meganeIMG_8386_TP_V

1: 2019/07/19(金) 11:47:59.12 ID:V5ruUVWJp
おまけ要素はないで



2: 2019/07/19(金) 11:48:29.45 ID:znE55G2B0
おまけのーー

3: 2019/07/19(金) 11:48:31.44 ID:V5ruUVWJp
5位
安房峠トンネル(4,370m)

中部縦貫自動車道(安房峠道路)
平湯IC〜中ノ湯IC
長野県・岐阜県

飛騨山脈の活火山地帯をぶち抜くトンネル
観光地として有名な上高地の横にある
工事終盤に大規模な水蒸気爆発が発生し作業員が死亡している
この時死体は立ったままの状態で見つかった
この事故の影響でトンネルのルートが変更となった
そのため長野県側トンネル出口付近には急カーブが存在する
また当時の予定ルートに建てられた橋脚などは現在もそのまま放置されているためかなり不気味

4: 2019/07/19(金) 11:48:47.34 ID:w1+CCLgap
飛騨トンネルある?

6: 2019/07/19(金) 11:49:08.95 ID:V5ruUVWJp
>>4
あるで

7: 2019/07/19(金) 11:49:29.33 ID:w1+CCLgap
>>6
楽しみやなぁ!

5: 2019/07/19(金) 11:49:00.17 ID:V5ruUVWJp
4位
青函トンネル(53,850m)

北海道新幹線・津軽海峡線
中小国駅〜木古内駅
北海道・青森県

北海道と本州を結ぶトンネル
現在は交通機関用トンネルとしてはスイスのゴッタルドベーストンネルに次いで世界2位の長さを誇る
新オーストリア工法(NATM)により掘られた長大トンネルの最初の例となった
海底を通るトンネルということで軟弱地盤・異常出水により工事は困難を極めた
それに加えて工事現場での人命が今ほど重要視されていなかった時代背景もあり多くの死者が出た
未だに出水は続いており常時ポンプによる排出が行われている

14: 2019/07/19(金) 11:50:07.75 ID:rRdeZGwE0
>>5
青函が1位じゃねえのか

46: 2019/07/19(金) 11:58:39.21 ID:tJXjnZYGd
>>5
やば杉内

8: 2019/07/19(金) 11:49:30.22 ID:V5ruUVWJp
3位
飛騨トンネル(10,710m)

東海北陸自動車道
白川郷IC〜飛騨清見IC
岐阜県

岐阜県を通る東海北陸道のトンネルで道路トンネルとしては日本で3番目の長さを誇る
2007年に開通し平成最後の巨大プロジェクトとも言われた
籾糠山といういかにもヤバそうな名前の山をぶち抜いているトンネルで、トンネル掘削以前にはまともに地質調査も行われていなかったため「掘ってみないと分からない」と言われる始末だった
トンネルボーリングマシン(TBM)を使用して掘削が行われるも非常に強力な地圧(土被り1,000m以上)、湧水(毎分70t,青函トンネル以上)、複雑な地質(破砕帯が極めて多く存在する)の影響で2台のボーリングマシンが壊された
加えてトンネルの立地が山奥であり物資の搬入すら困難な場所であったため多くの歳月を費やすこととなった
このボーリングマシンの外壁は現在そのままトンネルの壁面として使われている
なおこれだけの難工事であったのにも関わらず奇跡的に死者は0名だった

9: 2019/07/19(金) 11:49:40.85 ID:Fs9VCSJg0
熱海のやつある?

22: 2019/07/19(金) 11:51:19.57 ID:V5ruUVWJp
>>9
丹那トンネルはないンゴ
難工事ではあったんやけど丹那トンネル建設当時は日本の土木技術が未熟だったってのもあるから今回は除外させてもらったで

11: 2019/07/19(金) 11:49:47.85 ID:uYUBT021H
今一番ヤベえの作ってる最中では

23: 2019/07/19(金) 11:52:00.58 ID:V5ruUVWJp
>>11
リニアのトンネルかな
あれは確実に難工事になって工期が遅れるとワイは見てるで

37: 2019/07/19(金) 11:55:04.37 ID:uYUBT021H
>>23
っていうか中央新幹線ってほとんどトンネルだよな

12: 2019/07/19(金) 11:49:54.79 ID:V5ruUVWJp
2位
中山トンネル(14,857m)

上越新幹線
高崎駅〜上毛高原駅
群馬県

上越新幹線のトンネル
上越新幹線にはこの他にも全長が20kmを超える大清水トンネルが存在しており、建設計画時はそちらが難航時になると予想されていたが、このトンネルはそれをはるかに上回る難工事となった
地質調査をまともに行わずに工事を始めるという杜撰な計画のせいもあり、大滞水塊(地下水を蓄えた巨大な空洞)をぶち抜いてしまう
その影響で毎分80tという信じられない量の出水が起きた(青函トンネルの出水量は毎分20tー)
結果、トンネルの一部を放棄し大体水塊部分迂回するように設計が修正された
その影響でトンネル内にカーブが存在し、現在上越新幹線はこのトンネル内で速度を160kmまで落として運行している

13: 2019/07/19(金) 11:50:02.40 ID:NtpsNBCod
落とすな

15: 2019/07/19(金) 11:50:14.55 ID:V5ruUVWJp
1位
鍋立山トンネル(9,117m)

北越急行ほくほく線
まつだい駅〜ほくほく大島駅
新潟県

新潟県上越市・十日町市に跨がるトンネル
工事中に泥火山というやべー地質をぶち抜いてしまいとんでもない難工事となる
トンネルの9割は建設開始7年で完成していたものの最後の645mの掘削に22年を費やした
最後の645mを掘削している際に泥火山に衝突
非常に流動性の高い泥と可燃性ガスが強大な地圧により噴出する
非常手段への対抗策として当時最新鋭のトンネルボーリングマシンを投入するも地山の強度が低くカッターが拘束されてしまう
そしてボーリングマシンの後退速度(毎分6cm)より地山の押し出し(毎分10cm)の方が強くなり制御不能となってしまう
結果、1ヶ月で-100mという信じられない結果を残すこととなった
この後もまるで博覧会のように様々なトンネル掘削方法が投入されるもことごとく敗北
結局は工費が跳ね上がるため最終手段であった薬液注入で地質を強引に固め、手彫りで掘りすすめるという原始的な工法により工事が行われた(日進50cm)

30: 2019/07/19(金) 11:53:45.78 ID:jsaZu6D70
>>15
毎分10cmとか怖すぎ

39: 2019/07/19(金) 11:56:24.44 ID:V5ruUVWJp
>>30
最終的にTBMの後ろをコンクリート等で分厚く塗り固めて強引に押し戻しを止めたで
その後色々試したけど上手くいかなくて結局は薬液注入で地山強引に固めたあとに迂回坑作って切羽の前に辿り着いたって感じや

16: 2019/07/19(金) 11:50:18.82 ID:res2A90bd
おまけトンネル

17: 2019/07/19(金) 11:50:24.48 ID:V5ruUVWJp
質問あれば答えるで

18: 2019/07/19(金) 11:50:28.88 ID:xngi2K7Pa
なんとかマリンって隧道扱いなの?
横浜と千葉つないでるやつ

26: 2019/07/19(金) 11:52:59.99 ID:V5ruUVWJp
>>18
アクアライン?
アクアラインはトンネル工事よりも完成後の浮力対策が大変みたいや
工事自体はTBM(トンネルボーリングマシン)を投入して比較的順調に進んでるはずや

36: 2019/07/19(金) 11:54:53.42 ID:xngi2K7Pa
>>26
浮力対策ってなんや?
あとTBMってどういうんや?

60: 2019/07/19(金) 12:01:42.74 ID:V5ruUVWJp
>>36
アクアトンネル は東京湾の底を通ってるんやけど海底だから地層が水を含んでいてトンネルが浮力で浮き上がるんや
それを制御するためのトンネル重量の管理とかが難しいんや

ちなみに浮力問題は最近だと東京駅付近の地下空間でも問題になってる

19: 2019/07/19(金) 11:50:39.73 ID:M8mbsBzFr
写真ないのかよ

25: 2019/07/19(金) 11:52:59.59 ID:c8dg0bfBM
トンネルとか好きそう

29: 2019/07/19(金) 11:53:29.34 ID:axdtnjnF0
橋編がほしい

31: 2019/07/19(金) 11:54:00.73 ID:+A48gAuJ0
20年くらい前に巨大岩石が落ちて潰れたトンネルってどこだっけ?

34: 2019/07/19(金) 11:54:47.45 ID:ACOTuewBd
>>31
北海道の?

42: 2019/07/19(金) 11:57:02.34 ID:+A48gAuJ0
>>34
分からんけどそうっぽい
当時10歳やったから詳しいことは覚えてないけど

48: 2019/07/19(金) 11:59:19.84 ID:ACOTuewBd
>>42
豊浜トンネルやな

54: 2019/07/19(金) 12:00:09.13 ID:+A48gAuJ0
>>48
今検索して確認して来たけど怖くて死にそう

41: 2019/07/19(金) 11:56:49.80 ID:V5ruUVWJp
>>31
豊浜トンネルや

32: 2019/07/19(金) 11:54:24.59 ID:VjxGmQ4x0
おまけは?

33: 2019/07/19(金) 11:54:38.61 ID:V5ruUVWJp
ちな1位の鍋立山トンネルの工事中の様子


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38: 2019/07/19(金) 11:56:22.28 ID:LcJZscMTr
まあ海底トンネルに次いで黒部やろな
1位はおまけトンネルだが

47: 2019/07/19(金) 11:59:02.41 ID:V5ruUVWJp
>>38
黒部ー大町の関電トンネルは努力がすごいと思うわ
土木技術が未発達の時代に湧水枯れるまで待って人力で破砕帯抜くとか発想がすごい

40: 2019/07/19(金) 11:56:43.30 ID:YExihUrp0
ボーリング技師ってなんか大変そうなんだけど給料なんぼほどなんや

50: 2019/07/19(金) 11:59:32.14 ID:V5ruUVWJp
>>40
詳しくは知らないけど日当5万は超えるって聞いたことある

45: 2019/07/19(金) 11:57:46.72 ID:HqO3Xc2SM
恵那山トンネルとかは余裕やったんか?

49: 2019/07/19(金) 11:59:20.28 ID:tPpoYce10
黒部入ってないんかい

57: 2019/07/19(金) 12:01:11.53 ID:7dt5Z7LAM
おまえと選手に言わないで

58: 2019/07/19(金) 12:01:24.20 ID:NiVNrnWGM
中央構造線を貫通してるトンネルとか大丈夫なんか

59: 2019/07/19(金) 12:01:42.63 ID:QCpfAO4m0
1位おまけトンネル

61: 2019/07/19(金) 12:01:47.75 ID:zxIInKkJ0
トンネルマニア?

62: 2019/07/19(金) 12:02:02.77 ID:x7te5S6cd
難工事とは違うけど外環掘削のコンベア作戦すこ






1001:ぶる速がお届けします 2019/8/32(金) 16:58:42.59 ID:burusoku

引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1563504479/