ロンドンでの地下鉄で行われた実験。1分辺りの輸送人数、両側立ち止まって乗った方が3割も多かった、とか。ラッシュ時の入り口付近の混雑緩和に繋がる。両側立ち止まってエスカレーターに乗る事は私達障害者だけではなくて健常者にも実はメリットがある。この情報広まれ〜❗ pic.twitter.com/l1aUP5Xkxh
— みひろ (@mihiro55) 2018年10月6日
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「日本の事情に合った形で実験すべき」点、大いに賛成です❗どこか実験して下さると良いんですけど…
— みひろ (@mihiro55) 2018年10月7日
母が左半身麻痺なので並んで乗るのですが、私は舌打ちされても「すみません」って言ってそのままでいます😅
— coroにゃん (@corocoropoteto) 2018年10月6日
舌打ちされると辛いですね…両側立ち止まってベルトをつかんで乗るのは皆にとってメリット有るんですけどね。そういった理解が広まることを願ってます。
— みひろ (@mihiro55) 2018年10月6日
そもそもエスカレーターは立ち止まっての利用が推奨されている物ですよ。ましてや舌打ちして人を押しのけていい場所でもないんです。
— 綾野 雅也 (@Dreammaker0229) 2018年10月7日
そんなに急ぎたいなら階段使えです。エスカレーター事故の怖さを知らない人が多すぎる。https://t.co/gL8glYKLlZ
あー、札幌もそうですか…日本全国片側空ける暗黙ルールが浸透してるんですね。大都市ほどそういう傾向が有るのかしら?特に朝の出勤は皆さん急いでますもんね。
— みひろ (@mihiro55) 2018年10月7日
これはそこの場所や利用人数によって変わると思いますが、エスカレーターや動く歩道で歩いたり走ったりするのは危険です。元気な人は急ぐなら階段とか利用すればいいと思う。年齢に関係なくエスカレーターしか使えない人もいるのに、立ち止まるな❗️って吐き捨てるように言って舌打ちとか本当に酷いです
— 薔薇うさぎ (@barausaki) 2018年10月7日
急ぎたい人が止まって乗る人の保証もしながら片側を歩くってのは滑稽にも思える。『皆やってるし』という日本人らしい風習。自分勝手な危険行為ということにそろそろ気付いて欲しい。歩きたい人は階段を使えばいい。歩いて稼いだ数秒に大した価値はない。
— Ryo-key (@ryoshmit) 2018年10月7日
以前何かの番組でエスカレーターを作ってる会社にインタビューしたときも、左右ともに立ち止まるのが理想だと仰ってましたね。
— 藤堂明日羽 (@Asha_Todo) 2018年10月7日
片側だけ歩きだと、内部部品の損耗も偏るのでメンテナンスが大変なのだとか。
大阪メトロ(地下鉄)は立ち止まって乗るように、啓蒙ポスターが貼ってありますね。それとJRか阪急だったかは「手すりを持って乗って」=「手すりを持つので歩かずに」って事だと聞いた事があります。そんなの気にしてないって感じの人が多いですが……
— 蒼龍 (@Souryuu2017) 2018年10月7日
両方歩けよ
— あかさた (@akasata_dk) 2018年10月7日
これ100人以上が一気に乗り込もうとしたとき、みんなで立ち止まってたら乗り込み待ちのすごい渋滞が起きそうなんですが…特に首都圏の地下鉄駅ホームとか。
— Y.滝井 (@takii_you) 2018年10月7日
あとエスカレーターは不意に停止したりする可能性もあるので、そんなに安全だとは思えません。
FF外失礼しました。
これ100人以上が一気に乗り込もうとしたとき、みんなで立ち止まってたら乗り込み待ちのすごい渋滞が起きそうなんですが…特に首都圏の地下鉄駅ホームとか。
— Y.滝井 (@takii_you) 2018年10月7日
あとエスカレーターは不意に停止したりする可能性もあるので、そんなに安全だとは思えません。
FF外失礼しました。
弱っている身には勢いよく隣を通られるとふらついて怖いです。
— クレマチス (@AJciknJTemioIgp) 2018年10月7日
急停止した時とか地震の時に将棋倒しになって人が何人死ぬことになるんやろなコレ
— びっぱ〜 (@bp_ekimemo) 2018年10月7日
単純にエスカレーターを歩くのは危険だからダメ✖️
— 宇賀神遊馬@出戻りモデラー (@CodeUndead) 2018年10月7日
事故が起きたら誰が責任を負うのか?
元々エスカレーターは歩くように設計されていない。
なお、終業は自民党のおかげてデタラメの模様