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1: 2017/05/21(日) 09:45:35.47 ID:Xr6cEL8o0 BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典
 5月4日、大阪府泉南市のコンビニエンスストアに乗用車が突っ込む事故が発生。
運転していた75歳男性は取り調べで「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話したという。

 高齢ドライバーによる事故は後を絶たない。
原因としてよく耳にするのがブレーキとアクセルの踏み間違いである。
深刻な社会問題となっているにもかかわらず、抜本的な事故予防策はなかなか出てこない。

 国や自治体は65歳を超えた高齢者に「免許自主返納」を盛んに促しており、
3月から施行された改正道路交通法では、75歳以上の免許更新時の認知機能検査体制が強化された。
もちろんこれらの対策は一定の効果をあげることだろう。
しかし「年齢で一律に区切る」という対応は、高齢者から「生活の足」を奪ってしまうという“副作用”も指摘されている。

 そうした議論に一石を投じる提案が朝日新聞『声』欄に掲載された。
「マニュアル車を復活させよ」という、51歳の高校教師の意見投稿(5月7日付)だ。

〈MT(マニュアル)車にはAT(オートマ)車にない安全性がある。面倒なクラッチ操作だ。操作方法やタイミングを間違えればたちまちエンストする。
わずらわしいが、これは大事な安全装置だ。
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という事故の多くは、MT車ではありえない。
(中略)メーカーは今できる策としてMT車を復活させてほしい〉

NPO法人高齢者安全運転支援研究会の平塚雅之事務局長は、この提案に同意する。

「AT車でペダルの踏み間違いが起こりやすいのは、例えば駐車場や高速道路の料金所などでお金を払う場面です。
料金所の機械にお金を入れようと、運転席から身を乗り出す。
その際に、ブレーキペダルから足が離れてしまうと、AT車の場合、クリープ現象で前進してしまうので、慌ててブレーキを踏もうとする。
このとき、右足の位置がずれているのに気づかずにアクセルを踏んでしまい、急発進して追突事故を起こします。


操作が難しいMT車の方が簡単なAT車より事故率が低い理由
https://www.news-postseven.com/archives/20170518_550780.html

7: 2017/05/21(日) 09:47:58.00 ID:Ni533YkZ0
技術は進歩して人にとって便利にはなったが代償として人側が退化していくという本末顛倒この上ない

8: 2017/05/21(日) 09:48:34.63 ID:lCYDm3Il0
操作は難しくはないぞ

96: 2017/05/21(日) 10:11:38.18 ID:gIVkofRn0
>>8
オートマでも下がる急な坂道発進はドキドキするけどな

11: 2017/05/21(日) 09:49:20.26 ID:i43tir9f0
ATの車両価格を1.5倍くらいにしたらいい

13: 2017/05/21(日) 09:49:41.00 ID:kxgr61Jk0
MTの保険料下げないとな

24: 2017/05/21(日) 09:51:06.08 ID:j2Y/Zj4t0
>>13
それ是非やって欲しい!

37: 2017/05/21(日) 09:54:20.54 ID:0l3cq8Ov0
>>24
本当そうして欲しいと思うけど、自分が上手いと勘違いしてるドリフト馬鹿とかいるからなぁ…

46: 2017/05/21(日) 09:57:33.86 ID:j2Y/Zj4t0
>>37
そういやMT率の高いスポーツカーって事故率が高いとかで保険料も高いよね
そもそも本当にMTの事故率は低いのか??

71: 2017/05/21(日) 10:05:20.30 ID:C4HZjO3B0
>>46
スポーツカーは単独事故の率が多いって保険屋のおっちゃんから聞いたことがある

14: 2017/05/21(日) 09:50:01.26 ID:cp6Rlkfo0
ヒールトゥ使うからな
事故なんて無縁

17: 2017/05/21(日) 09:50:25.84 ID:zRqYXT7V0
年寄りはMT強制にしろ

19: 2017/05/21(日) 09:50:29.65 ID:BlXzthqs0
販売台数 MT  AT
2011年  1.5%  98.5%

ほとんどATぽいのぅ

20: 2017/05/21(日) 09:50:30.99 ID:2fhbfc/10
ゆとり仕様

21: 2017/05/21(日) 09:50:31.29 ID:5Fb96BR00
ATとかMTと電動モーター車が増える今後関係なくなるから、古臭い話題

22: 2017/05/21(日) 09:50:31.69 ID:Z4JGmHdl0
マニュアル運転するやつなんて自信のある少数精鋭やんか
オートマは軽油とガソリンの違いが分からんような女子供祖父祖母を含めてるから当たり前

25: 2017/05/21(日) 09:51:14.78 ID:rgNCFCy90
トラックとかバスはAT化した方が良いだろうと思うけどまあ要は高齢者とガキの問題なんだろ

26: 2017/05/21(日) 09:51:52.88 ID:EZd9rPcn0
仕組み的に事故しにくいやろ

31: 2017/05/21(日) 09:52:31.43 ID:OLsw92XX0
お前ら、事故率だぞ
そんなんだから事故起こすんだろう

32: 2017/05/21(日) 09:52:39.22 ID:rZWaCzQQ0
坂道発進失敗し後ろの車に追突ニュース続出の予感

35: 2017/05/21(日) 09:53:49.78 ID:jBgYVNKO0
年寄りならMTの発進でしくじってエンストしてカマ掘られたり最悪多重事故になることもある

38: 2017/05/21(日) 09:54:40.53 ID:zRqYXT7V0
>>35
そうなったらMTも取り上げたらええやん

47: 2017/05/21(日) 09:57:43.29 ID:BlXzthqs0
ある一定年齢超えたら免許更新時に実技試験入れてほしいわ
高齢のタクシードライバーは乗ってて怖かった

49: 2017/05/21(日) 09:58:04.11 ID:4DxUUP240
卒検以来MT車を運転したことがない
今更むり

50: 2017/05/21(日) 09:59:05.64 ID:JHdNXo1B0
ATは退屈

54: 2017/05/21(日) 10:00:52.25 ID:PwBbYgja0
テレビで見ましたが、最近のAT車は、駐車場などの発進時に輪止めにぶつかると
アクセルオフになって追突を防ぐ機能や壁や車両があると自動ブレーキがかかる
機能があると説明していましたよ。

57: 2017/05/21(日) 10:01:30.19 ID:8vhOuLof0
試験はMTオンリーにしてほしい
これで運転適性あるかないかわかる

58: 2017/05/21(日) 10:02:09.70 ID:UFsm82n40
車大好き車オタが乗ってるからでしょ

60: 2017/05/21(日) 10:03:10.45 ID:QlYh7RnZ0
>>58
オレもこれだと思うw
高い車もそういう理由で事故とか少ないと思う。

59: 2017/05/21(日) 10:02:48.14 ID:8fi7gpiD0
ドライバーを全部入替えて論じないとな

63: 2017/05/21(日) 10:03:25.64 ID:/uUGXvOT0
コンビニにMT車が突っ込んだ事件って起きてんの?

72: 2017/05/21(日) 10:05:27.32 ID:8vhOuLof0
>>63
そらあるんじゃない?
バックギアが1stポジジョンの横にあるやつとか紛らわしいし

66: 2017/05/21(日) 10:04:47.24 ID:TArCVmsE0
右ハンドルならマニュアルの方が楽しい
左だと右手の仕事が多すぎる

73: 2017/05/21(日) 10:05:31.95 ID:O56/lbmc0
車ヲタしかMTのらないから

74: 2017/05/21(日) 10:06:02.49 ID:jKaRp/Xp0
擬似相関?

76: 2017/05/21(日) 10:06:17.07 ID:FBC76B900
バカは乗りづらいシステムにした方がいい

AT禁止とエンジン始動にチェックリストがいるレベルにプロセス難しくすればバカ避けになるだろ。

99: 2017/05/21(日) 10:12:32.60 ID:kjdUPFjW0
>>76
飛行機かよ

77: 2017/05/21(日) 10:06:25.21 ID:tbw/wn8T0
MTも危ねえぞ

普及したら、5速のまま上り坂道に突入してエンストして追突されるなんてアホが出る

あとはサイド引き忘れ&ギアニュートラルで駐車しての事故も絶対起こる

92: 2017/05/21(日) 10:10:15.28 ID:qL6YoDwn0
>>77
サイド忘れニュートラは構造上ATでも起こらね?
停止でNにする奴いるし

84: 2017/05/21(日) 10:08:56.11 ID:3e+kNmM60
普通に65過ぎたら免許没収しろよ
バスつかえ

89: 2017/05/21(日) 10:09:58.10 ID:c7eiXNub0
運動音痴の女性でも運転できるようにと、AT車を販売しているんだろ。

95: 2017/05/21(日) 10:11:28.21 ID:lCYDm3Il0
前方不注意をMTのせいにされている不思議

98: 2017/05/21(日) 10:12:25.96 ID:DVyKGRvA0
実は20代が各年代最多でアクセスとブレーキの踏み間違えの事故件数が多いんだよな。結局、AT限定の比率が多いとこうなる。

100: 2017/05/21(日) 10:13:31.65 ID:L4K/5w/F0
ATとMTの大きな違いは停止からのアクセルペダルの踏み込み方にあるだろ
MTは1500回転くらいまで蒸かしぎみに踏むがゆっくり踏み始めて車速に合わせてクラッチが繋がるまでそれ以上は絶対に踏み込まない
一方ATはブレーキ離したら躊躇なくアクセル踏み込み続ける習性がある

1000: ぶる速がオススメ記事をお伝えします 2017/03/22(水) 16:43:06.23 ID:burusoku

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