tokyo0720IMGL7211_TP_V

1: 2018/11/13(火) 05:20:51.44 ID:GT1o3J3k0
レジェンド \7,074,000
no title


NSX \23,700,000
no title


シビック タイプR \4,500,360
no title


クラリティ FUEL CELL(水素) \7,672,320
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注目記事!



2: 2018/11/13(火) 05:21:29.01 ID:mzcAb++p0
三枚目グリッドマンにおったやん

3: 2018/11/13(火) 05:21:58.99 ID:v+USWUrPd
レジェンド全く見なくなったな
みんなレクサス買うからしゃーないか

11: 2018/11/13(火) 05:24:31.16 ID:rAtZuuj10
>>3
近所の小金持ちのホンダ一家は
先代レジェンド→アコードハイブリッド→レジェンドに買い替えてたぞ
アキュラのグリルになったからすぐ気づく今のレジェンドは

15: 2018/11/13(火) 05:25:44.50 ID:hjDpS4y1d
>>11
付き合いで買わされたんやろな

21: 2018/11/13(火) 05:26:57.88 ID:rAtZuuj10
>>15
奥さんの街乗り用のフィットもあるからホンダ好きなだけだろ

30: 2018/11/13(火) 05:28:22.51 ID:GT1o3J3k0
>>21
ディーラーに知り合い居るんやろ
値引き交渉も積極的なれるし

52: 2018/11/13(火) 05:32:54.92 ID:SllqVTqEd
>>3
昔から見かけなかっただろ、いい加減にしろ

4: 2018/11/13(火) 05:22:21.27 ID:aNK+v9Vaa
STREAMでよくね?

5: 2018/11/13(火) 05:22:40.15 ID:HQKMLnCv0
それよりオデッセイなんとかしろよ

6: 2018/11/13(火) 05:23:23.81 ID:RMJvUsted
近年のふざけたデザインのトヨタを見慣れたせいかレジェンドがダサくてクラリティが普通に見える

7: 2018/11/13(火) 05:23:52.86 ID:CHOZ7i/Q0
ホンダの軽って高級車ちゃうの?

17: 2018/11/13(火) 05:26:21.49 ID:KtXTEBRC0
>>7
確か250万くらいやろ?

24: 2018/11/13(火) 05:27:23.38 ID:CHOZ7i/Q0
>>17
200-300万のイメージやね

110: 2018/11/13(火) 05:50:07.23 ID:KtXTEBRC0
>>24
高杉…
しかもかっこよくないし

8: 2018/11/13(火) 05:24:08.50 ID:w4Xw5im90
フィット嫌いやないけど好きでもない

9: 2018/11/13(火) 05:24:17.65 ID:yfs4zJxH0
レジェンド伝説級のだささやな

10: 2018/11/13(火) 05:24:22.73 ID:hjDpS4y1d
現行で一番小さい軽自動車アルトより小さかったシビックも今やクラウンよりデカくなったBMW3シリーズよりデカくなったシビック

12: 2018/11/13(火) 05:24:54.81 ID:hjDpS4y1d
販売台数3ヶ月連続でゼロを記録したレジェンドさんすこ

13: 2018/11/13(火) 05:25:07.22 ID:c68TQ0Nla
ホンダの高いクルマは売れないとホンダ自身も分かっとろうに

14: 2018/11/13(火) 05:25:12.35 ID:KtXTEBRC0
外国じゃ「全部シビックじゃんwww」って揶揄されるんだろうなぁ

16: 2018/11/13(火) 05:26:13.56 ID:1UOFFq6Z0
NSX以外は評論家たちの評価も高い

23: 2018/11/13(火) 05:27:17.84 ID:PPhalwYid
>>16
nsxあかんのけ?

18: 2018/11/13(火) 05:26:42.49 ID:5GFRJN1s0
今度のインサイトちょっと欲しいわ

19: 2018/11/13(火) 05:26:48.00 ID:3JDHpiyJd
トヨタなら売れたやろな

20: 2018/11/13(火) 05:26:55.72 ID:OjiLFFg50
レジェンドマスタングかよ

22: 2018/11/13(火) 05:27:17.05 ID:wROneLgc0
調子乗って来年元祖デートカーのプレリュードを復活させるらしいな

25: 2018/11/13(火) 05:27:26.02 ID:3NCuQ+s70
ワイちゃんのRF1まだまだ壊れない

26: 2018/11/13(火) 05:27:44.58 ID:UKsenQ5A0
s2000の後継まだか?s660やなくて

27: 2018/11/13(火) 05:27:47.94 ID:rAtZuuj10
日産がインフィニティのマークを国内仕様にもスカイラインとかで使い始めたように
アキュラのグリルを国内仕様でもホンダも使うんだな


no title

33: 2018/11/13(火) 05:28:57.38 ID:OjiLFFg50
>>27
やっぱホンダは別格にダサいわ
なんでこんなに落ち着きがないん

41: 2018/11/13(火) 05:29:58.26 ID:lJyKS6xs0
>>33
仮面ライダーとかに出てたらカッコよく見えるかもしれん

28: 2018/11/13(火) 05:27:55.30 ID:V3qEJ7n6p
え、水素自動車って捻挫してEVになったんじゃないの?

32: 2018/11/13(火) 05:28:54.06 ID:iyJfCC2J0
>>28
捻挫て君

34: 2018/11/13(火) 05:29:04.25 ID:3JDHpiyJd
>>28
ホンダ「アコードPHV売れなかったから水素に行くンゴ」



43: 2018/11/13(火) 05:30:46.76 ID:mzcAb++p0
>>28

46: 2018/11/13(火) 05:31:14.68 ID:PQRQvQ090
>>28
頓挫やろ

75: 2018/11/13(火) 05:37:40.52 ID:23SN92oQ0
>>28
捻挫定期

112: 2018/11/13(火) 05:51:45.33 ID:I6IIgaqV0
>>28
痛いンゴオオオオオ

29: 2018/11/13(火) 05:28:02.28 ID:GTeNLl+J0
シビック欲しいンゴ

31: 2018/11/13(火) 05:28:43.35 ID:w0MNhKDk0
レジェンド300万ぐらいに見える

35: 2018/11/13(火) 05:29:13.45 ID:W4V1qE4m0
どれも走ってるの見たことねーわ

37: 2018/11/13(火) 05:29:20.36 ID:ZXcIUsEE0
シビックはなあ…
もうちょい内装なんとかしてくれたら

38: 2018/11/13(火) 05:29:28.76 ID:gR9BfXET0
レジェンド昨日街中で見たけどそんな高い車やったんやな
トヨタや日産みたいにアキュラの付ければええのに

39: 2018/11/13(火) 05:29:29.78 ID:3PelhHHj0
レジェンドかっこ悪すぎて草

40: 2018/11/13(火) 05:29:31.88 ID:N2toO8hU0
シビックのセダンちょっと乗ってみたい

42: 2018/11/13(火) 05:30:14.70 ID:nOVTYuQZ0
ホンダに内装を期待してはいけない

44: 2018/11/13(火) 05:30:53.08 ID:3JDHpiyJd
基本設計古い日産より内装が糞なホンダ

45: 2018/11/13(火) 05:31:00.24 ID:wf6tXfwW0
シビックはこうじゃないんだよなぁ

47: 2018/11/13(火) 05:31:16.69 ID:ZXcIUsEE0
シビックハッチバックとか良さげやったんやけどなあ

48: 2018/11/13(火) 05:31:47.82 ID:hpcFuyqT0
このデザインよく通ったな

49: 2018/11/13(火) 05:31:59.13 ID:OjiLFFg50
ビガーはかっこよかったよ

50: 2018/11/13(火) 05:32:24.05 ID:w4Xw5im90
しがらみ抜きで最近の日産とホンダを買うのは理解しがたい

53: 2018/11/13(火) 05:33:01.84 ID:h9JRMTtbd
>>50
ホンダはマシやろ
日産が情弱向け

57: 2018/11/13(火) 05:33:47.92 ID:XDqYm74d0
>>50
トヨタは買いたくないからホンダ1択

63: 2018/11/13(火) 05:34:39.14 ID:5f+kEXGu0
>>50
アクアとか買うよりはフィット買った方が賢いやろ

85: 2018/11/13(火) 05:41:46.48 ID:w4Xw5im90
>>63
まあフィット乗ってるし嫌いじゃないんだけどね
無難な車なんてトヨタた日産に任せとけよ感があるから

133: 2018/11/13(火) 05:58:59.52 ID:wf6tXfwW0
>>50
ノートはいいぞ!

135: 2018/11/13(火) 06:00:06.46 ID:VnHKXdw90
>>133
設計が10年前のマーチなのに?
e-powerが90年代のシリーズ式ハイブリッドなのに?

151: 2018/11/13(火) 06:03:42.89 ID:wf6tXfwW0
数年前に適当なコンパクトカー買いに行って手頃だったのでなんとなく買っただけだが特に不満はないぞ!
古臭いという意見が多いんなら単に俺が今時の車が好きじゃないだけなのかもしれんな

136: 2018/11/13(火) 06:00:27.91 ID:hq50zvG3d
>>133
なお設計が古過ぎる模様

141: 2018/11/13(火) 06:02:15.38 ID:3vRFi/l00
>>133
内装スイフト以下やぞ

155: 2018/11/13(火) 06:05:10.07 ID:wf6tXfwW0
>>141
買うときスイフトも乗ってみたけど広さはノートのが全然広かったぞ
内装はまぁコンパクトカーならこんなもんじゃね?
フィットとかヴィッツも別にそこまでスゲー内装ってイメージはないが

51: 2018/11/13(火) 05:32:24.64 ID:h9JRMTtbd
ホンダに限らないけど特にホンダの車はデカくなり過ぎ
シビックとか別の名前で売れや

54: 2018/11/13(火) 05:33:29.99 ID:DLLjmqv+0
街乗りなんだからもっと落ち着いたデザインにしろや

55: 2018/11/13(火) 05:33:34.00 ID:enHmgcQO0
でもなんJの意見はあてにならないと思うわ……
ハスラーがCMで流れたときこんなの売れるわけないやろとかいってたうえになぜかハスラーの特徴であるカラフルさをなくしたグレーのものならまだ許せるとか言ってる奴らばっかだったしね……

56: 2018/11/13(火) 05:33:43.45 ID:QOH2lQeC0
内装がね…

58: 2018/11/13(火) 05:33:52.75 ID:AeSFEZQT0
レジェンドホンマダサいな
安いセダン言われても違和感無い

59: 2018/11/13(火) 05:33:53.84 ID:g0QHD/VS0
普通トヨタ買うよね

60: 2018/11/13(火) 05:34:15.87 ID:5VhEX/Cc0
今のホンダのフロントグリルって合体ロボ感あるわ
おもちゃやん

61: 2018/11/13(火) 05:34:21.59 ID:pldutbMbd
ホンダもトヨタやダイハツみたいな車種別エンブレムやってクレメンス
2000万超える車が軽自動車と同じエンブレムとか嫌やろ

62: 2018/11/13(火) 05:34:38.22 ID:U18fa/0sM
シビック 
特撮のメカにまんまいけそうだな

64: 2018/11/13(火) 05:34:46.37 ID:BDqlKERW0
まだ水素諦めてなかったんか

65: 2018/11/13(火) 05:34:47.70 ID:lJyKS6xs0
見た目はマツダが一番やと思うんやが

67: 2018/11/13(火) 05:35:06.58 ID:OjiLFFg50
>>65
図抜けてそうやろ

76: 2018/11/13(火) 05:38:17.16 ID:wgXJ2o7fd
>>65
魂動デザインでグリルのメッキパーツが「ひ」にしか見えんくなってきたわ

66: 2018/11/13(火) 05:34:52.00 ID:Ft0GMg680
アコードが今600万するてマ?

68: 2018/11/13(火) 05:35:45.29 ID:hq50zvG3d
高級セダンでFFかいな

82: 2018/11/13(火) 05:40:26.47 ID:PEm/cfROp
>>68
アウディもFFベースだけど

86: 2018/11/13(火) 05:41:53.94 ID:hq50zvG3d
>>82
高級車メーカーと軽自動車屋さんとブランド比べたらあかん

69: 2018/11/13(火) 05:36:15.41 ID:NMc/xkWSd
実際ホンダトヨタの2択じゃん

70: 2018/11/13(火) 05:36:22.12 ID:hq50zvG3d
コンパクトカーはホンダの方が優れてるけど
1500cc越えた車はトヨタに敵わんな

71: 2018/11/13(火) 05:36:51.07 ID:3vRFi/l00
かつてのシビックポジはフィットだからフィットRS買ってどうぞ

73: 2018/11/13(火) 05:37:26.66 ID:N2toO8hU0
フィットとノートだったらどっちのが外観格好いい?

78: 2018/11/13(火) 05:39:03.08 ID:3vRFi/l00
>>73
Vモーションひでだからフィット

79: 2018/11/13(火) 05:39:04.48 ID:OjiLFFg50
>>73
どっちも

80: 2018/11/13(火) 05:39:58.22 ID:saIGu1BI0
水素自動車は流行らんだろ
まずインフラ整備が無理や
航続距離数千キロとかになったら別かもしれんが

89: 2018/11/13(火) 05:42:53.40 ID:3vRFi/l00
日産はせめてキューブくらいはフルモデルチェンジしたれや

90: 2018/11/13(火) 05:42:57.37 ID:YOwMaF2xd
未だにSOHCの高級車
それがレジェンド

92: 2018/11/13(火) 05:43:54.68 ID:VsfKR9WBa
こいつらいつになったら画像認識によるブレーキサポートとかも本気出すんだようね。
10年前に赤外線感知でやってたのすげぇ興奮したのに今はスバルにも越されやがって…

93: 2018/11/13(火) 05:44:21.01 ID:wROneLgc0
NSXはアメリカから日本国内開発に変わったこれからが本番
開発責任者はタイプRの生みの親の人らしい

94: 2018/11/13(火) 05:44:57.69 ID:4wEya+Qz0
トヨタみたいに高級車ならロゴとかも買えたらいいのに
Hのままやからダサいんやろ

98: 2018/11/13(火) 05:46:08.45 ID:w4Xw5im90
>>94
アキュラって日本じゃ使う気ないんかな

95: 2018/11/13(火) 05:45:28.88 ID:VnHKXdw90
10年放置しまくりの日産より挑戦的でよろしい

96: 2018/11/13(火) 05:45:59.57 ID:Th8IGPHsd
初代レジェンドが国産初のエアバッグ搭載車…らしい

97: 2018/11/13(火) 05:46:04.94 ID:N2toO8hU0
トヨタはカローラスポーツがもうちょい安かったらよかったのに

99: 2018/11/13(火) 05:46:13.31 ID:3vRFi/l00
もう日産は国内向け出す気ないならメガーヌとか売ってくれや

引用元: http://tomcat.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1542054051/





1000: ぶる速がオススメ記事をお伝えします 2017/03/22(水) 16:43:06.23 ID:burusoku