no title

1: 2019/03/21(木) 01:35:18.237 ID:Dv3DvwhSM
やっぱ250は欲しいな



2: 2019/03/21(木) 01:36:16.844
どこが

5: 2019/03/21(木) 01:38:05.417 ID:Dv3DvwhSM
>>2
ニケツが辛いね

3: 2019/03/21(木) 01:36:42.878
初めから250買えばよかったのに

10: 2019/03/21(木) 01:40:30.125 ID:Dv3DvwhSM
>>3
探してたわけじゃなくて格安で125譲ってくれる話が舞い込んで来たんだよ

4: 2019/03/21(木) 01:37:47.111
意味分からん
金ないから125にしたんだろ?
選択肢ないじゃん

8: 2019/03/21(木) 01:39:38.730 ID:Dv3DvwhSM
>>4
マンションの駐輪場に置けるサイズだと125かなって思ってたけど250でも置けそうだわ

6: 2019/03/21(木) 01:38:47.303
色々乗ったけど渋滞通勤は125が最強

12: 2019/03/21(木) 01:41:05.436 ID:Dv3DvwhSM
>>6
朝夕はピンクナンバーのレースだもんな

7: 2019/03/21(木) 01:39:27.439
250スクーター買うのか

14: 2019/03/21(木) 01:42:03.791 ID:Dv3DvwhSM
>>7
迷ってる

9: 2019/03/21(木) 01:39:52.294
スカブ良かったよ
フロントもケツもカッコイイしデカいし

11: 2019/03/21(木) 01:41:00.793
マジェC乗ってるけどすり抜け危なっかしいから125羨ましいわ

27: 2019/03/21(木) 01:44:05.535 ID:Dv3DvwhSM
>>11
10年以上ぶりにバイク乗ったけど未だにすり抜けしまくりなんだなと思った

13: 2019/03/21(木) 01:41:50.467
pc250再販してくれや
中古高すぎる

17: 2019/03/21(木) 01:42:14.150
>>13
PS250?

19: 2019/03/21(木) 01:42:35.978
>>17
うん

20: 2019/03/21(木) 01:42:39.420 ID:Dv3DvwhSM
>>13
ズーマーの250版みたいなやつだっけ

23: 2019/03/21(木) 01:42:51.389
>>20
そうそう

15: 2019/03/21(木) 01:42:12.724
ps250だ

16: 2019/03/21(木) 01:42:12.806
125スクーターで行くところなら中途半端な排気量や原付でも足代わりにはなる
250以上に乗るならスクーターよりギア車に乗りたいな

24: 2019/03/21(木) 01:43:21.143 ID:Dv3DvwhSM
>>16
昔セロー250乗ってた

18: 2019/03/21(木) 01:42:30.407
ps250やなく?

21: 2019/03/21(木) 01:42:48.729
でかいズーマーか

22: 2019/03/21(木) 01:42:48.930
みんな125だからな
250以上なんて一部にしか売れない

25: 2019/03/21(木) 01:43:43.440
なにがしんでえんだよ

29: 2019/03/21(木) 01:44:37.824 ID:Dv3DvwhSM
>>25
ニケツするとポジション余裕なさ過ぎて腰逝くわ

26: 2019/03/21(木) 01:43:43.961
20後半になると250でも保険安いから125とか乗る気なくなるな

28: 2019/03/21(木) 01:44:23.331
リッター乗り俺、ピンクナンバーに追い越されるといらおこぶっちぎり加速

36: 2019/03/21(木) 01:48:34.828 ID:Dv3DvwhSM
>>28
ゾウさんと思ってるから先導してくれや

30: 2019/03/21(木) 01:44:38.535
メイン機1000で足でシグナス使ってるけどあまり不満に感じたことないなぁ

31: 2019/03/21(木) 01:45:31.888
ビクスクもいいけどその後に原付スクーター乗るとその手軽さにビビる
スクーターの最上位は何だかんだ原付だと思い知らされる

33: 2019/03/21(木) 01:47:12.811 ID:Dv3DvwhSM
>>31
一人で乗る分にはそこまで不満はない
少しパワー不足かなと思うことはあるけど実用に耐えうる

32: 2019/03/21(木) 01:46:44.853
シグナスの給油口見えづらいから嫌い
ギリギリまで注ぎたい派だからたまに溢しちゃう

34: 2019/03/21(木) 01:47:54.939
ピンク乗りは所詮足だからリッターがどうたら語られてもどうでも良いしな

35: 2019/03/21(木) 01:48:03.967
最近中免取ったんだが乗れるの250までだっけ

37: 2019/03/21(木) 01:48:39.023
>>35
お前は乗らない方がいいよ

38: 2019/03/21(木) 01:49:19.196
ビクスクは無駄に大きすぎ
125最強

43: 2019/03/21(木) 01:53:13.455 ID:Dv3DvwhSM
>>38
サイズ感が125では一人専用250ではデカすぎるんだよな
だからといって150や200がいいかと言えば次は法と実用性が合ってない

40: 2019/03/21(木) 01:50:40.225 ID:Dv3DvwhSM
250ビクスクだったら往復300kmでもニケツ問題ないけど125だとサイズ的に100kmでも腰に来る

41: 2019/03/21(木) 01:51:36.471
ビグスクとかブーム過ぎただろ

48: 2019/03/21(木) 01:55:12.251 ID:Dv3DvwhSM
>>41
そもそも緑虫発生して以来都市部ではバイクは壊滅的にライダー減ったしね
田舎ナンバーのはたまに見る

50: 2019/03/21(木) 01:57:11.201
>>48
都市部は車より止めるとこないもんな

42: 2019/03/21(木) 01:53:00.877
10年前はドンチャンウルサイバカスクだらけだったのにここ最近ビクスク自体あまり見なくなったしカスタムしたビクスクなんてまったくみないな

48: 2019/03/21(木) 01:55:12.251 ID:Dv3DvwhSM
>>42
そもそも緑虫発生して以来都市部ではバイクは壊滅的にライダー減ったしね
田舎ナンバーのはたまに見る

44: 2019/03/21(木) 01:53:17.784
xmax250 買った

45: 2019/03/21(木) 01:53:22.748
車の間から出すからアドレスくらいしか選択肢なかったわ
シグナスクラスになると駐車場から車出さなきゃいかん

47: 2019/03/21(木) 01:54:27.614
>>45
車体の大きさが50とほとんど変わらないよな

52: 2019/03/21(木) 01:58:37.608 ID:Dv3DvwhSM
>>47
乗ってるのアドレスだからニケツしんどいんだよな
昔乗ってたVino90は本当に50とサイズ変わらなかった

55: 2019/03/21(木) 02:01:12.886
>>52
アドレスは確かにきついな
リアボックスつけて背もたれにしよう

62: 2019/03/21(木) 02:09:26.793 ID:Dv3DvwhSM
>>55
やっすい中華ボックス付けたからベースがプラスチックでガッツリもたれられないわ
ていうかそもそも後部座席もほとんど余裕無いみたいだけど

64: 2019/03/21(木) 02:11:32.693
>>62
アドレスはまじで狭いからホントきつい
純正のタンデムバー握ってても止まるときとか後ろに転げそうになるし
リアボックスあるだけまし
理想はちょっとしたクッションみたいなのがついてるタンデムバーに交換

71: 2019/03/21(木) 02:16:53.787 ID:Dv3DvwhSM
>>64
まずは後ろの狭さ解消するためにリアキャリア伸ばしてリアボックスを10-15cm後ろに付けて
後ろの人が下がった分ステップに足を届くように対策すればアドレスでのニケツも多少マシになるかなと考えてる

72: 2019/03/21(木) 02:17:32.417
>>71
お前が前にズレろ

83: 2019/03/21(木) 02:20:44.104 ID:Dv3DvwhSM
>>72
今そうしてるから腰に来るんだよ
最近は慣れてきたから多少深めには座れてるけどかなり前に座ってる

46: 2019/03/21(木) 01:54:22.794
中免取ったが駐輪場の空きがなくて買えてないわ

49: 2019/03/21(木) 01:55:40.798
ビクスク後ろに乗るぶんには最高のバイクだと思う

ただあそこまでいったらもう車でよくねって思うからやっぱ普通のバイクでいいや

56: 2019/03/21(木) 02:02:00.326 ID:Dv3DvwhSM
>>49
去年車手放してカーシェアにしたんだよね
多少不便でも車なしでやってきたんたけどバイク乗り出したらやっぱまたあちこち行くようになった
都内くらいならニケツでも耐えられるんだけど暖かくなってきて少し遠出した意欲も出てきた

53: 2019/03/21(木) 01:59:03.022
グラストラッカーの小さいの乗ってるけど原付並に小さくて遠出もできて楽しいぞ
クロスカブとかより良いものと思ってるわ

60: 2019/03/21(木) 02:07:16.642 ID:Dv3DvwhSM
>>53
昔Tricker欲しかった

77: 2019/03/21(木) 02:19:29.115
>>60
こんなバイクあるの知らなかった
小型250のコンセプト…いいと思うがなあ

84: 2019/03/21(木) 02:21:32.792 ID:Dv3DvwhSM
>>77
いいよね
もう現行ないのかな

65: 2019/03/21(木) 02:12:59.380 ID:Dv3DvwhSM
後ろに乗る奴が小さくてステップに足のつま先くらいしか乗らなくてしんどいみたいなんだけど何か対策ある?

66: 2019/03/21(木) 02:14:09.354
125は2人乗り用途じゃないな実質2シーターの4シーターみたいな緊急性のもんだからそこは贅沢いっちゃいけない

74: 2019/03/21(木) 02:18:10.489 ID:Dv3DvwhSM
>>66
それはVino90の時から重々理解してるつもりだけど何とかしてみたいと思うのも世の常じゃん?

80: 2019/03/21(木) 02:20:34.588
>>74
ならばPCXに変えるしかないな
アドレスじゃ125っていっても実質50サイズだもん

67: 2019/03/21(木) 02:14:14.135
成長期を待つ

75: 2019/03/21(木) 02:18:46.679 ID:Dv3DvwhSM
>>67
残念ながらもう…
あと5cmはあっても良かったのになあ

68: 2019/03/21(木) 02:14:28.704

no title

こういうのつける
足は伸ばしてもらえ

76: 2019/03/21(木) 02:19:08.490 ID:Dv3DvwhSM
>>68
脚ぷらーん運転しにくくない?

82: 2019/03/21(木) 02:20:38.258
>>76
お前のケツをニーグリップしてもらえ

87: 2019/03/21(木) 02:24:50.876 ID:Dv3DvwhSM
>>82
ずっとは素人には無理っしょ
風煽られたりしそうな時とか安定させたい時のために教えてはいる

69: 2019/03/21(木) 02:14:43.524
24,50,250,400の計4台持ち俺
125がないという抜かりしかない

70: 2019/03/21(木) 02:15:15.411
>>69
600,750,1000はどうしたんだよ

73: 2019/03/21(木) 02:17:38.130
>>70
不動車とか安物ばかり買うので車検あるのはなかなか手が出ないのよ...

78: 2019/03/21(木) 02:19:36.621 ID:Dv3DvwhSM
>>69
24とは

79: 2019/03/21(木) 02:20:24.446
>>78
ぴ〜ぷるだよ

no title

86: 2019/03/21(木) 02:23:56.030 ID:Dv3DvwhSM
>>79
昔そんなモペッド持ってたわ
メット無しで乗れたらなあ

88: 2019/03/21(木) 02:24:55.105
>>79
solo50みたい

81: 2019/03/21(木) 02:20:37.365
長い距離2ケツするぐらいならサイドカー買っとけ

89: 2019/03/21(木) 02:25:25.004 ID:Dv3DvwhSM
>>81
アドレス2台くっつけたい

85: 2019/03/21(木) 02:22:33.550
後ろから蟹挟み大好きホールドしたら解決じゃね?

90: 2019/03/21(木) 02:25:25.162
メットなしで乗るのはないわ

54: 2019/03/21(木) 02:00:20.377
バイクは2人乗りも出来るものであって積極的に使う機能じゃない
遠出、季節、天候で車になるんだし






1001:ぶる速がお届けします 2019/8/32(金) 16:58:42.59 ID:burusoku

引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1553099718/