car_lover_man

1: 19/05/14(火)22:58:12 ID:kAS
ホームページが激烈見にくい

とくに日産はあかん



2: 19/05/14(火)23:01:35 ID:kAS
かっこつけて余計ややこしくしとる

まずエンジンの名称なんかええから形式と排気量をちゃんと書け
ハイブリッドなのかNAなのかターボなのかハッキリ解りやすいところに書け
名称なんか隅っこに書いときゃええ

3: 19/05/14(火)23:04:13 ID:kAS
ホンダは運転席に座ったらどういう感じなのかちゃんと画像を載せろ
車は運転する人が選ぶもんやろ
この辺を隠そうとするな

4: 19/05/14(火)23:05:57 ID:kAS
グレードによる違いが解りにくい
どこが違うのか主要な部分を画像で比較して載せろ
ランクルはこの辺が解りやすい

5: 19/05/14(火)23:06:49 ID:Nrd
wikiでラインアップを調べれば良いじゃん

6: 19/05/14(火)23:07:05 ID:kAS
MTかATしかないのに名称を長くすんな

7: 19/05/14(火)23:07:47 ID:Y8R
日産のカタログぐうきらい

8: 19/05/14(火)23:07:55 ID:kAS
ホンダ日産は痒いところに手が届かないから選んでる時点でもうええわって除外してしまう

9: 19/05/14(火)23:08:14 ID:Mwn
でもホンダには飛行機があるから…

10: 19/05/14(火)23:08:42 ID:w8j
そもそもホンダ日産に乗りたい車が無い

13: 19/05/14(火)23:10:34 ID:kAS
>>10
それにくわえて売り方がめっちゃ下手やねん
トヨタのホームページをもっと研究したらええと思う
トヨタは車の上にカーソル合わせてクリックするだけで紹介ページに飛べるけど
ホンダは飛べなかったりちょいちょいめんどくさい

11: 19/05/14(火)23:08:48 ID:kAS
もっとシンプルに作らんとジジババとか女は理解できんで

12: 19/05/14(火)23:09:39 ID:Gvj
中古車サイト見たほうが色んなカスタムやシリーズ見れるし現実に近い写真でみやすいど

14: 19/05/14(火)23:11:52 ID:vmS
ワイに、GTRに乗りたくて咽び泣く

15: 19/05/14(火)23:12:20 ID:kAS
意識高い横文字を並べてる無能が作ったんやろなって

16: 19/05/14(火)23:13:07 ID:rxT
結局元々車オタがやってた会社やからな
トヨタは今でも心は織機がメインなわけで
そういう熱さとは違う冷静な視点がある

17: 19/05/14(火)23:13:36 ID:fux
スバルはこの前見たらスマホ対応ページに主要諸元表載せてなくて草枯れた

18: 19/05/14(火)23:13:47 ID:Jbu
ワイの周りホンダ増えてるけどワイの周りだけか

20: 19/05/14(火)23:14:10 ID:kAS
>>18
N-BOX屋さんやぞ

19: 19/05/14(火)23:13:54 ID:kAS
見られたらまずい部分があるかのごとく隠そうと感じ取られるのがあかん

21: 19/05/14(火)23:14:58 ID:kAS
スバル・スズキは独自の強みがあるからまだええねん

22: 19/05/14(火)23:15:44 ID:Nrd
スズキはソリオかジムニーシエラやな

23: 19/05/14(火)23:15:54 ID:HR7
トヨタはテロ支援することで劣悪な環境下でのテストを繰り返して製品を性能向上させてるんやぞ

25: 19/05/14(火)23:16:20 ID:kAS
>>23
ハイラックスの悪口はそこまでだ

28: 19/05/14(火)23:17:25 ID:Nrd
>>25
ランクルじゃね

31: 19/05/14(火)23:18:31 ID:kAS
>>28
テロリスト「機関銃積めない・・・」

35: 19/05/14(火)23:18:58 ID:Nrd
日産もシーマとフーガを統一してないか
>>31
トラックバージョンあるよ

34: 19/05/14(火)23:18:55 ID:HR7
>>28
両方やな

24: 19/05/14(火)23:16:08 ID:rxT
まあ日本国内で一番車が売れた時代に勝った以上
もう国内での立場はひっくり返らんやろな
これから売上は減るんやから

26: 19/05/14(火)23:16:43 ID:hiE
日産はスカイラインやフェアレディとかいいクルマたくさんあるのに

27: 19/05/14(火)23:17:23 ID:fux
>>26
その辺を看板にしようとしてるあたりがサッサとマークXを畳に入ったトヨタとの差やろ

33: 19/05/14(火)23:18:45 ID:hiE
>>27
マークxより実績がダンチやからな
フラグシップだから今後とも作り続けないといけない車種や
売れるとか売れないとかではなく

40: 19/05/14(火)23:19:58 ID:fux
>>33
採算度外視のフラッグシップならGTRだけ残しときゃええやろ

46: 19/05/14(火)23:20:58 ID:vmS
>>40
フェアレディも悪魔のZと言われたスポーツカーやぞ

57: 19/05/14(火)23:22:47 ID:fux
>>46
スポーツカーってカテゴリ自体をサッサと切る決断せんからこの体たらくなんちゃう?
その辺のラインナップはモデルチェンジもせず未練がましく残す癖に軽にも中途半端に手出すとかブレブレやし何がしたいのか分からん

47: 19/05/14(火)23:21:05 ID:hiE
>>40
GTRワイはすきやない?

30: 19/05/14(火)23:17:56 ID:kAS
>>26
この時代にセダンとクーペに曲振りしてるのもあかんな
もうちょっとSUVとミニバンにも力を入れんと

29: 19/05/14(火)23:17:47 ID:qHt
逆に車買うときって多少面倒でよよく調べるやろ…

調べるやろ?

32: 19/05/14(火)23:18:42 ID:zMU
マツダというメーカーが国内にありながらトヨタやホンダに群がる奴何考えてるんやろな
センスがなさすぎる

37: 19/05/14(火)23:19:43 ID:hiE
>>32
マツダは90年代に失った信頼が大きすぎる

41: 19/05/14(火)23:20:12 ID:Nrd
>>37
デ、デミオ

43: 19/05/14(火)23:20:29 ID:kAS
>>32
デザイン曲振りで内装の安っぽさがあるからトヨタに勝てない
マツダは内装に力入れろ

50: 19/05/14(火)23:21:21 ID:Nrd
>>43
デミオだとちょうど良いんだよね

54: 19/05/14(火)23:21:54 ID:w8j
>>43
マツダどの車も同じ顔に見える

56: 19/05/14(火)23:22:23 ID:hiE
>>54
そういう風にしてるからな

60: 19/05/14(火)23:22:53 ID:w8j
>>56
作りやすいやろうけど面白くないわあれ

61: 19/05/14(火)23:23:01 ID:9On
>>54
ふつう自動車メーカーってどの車種も大体同じ顔に作るんやで

69: 19/05/14(火)23:25:53 ID:w8j
>>61
マツダだけはほんと同じに見える
他メーカーはそれなりに別の顔見えるけど

70: 19/05/14(火)23:26:10 ID:vmS
>>69
ニコちゃんマークみたいよな

38: 19/05/14(火)23:19:55 ID:1Ml
でも車買う時に、そんなにホームページ参考にするやろうか?

51: 19/05/14(火)23:21:25 ID:kAS
>>38
どんな車にしようかなっていう最初の段階で躓くねん
最初から欲しい車が決まってるやつはええ

39: 19/05/14(火)23:19:55 ID:w8j
三菱はあの事件俺の中では以来信頼ないわ

42: 19/05/14(火)23:20:16 ID:ej2
クラスごとに比較サイトあるから本家には行かない

45: 19/05/14(火)23:20:47 ID:E7s
日産はあのグリルをなんとかせん限りトヨタには一生勝てんわ
昔の日産のデザインは好きなんやけどなぁ






1001:ぶる速がお届けします 2019/8/32(金) 16:58:42.59 ID:burusoku

引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1557842292/