプたいていBBAが運転しててちょっと萎える
  ただしBRZ、WRXSTIは当然のごとくメガネのいかにもスバヲタってやつが10割
- 47. 名無しぶる
- 2017年01月25日 20:04
- 高い買い物だからどこを気に入るかはとても重要だと思う
  スペック重視なら日本車、室内空間ならドイツ車でいいんじゃない？
  特にシートの座り心地は日本車では無理だね
- 48. 名無しさん
- 2017年01月25日 20:59
- そんなにレース人口いるか？シグナルダッシュが全てだろ
- 49. 名無し
- 2017年01月26日 00:41
- なんだスペック厨か
- 50. 名無しぶる
- 2017年01月26日 11:15
- 時間無いから国産がいい。外車乗ってる人って時間の余裕があるんだなーいいなーと思う。
- 51. 名無しぶる
- 2017年01月26日 11:42
- ワイ、レガシィ2.5GTts乗り
  限定車の為同じ車がほとんど居なくてドヤ顔

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