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1: 19/07/11(木)15:47:15 ID:Khm
ガソリンなら数分で満タンにできるけど電気自動車は急速充電でも15分とかそら流行りませんわ



2: 19/07/11(木)15:49:03 ID:Oq3
路面を全部非接触充電にするとかいう夢物語

3: 19/07/11(木)15:49:51 ID:Khm
>>2
燃料電池の普及を待つか、バッテリーモジュラー化してスタンドですぐ交換できる形するほうが現実的やろ

4: 19/07/11(木)15:50:11 ID:hf2
固体電池がそろそろ出てくる

10: 19/07/11(木)15:52:26 ID:XDn
>>4
でないぞ

5: 19/07/11(木)15:50:22 ID:WpS
どっちかというと売電に関する法整備とスタンドの整備が問題だと思うわ

6: 19/07/11(木)15:51:22 ID:Khm
>>5
スタンドがあってもチャージに15分かかるんじゃあ、ガソリンより相当電気代安くせな法整備したとこで流行らんて

17: 19/07/11(木)15:54:34 ID:WpS
>>6
言うほど頻繁に充電するか?
ショッピングモールとかサービスエリアとかの駐車場に専用の有料スペース作れば必要十分やろ
走り屋で無ければ移動先でどっか止めとく時間があるんやからその時間に充電すればええやん

20: 19/07/11(木)15:56:06 ID:86P
>>17
航続距離次第やな
満タンで200キロぐらいしか走らんなら産廃確定

31: 19/07/11(木)15:58:27 ID:WpS
>>20
一日にノンストップでそんな走るか?
おんJ民的に考えて高速二時間ノンストップとかうんこまみれになる未来しか見えないんやが

34: 19/07/11(木)15:59:30 ID:86P
>>31
片道100キロなんて下道でも余裕やで
高速ならチョイ乗り感覚やん

47: 19/07/11(木)16:03:18 ID:WpS
>>34
Uターン前提は草
途中休憩のタイミングで充電出来れば満タンで200kmでも問題ないやろ
ガソリンと違ってタンク必要ないから充電スペース増やすのは比較的容易やで

51: 19/07/11(木)16:04:27 ID:86P
>>47
言うほど充電スペースってそんなあちこち出来るか?
ワイが想定してるのはスタジアム近くの駐車場とか釣り場とかそう言うとこなんやが

62: 19/07/11(木)16:07:31 ID:WpS
>>51
ワイはそれプラスショッピングモールやサービスエリアやら官公庁やらレジャー施設やら想定しとるな
地方やと百貨店も入るか
乗ってるのが人間な以上2時間前後でどっか止まるんやし航続距離はそんな問題にならないんやないかな

44: 19/07/11(木)16:01:38 ID:rQX
>>6
いや今でも、ガソリンよりそうとう電気代安いんやが
走行距離当たりの費用で言ったら一桁近く変わるで

7: 19/07/11(木)15:51:27 ID:9jU
ガソリン利権

9: 19/07/11(木)15:52:09 ID:Khm
>>7
ガソリンと同じくらいの手軽さで満充電できるなら普通に選ばれるでしょ

12: 19/07/11(木)15:53:29 ID:Khm
>>9
i-MiEVはどうなりましたか…?(小声)

そもそもリーフすらクソでかバッテリーのせいで3ナンバーにせざるを得ないんだから無理でしょ

8: 19/07/11(木)15:52:06 ID:Jam
軽の電気自動車はよ
三菱のモデルチェンジで大型化してもうたし

11: 19/07/11(木)15:53:21 ID:43B
その前にさぁ
電気どうやって作るんよ?って話じゃね?

16: 19/07/11(木)15:54:27 ID:Khm
>>11
別にクリーンだのエコだのをどうこう言うつもりはないけど、単純に使い勝手悪すぎてうんちブリブリでしょ

14: 19/07/11(木)15:53:52 ID:86P
水素自動車「そこでワイの出番ですよ」

15: 19/07/11(木)15:54:02 ID:qeQ
自宅で充電すれば

18: 19/07/11(木)15:55:05 ID:c8i
自分の住んでる市から出ないならそこそこええで
EV信者が的外れなトヨタ批判とかキチガイ染みててネガキャンにしかなってないの草
絶対業者やろ

21: 19/07/11(木)15:56:55 ID:WpS
>>18
遠く行くとどこで充電できるかわからんししゃーない

30: 19/07/11(木)15:58:25 ID:c8i
>>21
新車から3年で航続距離半分のオマケ付きやぞ

39: 19/07/11(木)16:00:51 ID:WpS
>>30
バッテリー変えればええやん
基本的にバッテリーの類ってセル単価ある程度決まってるから交換前提に大量生産すれば単価ゴリゴリ下がるで
後は普及する単価まで下げるスタートアップの問題やろ

43: 19/07/11(木)16:01:34 ID:86P
>>39
量産単価なら内燃機関より安く上がるって試算あるんかな?

55: 19/07/11(木)16:05:09 ID:WpS
>>43
部品毎にユニット化したら鍛造やら鋳造やら研磨やらの技術殆どいらなくなるんやから価格破壊になるってのは割と前から言われ続けてるで

19: 19/07/11(木)15:55:44 ID:3ir
アイミーブに乗るくらいなら2CVに乗りたいンゴ

22: 19/07/11(木)15:56:58 ID:Jam
ワイは通勤の15分しか使わんから電気自動車欲しいンゴ

23: 19/07/11(木)15:56:59 ID:moG
市街地なら問題ないが旅行とかで長距離乗るのは向いてない 案外すぐ減るしPA混んでるしでうんこや

24: 19/07/11(木)15:57:17 ID:qeQ
電気スタンドある程度は分布できてんのかな

25: 19/07/11(木)15:57:19 ID:EJp
そやけどさ
充電切れるまで乗ることなんか年間何日有るんや?
毎日家で充電して300km乗れるならそれで良くないか?

27: 19/07/11(木)15:58:13 ID:qeQ
>>25
もう実用性はあると思うで
価格やろうなあ

28: 19/07/11(木)15:58:24 ID:86P
>>25
それで現行の内燃機関軽自動車より初期投資も維持費も安くなるならええけどな

32: 19/07/11(木)15:58:37 ID:jjB
何よりどいつもこいつも糞ダサいのがあかんわ
かっこいい電気自動車が増えたら普及率も上がるやろ

33: 19/07/11(木)15:59:22 ID:3ir
>>32
リーフ「ワイの何がアカンのですか!」

35: 19/07/11(木)15:59:54 ID:iLI
充電形式で規格がバラバラやから一本化しないと普及は進まない
んで、一本化するとなると利権の塊やから足の引っ張り合いで規格が決められない

36: 19/07/11(木)15:59:59 ID:EJp
普及しだしたら内燃機関作らんでええんやから確実に安くはなるわな

37: 19/07/11(木)16:00:03 ID:c8i
完全に無駄なのはわかるけどMTのEVあくしろよ
ワイはシフトレバーをガチャガチャしたいんや

56: 19/07/11(木)16:06:08 ID:jjB
>>37
パドルシフトで回生ブレーキの強弱を調整できるMTもどきみたいなんでよければあるで

38: 19/07/11(木)16:00:03 ID:FXZ
そのうちスマホから何とか出来るようになるで

41: 19/07/11(木)16:00:56 ID:juC
スマホの充電速度も全然上がらんよな

42: 19/07/11(木)16:01:20 ID:xXh
ちうごくがEV推進しとるけど来年で補助金ゼロになるからヤバいで

45: 19/07/11(木)16:01:57 ID:EJp
普段乗りは電気で
旅行は公共交通機関からレンタカーが普通になるやろな

46: 19/07/11(木)16:02:50 ID:oh6
海外では環境規制のせいで強制EV化始まってるからな

48: 19/07/11(木)16:03:42 ID:Ad0
ワイの中では走行音静かはデメリット

53: 19/07/11(木)16:04:33 ID:iLI
>>48
プリカスが事故多いのは走行音静か過ぎるせいもあるとかないとか

54: 19/07/11(木)16:05:07 ID:pOE
>>53
騒音をつけるまでしてるからな

60: 19/07/11(木)16:06:51 ID:Ad0
>>53
狭い路地とか裏道、見通しの悪い交差点、夕暮れ時なんかは絶対外出ちゃいかんわ

57: 19/07/11(木)16:06:26 ID:qeQ
中古のAQUAやPRIUSなんか買えたもんじゃないってことか

63: 19/07/11(木)16:07:51 ID:hUn
そこで電気バイクですよ

65: 19/07/11(木)16:08:58 ID:86P
>>63
ワイもこっちの方が実現性高いと思う
今の内燃機関自動車の水準満たすには電気自動車はまだまだ程遠い

66: 19/07/11(木)16:09:17 ID:jjB
>>63
出川の奴たまに見てるけど航続距離少なすぎやろ
だから番組として面白いんやろうけど

72: 19/07/11(木)16:11:56 ID:hUn
>>66
最近のバイクはもっと走るやろ、バイク乗り換えて充電せずに一直線に目的地にゴールしたらそれこそ番組的に終わりやろ

69: 19/07/11(木)16:10:50 ID:QTj
一方ワイはホンダキャノピーを買った

75: 19/07/11(木)16:12:31 ID:oh6
まあ日本ではしばらく電気自動車ははやらないわ

78: 19/07/11(木)16:13:07 ID:pOE
>>75
いつ流行るかわかるようにしてほしいわ。
車の買い替えとかあるんやし

93: 19/07/11(木)16:16:47 ID:oh6
まあ今でもガス欠で止まる車はいるわけだが

103: 19/07/11(木)16:20:20 ID:Ic6
燃料電池車が最終的に残りそう






1001:ぶる速がお届けします 2019/8/32(金) 16:58:42.59 ID:burusoku

引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1562827635/