159921a7139c446e291e23a95c11a8b1_t

1: 2019/03/19(火) 09:24:28.839 ID:2R54fEzh0
もう無理だって



2: 2019/03/19(火) 09:24:55.498 ID:2R54fEzh0
なんでエンジンストップするんだよ

3: 2019/03/19(火) 09:25:12.602 ID:chQDgm+A0
半クラしすぎ

4: 2019/03/19(火) 09:25:29.564 ID:2R54fEzh0
足を止めるてなんだよ

6: 2019/03/19(火) 09:25:57.317 ID:2FyLRexG0
時を止めろ

7: 2019/03/19(火) 09:26:39.262 ID:2R54fEzh0
3速てなんだよ

8: 2019/03/19(火) 09:27:20.719 ID:2R54fEzh0
教官4時間は無理ゲーと申告する

9: 2019/03/19(火) 09:27:39.784 ID:2R54fEzh0
コースもあるとか無理だって

10: 2019/03/19(火) 09:28:20.283 ID:2R54fEzh0
クラックてなんだよ

11: 2019/03/19(火) 09:28:42.838 ID:H2XY8uU30
限定解除って仮免試験、卒業試験やんの?
実技だけじゃなくて筆記のテストもあんの?

15: 2019/03/19(火) 09:29:20.418 ID:2R54fEzh0
>>11
筆記試験ねーよ

17: 2019/03/19(火) 09:29:59.844 ID:H2XY8uU30
>>15
実技だけで仮免→卒検でおしまいか
にしても面倒だながんばれ

19: 2019/03/19(火) 09:30:19.876 ID:2R54fEzh0
>>17
仮免もない実技で終わり

50: 2019/03/19(火) 09:42:07.072 ID:l0PbjS/2a
>>11
きみ免許もってないの?

12: 2019/03/19(火) 09:28:48.776 ID:714Jonc60
クラックある教習車か
そりゃ難しいわ

13: 2019/03/19(火) 09:28:54.418 ID:2R54fEzh0
お前らこんな難しいことしてたのかよ

14: 2019/03/19(火) 09:28:57.483 ID:chQDgm+A0
うるせえな言いたいことは1レスでまとめろよ

16: 2019/03/19(火) 09:29:46.233 ID:2R54fEzh0
オートマティックて楽すぎだよ

18: 2019/03/19(火) 09:30:06.378 ID:4zlP2LYoa
俺も限定解除一時間増やされたけど試験は余裕だったよへーきへーき

20: 2019/03/19(火) 09:31:24.013 ID:2R54fEzh0
1速からの2速←らく
2速からの3速←なんだよこれ

26: 2019/03/19(火) 09:33:05.622 ID:QzvY5VVb0
>>20
手の力を抜いて二回に分けてシフトアップしてみ

27: 2019/03/19(火) 09:33:38.333 ID:2R54fEzh0
>>26
そう力は抜くんだぞと言われた

63: 2019/03/19(火) 09:46:56.368 ID:W82p9XDx0
>>20
1-2と2-3とで回転の落ち方に差があるからそうなる
3速に入れる前にひと呼吸置いてみたらどうだ

66: 2019/03/19(火) 09:49:54.515 ID:NFLf1yuRd
>>63
ノッキング的な事じゃなく2→3に上げる時に手に力が入って3の位置が分からんて事じゃないのかな
1と3の間に入れようとして入らないとか

69: 2019/03/19(火) 09:51:46.772 ID:W82p9XDx0
>>66
ああそっちか
回転合わせればって言いたいけど無理だろうな

21: 2019/03/19(火) 09:31:50.537 ID:Ac1TEL/aa
おばちゃんでも運転してるのにアホか?

23: 2019/03/19(火) 09:32:12.788 ID:2R54fEzh0
>>21
そういうのいいから

24: 2019/03/19(火) 09:32:39.728 ID:pZCqARFz0
エンジンストールな

25: 2019/03/19(火) 09:32:52.515 ID:2R54fEzh0
加速するときのクラッチの足外しがわかんない

28: 2019/03/19(火) 09:34:23.834 ID:NFLf1yuRd
1→2→3→4(R)ギャアアアアアアアアwww

29: 2019/03/19(火) 09:34:39.064 ID:y4C04T6o0
半クラ慣れるまで6時間くらいかかる

30: 2019/03/19(火) 09:34:43.808 ID:cn9ySxIA0
たまーにMTのると坂道発進でふかしまくるワイwwww
しかもエンストするときもあるwwwww

31: 2019/03/19(火) 09:34:56.745 ID:2R54fEzh0
てか先生が2速に来れば安心しろといわれあ

42: 2019/03/19(火) 09:39:44.367 ID:4NEQ3ly/0
>>31
走りだしたらエンストの心配はないからな

32: 2019/03/19(火) 09:35:17.144 ID:nqGii5oJ0
難聴者はどうやって運転してるんだろうな

60: 2019/03/19(火) 09:45:05.319 ID:4DqWq0yd0
>>32
回転計、速度計
加速の伸び、振動
慣れたら難聴者じゃなくても耳塞いで運転できると思う

33: 2019/03/19(火) 09:36:07.790 ID:NFLf1yuRd
てか何故最初からMT取らないで限定解除すんだよ
今時要るか?

35: 2019/03/19(火) 09:36:37.101 ID:2R54fEzh0
>>33
いろいろあってとれと言われた

37: 2019/03/19(火) 09:37:16.414 ID:NFLf1yuRd
>>35
会社?親?友達?

34: 2019/03/19(火) 09:36:34.155 ID:LGhd7Fi2M
いくらかかるの?

45: 2019/03/19(火) 09:40:24.711 ID:f94cnG1Na
>>34
五万〜七万くらい

56: 2019/03/19(火) 09:43:50.337 ID:LGhd7Fi2M
>>45
7万行くと辛いな……それなら原付2種取りたいような
epower慣れすぎて普通のATも怖いし

36: 2019/03/19(火) 09:36:47.971 ID:OCmAznGJM
加速するときはまず思いっきりアクセルの左にあるペダルを踏むとスムーズに加速するぞ

38: 2019/03/19(火) 09:37:17.808 ID:2R54fEzh0
>>36
エンジンストップ定期

39: 2019/03/19(火) 09:37:37.029 ID:2R54fEzh0
>>36
嘘を教えるなよ

40: 2019/03/19(火) 09:38:25.887 ID:EP2HXcC2d
ゆっくりだと倒れやすくて難しい自転車と同じでMT車は公道で自由に走ると意外と楽だぞ

41: 2019/03/19(火) 09:39:30.123 ID:ZLHN5b8Hd
今は仕事でバンサイズのMT車に乗ってるけど教官よりも隣のおっさんの方がうるさい
仕事辞めたいわ

43: 2019/03/19(火) 09:39:48.422
ATで取って、後から限定解除の方が楽って他のスレで見たけどガセか

44: 2019/03/19(火) 09:40:00.774 ID:Lllyo4iq0
オレ先週限定解除したけど3速なんて一回も入れてないぞ

47: 2019/03/19(火) 09:40:35.554 ID:2R54fEzh0
>>44
加速しないの?

48: 2019/03/19(火) 09:41:43.470 ID:f94cnG1Na
>>47
40キロまでなら2速で余裕

俺の行ってた教習所狭いから3速一回も使わなかった

58: 2019/03/19(火) 09:44:20.215 ID:WoUHY8nQ0
>>48
俺のときはそれ怒られたぞ
30キロ超えたら3速入れろってめっちゃ急かされた
教習車種によるとは思うが

52: 2019/03/19(火) 09:42:10.830 ID:Lllyo4iq0
>>47
所内の規定30キロなんて二速で出るじゃん

46: 2019/03/19(火) 09:40:28.839 ID:qDygPi+ka
ガックンガックンガックン ストン!

51: 2019/03/19(火) 09:42:08.669 ID:cn9ySxIA0
>>46
最近の乗用車はそんなのないぞ
スンってエンストする

49: 2019/03/19(火) 09:41:43.599 ID:2R54fEzh0
エンジンストップてどういう原理で起こるの?

53: 2019/03/19(火) 09:42:17.697 ID:f94cnG1Na
>>49
クラッチとエンジンを繋ぐパワーが不足してエンジンが止まる

54: 2019/03/19(火) 09:43:20.096 ID:2R54fEzh0
>>53
なるほど

55: 2019/03/19(火) 09:43:28.782 ID:NFLf1yuRd
2→3は力で2→3に入れようとしないで2からカコンと上げて脱力→そのまま前に押す感じ
坂道は2000ぐらいに上げてアクセル保持→1に入れてクラッチを徐々に上げてケツが沈んだらサイド降ろして発進
簡単だろ

57: 2019/03/19(火) 09:44:14.483 ID:MU94alU2p
公道で1速スタートなんてほとんどしないから慣れるまで先は長そうだな

59: 2019/03/19(火) 09:44:35.379 ID:f94cnG1Na
車体がガタガタ揺れ出したら「もうすぐエンストする」ってサインだよ

そうなったらとりあえずクラッチペダル踏めばおっけー

61: 2019/03/19(火) 09:45:40.693 ID:NFLf1yuRd
今そんなんで取れるのかよw
俺が教習所で教えてた時は40で4速まで入れさせてたけどな

62: 2019/03/19(火) 09:46:27.675 ID:Lllyo4iq0
>>61
そうだぞ
3速なんて未知の世界だ

65: 2019/03/19(火) 09:49:16.351 ID:714Jonc60
最近のMT車ってシフトアップダウンの時に自動で回転数合わせてくれる機能ついてんだろ?
ボタンでオンオフできるらしいけどいらんわこんなん

68: 2019/03/19(火) 09:50:57.929 ID:4DqWq0yd0
>>65
パドルシフトけ?
あれはオートマぞ

70: 2019/03/19(火) 09:54:06.525 ID:5KEAVrUa0
>>65
そんなのねーよ

67: 2019/03/19(火) 09:50:43.974 ID:f94cnG1Na
坂道発進はサイド引く→2000〜3000辺りまでアクセル煽る→ゆっくりクラッチ緩める→エンジン音が変わったあたりでサイド下ろす→走り出したらゆっくりクラッチ離す、でおっけー

動き出したあとは焦らずブレーキで速度調整

71: 2019/03/19(火) 09:56:00.838 ID:yg5f4cHd0
何につまづいてるのかよくわからんね






1001:ぶる速がお届けします 2019/8/32(金) 16:58:42.59 ID:burusoku

引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1552955068/