1: 2017/03/01(水) 05:48:26.41 ID:+ZXwlbci0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
JR北海道の経営悪化問題について、麻生財務大臣は「一つのアイデア」と断ったうえで、JR東日本との合併に言及しました。
麻生財務大臣:「元々は一緒だったんだから、やたら黒字のJR東日本とJR北海道を合併するとか。一つのアイデアとして、そういったことぐらいは考えていかないと」
JR北海道は去年11月、営業路線の約半分にあたる10路線13区間について「単独では維持できない」と発表しています。
麻生大臣は、経営を立て直すためには合併も選択肢の一つとの考えを示しました。一方、安倍総理大臣は「麻生副総理から 一政治家として大胆な考え方が提示された」と述べ、政府の方針ではないと火消しに回りました。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170301-00000000-ann-pol
麻生財務大臣:「元々は一緒だったんだから、やたら黒字のJR東日本とJR北海道を合併するとか。一つのアイデアとして、そういったことぐらいは考えていかないと」
JR北海道は去年11月、営業路線の約半分にあたる10路線13区間について「単独では維持できない」と発表しています。
麻生大臣は、経営を立て直すためには合併も選択肢の一つとの考えを示しました。一方、安倍総理大臣は「麻生副総理から 一政治家として大胆な考え方が提示された」と述べ、政府の方針ではないと火消しに回りました。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170301-00000000-ann-pol
189: 2017/03/01(水) 08:22:25.32 ID:ZYDuJOvw0
>>179
略称はJNRで
略称はJNRで
265: 2017/03/01(水) 09:31:23.21 ID:sPXpPNTU0
>>189
おおなんかかっこいい
おおなんかかっこいい
344: 2017/03/01(水) 12:00:01.93 ID:/QYjVAU10
>>179
じゃー、国鉄で良いんじゃない?
じゃー、国鉄で良いんじゃない?
244: 2017/03/01(水) 09:11:33.39 ID:JkmVSdF40
>>145
なんか運営が酷い事になりそう
なんか運営が酷い事になりそう
64: 2017/03/01(水) 06:57:46.94 ID:Fkhd3DvH0
>>3
頭痛が痛いみたいな社名だな
頭痛が痛いみたいな社名だな
101: 2017/03/01(水) 07:26:24.13 ID:ebCk/HzA0
>>64
わろた
わろた
4: 2017/03/01(水) 05:51:54.28 ID:MaoISA1t0
潰す気で分割したんじゃないの?
5: 2017/03/01(水) 05:51:54.76 ID:yyIbaXDkO
なにその他力本願、依存・寄生じゃん
赤字垂れ流しなら、潰せよ
夕張市といい、道産子は放漫経営しないと死ぬ病気か何かか
赤字垂れ流しなら、潰せよ
夕張市といい、道産子は放漫経営しないと死ぬ病気か何かか
318: 2017/03/01(水) 11:07:55.35 ID:jm2T3Nsh0
>>5
JR北海道は組合の団結力が強すぎて合理化が進まないだよ。
目標も金額効果ではなく取り組み姿勢の評価重視なんでみなボーナス満額。中には赤字路線で倍満の従業員もざら。
経営者だけの問題じゃねぇよ。
JR北海道は組合の団結力が強すぎて合理化が進まないだよ。
目標も金額効果ではなく取り組み姿勢の評価重視なんでみなボーナス満額。中には赤字路線で倍満の従業員もざら。
経営者だけの問題じゃねぇよ。
387: 2017/03/01(水) 13:32:30.11 ID:P4T2VQaF0
>>5
赤字路線を廃止しようとしたら文句でるからだろ
インフラと製造・小売を一緒にしたらアカン
赤字路線を廃止しようとしたら文句でるからだろ
インフラと製造・小売を一緒にしたらアカン
6: 2017/03/01(水) 05:52:31.15 ID:3M5jKmdS0
「儲け過ぎは悪だから儲けが減る方向に是正すべき」みたいな風潮は糞
7: 2017/03/01(水) 05:53:19.39 ID:1Sr73Xyv0
赤字路線を廃線にしやすくすればいい
地域の人の足が・・・とかがあるのできついだけだとおもう
地域の人の足が・・・とかがあるのできついだけだとおもう
11: 2017/03/01(水) 05:55:51.89 ID:XkzvOHau0
>>7
ぶっちゃけ
道東の路線は全部要らない。位でも良いかもな
そうすりゃJR北海道は再生する
人の足が…とかいうけど、そもそも北海道は大きな都市のある西側に人が集約されつつあるから問題無い
ぶっちゃけ
道東の路線は全部要らない。位でも良いかもな
そうすりゃJR北海道は再生する
人の足が…とかいうけど、そもそも北海道は大きな都市のある西側に人が集約されつつあるから問題無い
175: 2017/03/01(水) 08:15:35.68 ID:cpYx14wa0
>>11
札幌から東は無駄かもな
札幌から東は無駄かもな
255: 2017/03/01(水) 09:19:30.15 ID:ZowQbqnv0
>>11
>集約されつつある
完全に集約され終わったら言ってくれ
>集約されつつある
完全に集約され終わったら言ってくれ
8: 2017/03/01(水) 05:54:41.08 ID:kDjIOCsT0
そもそもなんで分けたんだ?
134: 2017/03/01(水) 07:44:06.35 ID:y68oCCzj0
>>8
やりたい放題だった国鉄労組を潰すため
でも今だにJR労組も韓国のデモに参加したりしてるけどね
やりたい放題だった国鉄労組を潰すため
でも今だにJR労組も韓国のデモに参加したりしてるけどね
9: 2017/03/01(水) 05:54:59.03 ID:eD01lyCc0
北海道は電車に乗らなくても問題ないから赤字なの?
人口減で赤字なの?
経営者が無能で赤字なの?
人口減で赤字なの?
経営者が無能で赤字なの?
14: 2017/03/01(水) 06:01:14.78 ID:YEEssdFJ0
>>9
除雪費用らしい
除雪費用らしい
25: 2017/03/01(水) 06:18:37.69 ID:lNutgDLM0
>>14
冬場は電車止めちゃえばええやん
冬場は電車止めちゃえばええやん
364: 2017/03/01(水) 12:20:23.90 ID:D8EpPJ6B0
>>9
> 北海道は電車に乗らなくても問題ないから赤字なの?
> 人口減で赤字なの?
> 経営者が無能で赤字なの?
下2つと、あとJR北労組(革マル)
> 北海道は電車に乗らなくても問題ないから赤字なの?
> 人口減で赤字なの?
> 経営者が無能で赤字なの?
下2つと、あとJR北労組(革マル)
10: 2017/03/01(水) 05:55:19.02 ID:ZOdPv9YH0
あっ!名案が浮かんだ!
JRを全部合併すれば効率も良くなっていいんじゃね?
JRを全部合併すれば効率も良くなっていいんじゃね?
226: 2017/03/01(水) 08:53:44.17 ID:jsOPqYTB0
>>10
っで国営にしちゃうのな
っで国営にしちゃうのな
361: 2017/03/01(水) 12:15:08.71 ID:NoIShprJ0
>>10
名前も国鉄にしちゃおう
名前も国鉄にしちゃおう
13: 2017/03/01(水) 06:00:59.05 ID:tuNxhiPR0
やたら赤字の俺をやたら黒字な麻生家の養子にしてくれ
129: 2017/03/01(水) 07:42:18.64 ID:bRPUa/Ss0
>>13
草
草
290: 2017/03/01(水) 10:11:38.67 ID:GmLkM7l/0
>>13
後継育てるために修羅の国にぶち込むタイプだろ麻生家
甘やかしてくれる安倍ちゃんちの方がいいよ
後継育てるために修羅の国にぶち込むタイプだろ麻生家
甘やかしてくれる安倍ちゃんちの方がいいよ
15: 2017/03/01(水) 06:01:30.31 ID:J7meORzr0
明らかに経営上は無理がある分割なのは誰にでもわかってたよ。
しかしそれはあくまで労組やサヨクを潰すためにやったこと。
今は改めて純粋に経済や経営上の観点から見れるようになっただけの話。
しかしそれはあくまで労組やサヨクを潰すためにやったこと。
今は改めて純粋に経済や経営上の観点から見れるようになっただけの話。
16: 2017/03/01(水) 06:02:50.14 ID:J7meORzr0
jr北海道の利用者数は新宿駅一駅の利用者数。
jr四国の利用者数は東京の多摩地域と同じ。
jr四国の利用者数は東京の多摩地域と同じ。
17: 2017/03/01(水) 06:03:55.39 ID:qTkr8pvJ0
国有化しろ
311: 2017/03/01(水) 10:57:16.17 ID:G87hA8NF0
>>17
今も国有なんだけど
今も国有なんだけど
18: 2017/03/01(水) 06:04:44.31 ID:U/W6O+Fq0
民社化してるから軽い感じで言ったんだろうけど、冗談でもこれはないわ
北海道以外で上場してないお荷物の四国を東海、もしくは西日本と合併
って言ってるようなもん
四国・北海道はJRのお荷物だからなぁ・・・
北海道以外で上場してないお荷物の四国を東海、もしくは西日本と合併
って言ってるようなもん
四国・北海道はJRのお荷物だからなぁ・・・
19: 2017/03/01(水) 06:06:06.39 ID:Y4R9kE7K0
そもそもJR東日本が全力でお断りするだろ
北海道に鉄道が必要な区間は札幌近郊と函館と旭川までだけでいい
北海道に鉄道が必要な区間は札幌近郊と函館と旭川までだけでいい
20: 2017/03/01(水) 06:06:38.95 ID:NmfY0+xL0
合併後に赤字路線を廃止するだけでどっちでも変わらん気がする
21: 2017/03/01(水) 06:06:55.87 ID:MdtPUGIq0
北海道、四国
この2社は経営努力でどうこうなるレベルじゃないだろ
統合するか、過疎地は廃線にするか、税金で支え続けるかしかない
この2社は経営努力でどうこうなるレベルじゃないだろ
統合するか、過疎地は廃線にするか、税金で支え続けるかしかない
22: 2017/03/01(水) 06:17:31.20 ID:D7V25hEd0
道営にして赤字は道民に負担させれば目が覚める
27: 2017/03/01(水) 06:20:06.18 ID:piDK9Mf80
くっつけたら社内が殺伐としそう
どうせ政治家は細かいとこまでめんどうみないだろうし
どうせ政治家は細かいとこまでめんどうみないだろうし
28: 2017/03/01(水) 06:20:11.14 ID:mfOjX3GM0
赤字という事は不必要という事や
潰せハゲ
潰せハゲ
29: 2017/03/01(水) 06:22:26.03 ID:f19eRHgt0
東海にくっつけてみようぜ?
30: 2017/03/01(水) 06:25:58.14 ID:uHbZrPmu0
全国ていっこにしちゃっても公営にしちゃってもいいのよ?
31: 2017/03/01(水) 06:27:16.92 ID:b7PmcO5g0
需要がないのに無理に維持しても仕方がないのでは。
32: 2017/03/01(水) 06:27:36.43 ID:VkWernQ80
JR西日本と東日本で2本化すりゃええ
40: 2017/03/01(水) 06:38:03.73 ID:h4ZZzmB80
>>32
西日本が潰れそうな気がするわ
四国と九州抱えるんだろ
西日本が潰れそうな気がするわ
四国と九州抱えるんだろ
114: 2017/03/01(水) 07:39:10.36 ID:ynBDVpez0
>>40
東海と貨物も付ければ大丈夫だろ
東海と貨物も付ければ大丈夫だろ
116: 2017/03/01(水) 07:39:35.49 ID:TFt8eZy+0
>>114
貨物も結構厳しくね?
貨物も結構厳しくね?
124: 2017/03/01(水) 07:41:18.21 ID:h4ZZzmB80
>>114
東と西で分けるのに美味しいとこだけ持ってくのか
東と西で分けるのに美味しいとこだけ持ってくのか
34: 2017/03/01(水) 06:32:35.48 ID:UlKFBJaJ0
jr北海道だけ国営化すりゃいい
最低限のインフラも維持出来ないなんて発展途上国かなにかか
最低限のインフラも維持出来ないなんて発展途上国かなにかか
35: 2017/03/01(水) 06:35:52.88 ID:nQk80+QP0
まるでJR東の黒字が憎いみたいだな
43: 2017/03/01(水) 06:40:41.19 ID:9Q7ERoyp0
んー道路があったら鉄道は廃止していいんじゃない
44: 2017/03/01(水) 06:42:31.27 ID:g0SggoAH0
JR北海道って女子高生一人のために駅を存続させたりしてたろ
こんな馬鹿なことやってるから赤字なんだよ
こんな馬鹿なことやってるから赤字なんだよ
お前らが国民のためにインフラを整備しろって話だろ