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1: 2017/04/16(日) 12:14:45.99 ID:ikHXRPOC0 BE:762376718-PLT(12000) ポイント特典
ヤマト運輸の元社員らが勤務実態を暴露「ブラック過ぎて限界こえた」 

・・・・勤続13年で辞めたという35歳の元社員は「ずっとヤマトでやって行こうと思っていた。 続けたかったけど、体力的にも精神的にも限界がきた」。 16年勤めたという元社員は「続けるつもりが、限界をこえた。ブラック過ぎて」と振り返り、「朝と夜のサービス残業を１、２年貯めておくと、700時間から800時間」 「退職金は16年務めて38万位。給料１ヶ月分よりちょっと多いくらい。悲しい」と訴えた。

　Amazonの問題については、「Amazonの取扱が始まってから退職率が急増した」 「配達・集荷・電話対応・クレーム・サービス・物販営業を全部一人一日で運転しながらやるから、危ない。 電話もひっきりなしにずーっと鳴っている状態。休憩なしで15時間。走りっぱなし、忙しい時は空腹さえ感じない」と、 苦しい実態を明かした。 また、「20〜30％が再配達。配達を完了しないと歩合がつかない。同じ家に２回行ってるのに、 １回分しか歩合がつかない。再配達を頼んだのに自宅に居ない場合、これはホントのタダ働き。 特にピーク時は手に負えない。有料化して、お客さんの意識が変わらないと無理」と言い切る。

　さらに、「指定の時間に行っても"遅い"とクレーム」「ドアを叩くな。呼び鈴を押すな。 クレーム対応で電話を切らせてくれない」といった客からのクレームも明かした。

　また、元社員からは、サービス残業代未払いなどの不満が続出。 現在、ヤマト運輸は過去２年分に限って支給を始めており、現役社員は「半年前から少し改善に向かっている」と話していた。 （AbemaTV/「 勝手に出口調査 」より）
http://news.livedoor.com/article/detail/12938690/

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16: 2017/04/16(日) 12:28:39.55 ID:UKZZspWF0
これヤマトの下請けの話だろ本体がこんなわけないわ(´・ω・｀)

187: 2017/04/16(日) 15:52:31.94 ID:0hQ6x8m10
>>16
甘い、知り合いが行ってたけど先輩が自殺したんだと女房残してそれで辞めたと言ってたな
パワハラも凄いし夜中まで働かされたとボヤいてたぜ。


18: 2017/04/16(日) 12:30:00.28 ID:rai5k5Zz0
何で社会問題化させようとしてるんだ？
辞めない奴らがいるからヤマトの上が搾取し続けられるってだけだろ
ヤマトが困ってるならアマゾンの取り扱いをやめればいいだけ
ヤマト自体は困ってない、儲かってるんだから辞めないんだろ

25: 2017/04/16(日) 12:35:27.31 ID:AaWFIm8U0
>>18
ただ安月給じゃなく
労基違反だからね

20: 2017/04/16(日) 12:32:31.13 ID:r8xH6Uer0
役職とか、持ち株とか無かったらそんなもんだろ。

51: 2017/04/16(日) 12:47:59.53 ID:ikHXRPOC0
>>20
この業界はどこもそんなもんなの?
俺が居た会社も零細ブラックだったけどそこで8年働いて辞める時でさえ基本給x10ヶ月出たんで、
天下のヤマトが1ヶ月強しか出さないと聞いて衝撃受けたんだが

64: 2017/04/16(日) 12:56:37.83 ID:+rS3Cr0V0
>>51
今は退職金無しで普段の給料に上乗せが普通だろう、まぁ普段の給料も重税でほとんど持ってかれるから気づかないだろうけど

21: 2017/04/16(日) 12:33:08.10 ID:bUNZ+xR10
若い配達員は14時間くらい働いてるよ。
朝から出て、配達時間指定最後の21時が終わった後、営業所に戻り、余った荷物冷蔵庫に入れたり、伝票の整理と、鍵締めて帰ってる。

22: 2017/04/16(日) 12:33:17.31 ID:V7u8xKqp0
再配達有料にして再配達料は全額ドライバーの手当にすれば良い。
再配達手数料3000円

86: 2017/04/16(日) 13:09:29.28 ID:L+cZlpZB0
>>22
そうするとチャイム鳴らしもしないで不在票ドアに挟んでバックレる配達員が一定の割合で出てくるんだよなぁ

94: 2017/04/16(日) 13:18:00.25 ID:RgLH3Wfj0
>>86
再配達手数料は会社に入るだけで自分のポイントは初回配達も再配達も変わらないからそんなことしないよ

24: 2017/04/16(日) 12:35:08.02 ID:ZDhL9I8W0
ヤマトって年収８００万円くらいあるんだろ？

57: 2017/04/16(日) 12:51:04.58 ID:RTZ3S8qZ0
>>24
いつの時代の話だよ、300万切ってるぞ

84: 2017/04/16(日) 13:08:57.39 ID:r1undixl0
>>57
うおおお…
そんな給料想像するだけで吐きそう

131: 2017/04/16(日) 14:28:03.96 ID:Yxgw9SxU0
>>57
どんだけ田舎でも正社員のヤマトは年収400ちょいあるわアホ
宅配業界のドライバーの中じゃ一番高い
佐川で350　その他で300前後
給与水準が高い古株はそれに一桁台数パーセント割り増しだと思えばよい

139: 2017/04/16(日) 14:41:35.93 ID:ar+6Jny80
>>131
昔は佐川のが多かったよな

26: 2017/04/16(日) 12:35:43.32 ID:q6Kd7ZaM0
負け組だし当然だろ
荷物運ぶだけの誰にでもできる楽な仕事だって事を認識しろ底辺

32: 2017/04/16(日) 12:38:45.62 ID:f0I/PR680
>>26
ドライバー相手に面と向かってそれ言えたら褒めてやるよ

364: 2017/04/17(月) 12:48:33.36 ID:VZIk+ibT0
>>26
生き物として底辺は間違いなくお前だな

28: 2017/04/16(日) 12:37:12.17 ID:vhh+bDRZ0
これに限らずクレームつける馬鹿はみんな死ねとは思う

29: 2017/04/16(日) 12:37:47.74 ID:xN6qnA0q0
中小だと退職金ないなんてザラだからなぁ

31: 2017/04/16(日) 12:38:07.47 ID:/auBlws20
38万ﾜﾛﾀ
おれは0円だけど

33: 2017/04/16(日) 12:38:59.99 ID:5AG0pgtL0
38万が月給よりちょっと多いぐらいって、ヤマトって意外と金払い良いんだな

173: 2017/04/16(日) 15:24:56.84 ID:6ZYkzK9G0
>>33
どう考えても少ないだろ。
こみこみで５０万はもらってると思ってた

174: 2017/04/16(日) 15:29:33.86 ID:OC5TfE2P0
>>173
貰えるだけマシかもな？
２０年以上正社員で働いても１円も退職金貰えないのもいるし

34: 2017/04/16(日) 12:39:03.69 ID:uXb3Y8Je0
ヤマト佐川は割にはあわないってよく聞く

35: 2017/04/16(日) 12:39:47.21 ID:nUi2a8rx0
退職金って10年目以降からって多いよな

126: 2017/04/16(日) 14:22:19.27 ID:xIpBSOOh0
>>35
3年目以降だけど金額的には少ないからな
自己都合だと半額とかあるし

36: 2017/04/16(日) 12:40:36.17 ID:BRfswmsH0
運転手は運転している時は労働しているとはとられない。むしろ座っているから休憩してると思われている。

91: 2017/04/16(日) 13:14:39.36 ID:ygzJBNxt0
>>36
IT土方はプログラミングしている時は労働しているとはとられない。むしろ座ってパソコンで遊んでると思われている。

38: 2017/04/16(日) 12:41:13.97 ID:J5cKSnPl0
給料一か月分位よりちょっと多くて38万？

こいつ、月給35万円ももらってんの?

39: 2017/04/16(日) 12:41:23.12 ID:p8Pjsvf80
日本は逃げることは恥という概念がある
ブラック業界なら早々に見限って逃げるのが賢い選択
それをしてこなかったツケ

40: 2017/04/16(日) 12:41:23.81 ID:bFOc2gm10
ブラック企業のヤマトですら撤退するアマゾンという巨悪

41: 2017/04/16(日) 12:41:34.16 ID:nUV25k6U0
後々身体にガタが来た時を考えたら妥当なのかな

42: 2017/04/16(日) 12:42:16.19 ID:j9Q9OlZO0
これ「社員」って書いてあるけど「正」社員じゃないだろ。
準社員か契約社員だと思われる。

143: 2017/04/16(日) 14:44:38.84 ID:+rhfTyrH0
>>42
13年もいて正社員じゃないのかよ？どんだけ仕事出来ない奴なん？

172: 2017/04/16(日) 15:20:46.22 ID:taNXGVmy0
>>143
入口が違う。
正社員募集で入るのと、バイト→契約社員→準社員では正社員になれるのはマレ。

222: 2017/04/16(日) 16:56:29.71 ID:+rhfTyrH0
>>172
地域で違うのか？
23だけど　キャリアで入社→2、3年でだいたいマネージになるぞ。

45: 2017/04/16(日) 12:44:50.37 ID:W9MP6KiS0
またamazonを悪者にしてamazon以外を値上げする魂胆か
今度は騙されないぞ

46: 2017/04/16(日) 12:44:55.81 ID:hcUomD6E0
退職金が幾ら貰えるかなんて前々から分かるだろ

52: 2017/04/16(日) 12:49:04.66 ID:d3x+UtMz0
定年まで30年以上勤めても退職金それ以下だからなあ

55: 2017/04/16(日) 12:50:34.44 ID:HhI6merO0
ただでさえ時間に追われてる配達員捕まえてネチネチ説教たれるようなクレーマーは社会の足を引っ張る害虫。

56: 2017/04/16(日) 12:51:00.19 ID:yg3IImdN0
貰えるだけまし。
どこかのブシロードみたく、退職した側が1200万円払わないといけない会社があるくらいだし。

60: 2017/04/16(日) 12:53:11.42 ID:ULesX6jk0
退職金安すぎるな。
今は受け取れないだけで7割ぐらい確定拠出年金にプールされてるんじゃない？

62: 2017/04/16(日) 12:54:00.72 ID:nUSp+SCm0
酷使して働き盛りのベテラン辞めさすとか負の連鎖になるやん
経営者は無能としか言えんな

67: 2017/04/16(日) 12:58:25.24 ID:EmLIiHSC0
>>62
酷使する限界が35歳ぐらいだろ
運送宅配も昔はひと財産稼げたが今は労働者から搾取するビジネスモデル

68: 2017/04/16(日) 12:58:28.11 ID:L+GutDTk0
退職金なんて、最初から制度で決まってるやろ

71: 2017/04/16(日) 13:00:41.24 ID:BRfswmsH0
年収800万は本社、支社勤めのキャリア組
ドライバー職は名ばかり正社員だけど平均年収は400万ちょい。50歳までに管理職になれないと契約社員に降格されて収入はがた落ちする。
1000: ぶる速がオススメ記事をお伝えします 2017/03/22(水) 16:43:06.23 ID:burusoku

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