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1: 2019/08/22(木) 14:54:18.76 ID:FFZceL0R0 BE:928380653-2BP(3276)
sssp://img.5ch.net/ico/u_chinsyu.gif
ヨーロッパ

ドイツでも高齢ドライバーによる暴走事故などが問題になっているが、マニュアル(MT)車の比率が高く、ブレーキとアクセルの踏み間違えによる事故は日本ほど多くはないといわれている[12]。

続きは以下より
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%96%E3%AC%E3%BC%E3%AD%E3%A8%E3%A2%E3%AF%E3%BB%E3%AB%E3%AE%E8%B8%8F%E3%BF%E9%93%E9%95%E3%88%E4%BA%8B%E6%85



30: 2019/08/22(木) 15:03:06.71 ID:AR/jT05B0
>>1
そんなの昔から言われてただろ今更

99: 2019/08/22(木) 15:22:21.10 ID:v1dsb6lt0
>>1
んなもん当たり前じゃないか。クラッチあるんだから

2: 2019/08/22(木) 14:55:33.35 ID:mgUFycIj0
エンストするもんな

3: 2019/08/22(木) 14:55:54.40 ID:Uph1cIfM0
ウィキペディアがソースとかν速もう終わるな

4: 2019/08/22(木) 14:56:05.37 ID:BMvMegqa0
ボケ防止にもMTを使え

5: 2019/08/22(木) 14:56:14.92 ID:SyqBieMU0
踏み間違えてもクラッチ切ればいいからな

150: 2019/08/22(木) 15:51:31.61 ID:7bL8U7vv0
>>5
と、思うだろ?

6: 2019/08/22(木) 14:56:19.31 ID:OwYR0Udi0
てかなんで間違えるのよ
クラッチ踏む必要ないから両足ペダルで運転すればいいじゃん

7: 2019/08/22(木) 14:56:59.45 ID:p9EbtESo0
MTに慣れてると車の動き出しにおいては左足が全権を持つ

8: 2019/08/22(木) 14:57:00.27 ID:mRrMeske0
MTに乗ってた人が左足ブレーキにするから
踏み間違えるんでしょ

11: 2019/08/22(木) 14:57:53.39 ID:9mmCtsKS0
>>8
え?

14: 2019/08/22(木) 14:59:20.49 ID:W4Rbbuux0
>>8
MT乗ったことあってその発言してるの?

29: 2019/08/22(木) 15:02:45.58 ID:8OutVCem0
>>8
AT限定って恥ずかしくない?

31: 2019/08/22(木) 15:03:08.35 ID:HrtwaVmG0
>>8
は?

36: 2019/08/22(木) 15:04:02.92 ID:AR/jT05B0
>>8
MT乗りで左足ブレーキなんて発想もしないわ

38: 2019/08/22(木) 15:05:01.28 ID:2uDcnImn0
>>8
MTでもアクセルとブレーキは右足なのに、どうやったら左足が出てくんだよ

40: 2019/08/22(木) 15:05:57.10 ID:T0mjF8yF0
>>8
それWRCレベルのラリーカードライバーの世界

9: 2019/08/22(木) 14:57:10.57 ID:nJhy8U8+0
BRZ乗ってるよー
6MT

27: 2019/08/22(木) 15:02:13.84 ID:t215hxPS0
>>9
最初クラッチ軽すぎてびっくりするよね

10: 2019/08/22(木) 14:57:33.58 ID:0Dnw9JmE0
ブレーキ踏むと同時にクラッチ切るからな

150: 2019/08/22(木) 15:51:31.61 ID:7bL8U7vv0
>>10
と、思うだろ?

12: 2019/08/22(木) 14:58:08.73 ID:zq/lwf5e0
知ってた 定期

13: 2019/08/22(木) 14:59:19.49 ID:F6ISjBE/0
ATバカでも運転できゃうのが駄目なんだよ
運転はちゃんとした技術に基づいて免許を交付すべき
全部マニュアルに変えろ

113: 2019/08/22(木) 15:25:17.85 ID:YpaVqZ0U0
>>13
ホンコレ
もしくは免許取得後3年間はマニュアルのみ運転を、オートマを禁止とかね

15: 2019/08/22(木) 14:59:23.47 ID:zUs130oF0
俺のマイカーもずっとMT車だわ。。。

16: 2019/08/22(木) 14:59:29.99 ID:C22ttRKb0
知らなかった

17: 2019/08/22(木) 14:59:31.37 ID:BFKt34kf0
MT乗ってる
通勤では5速使うことない

35: 2019/08/22(木) 15:03:58.59 ID:0Dnw9JmE0
>>17
早めにシフトアップして幹線道路とか出たらすぐ5速6速入れないと燃費悪くね?

43: 2019/08/22(木) 15:06:39.99 ID:BFKt34kf0
>>35
理由としてトルク無いのが半分
楽しんでるのが半分
燃費は悪いw

18: 2019/08/22(木) 14:59:32.30 ID:mgUFycIj0
オートマにもクラッチつけりゃいいってことだ

19: 2019/08/22(木) 14:59:54.89 ID:benNg6d00
あたり前だろう。
間違えばエンストする。

20: 2019/08/22(木) 15:00:49.45 ID:GbsrktLE0
ホントこれ
年寄りはMTに乗れ

21: 2019/08/22(木) 15:01:01.24 ID:jGvsx7+Y0
毎時間エンストしてたなあ、二桁言ったときは教官が無言になった

22: 2019/08/22(木) 15:01:12.65 ID:jA+laGur0
後期高齢者は自動的にMT限定スライドさせればいい
AT乗る為に一年か二年の限定解除にすれば、更新料もウハウハだろう

23: 2019/08/22(木) 15:01:21.69 ID:zEA7hjiS0
左右両方ブレーキにすれば良いのでは?

25: 2019/08/22(木) 15:01:55.96 ID:Qyf2pWso0
老害はAT禁止な
若い頃はマニュアル車ばっかりだったろ

26: 2019/08/22(木) 15:02:13.69 ID:t/+2vjq70
MTで踏み間違えたことあるけどクラッチも踏んでたから壮大に空吹かしして終わった

53: 2019/08/22(木) 15:09:18.92 ID:B6wmYew40
>>26
ブレーキとクラッチを同時に踏むのは悪い癖だよ
減速時にシフトダウンしないならクラッチはエンストする直前まで繋ぎっぱなしでいいよ

73: 2019/08/22(木) 15:14:51.51 ID:gmDxSUav0
>>53
MTはエンブレとフットブレーキで減速が楽しいね。

84: 2019/08/22(木) 15:18:51.83 ID:6mZtxNCi0
>>53
俺は基本的にクラッチ踏みっぱなしだったなぁ
エンジンをフカして加速して、後はスピード乗ってる限り惰行運転
エンブレなんかよっぽどのことがない限り使わなかった
なんでか知らんが誰に習ったわけでもなく最初っからそんな運転で、教習所の教官に「そういうのは免許取ったあと俺の知らないとこでやれ」って怒られたっけw

28: 2019/08/22(木) 15:02:31.82 ID:NtWrg4930
左のパドルをブレーキにすりゃいいんだよ、踏み間違いがなくなる

32: 2019/08/22(木) 15:03:23.64 ID:vTVPArch0
でも女の子にモテないよ

33: 2019/08/22(木) 15:03:46.46 ID:80jSibpJ0
ガコッ!ガコッ!ぶぉおおおおん!!!!ぶぉんぶぉん!!ガコッ!!ガコッ!!ブスン・・・

34: 2019/08/22(木) 15:03:50.70 ID:2uDcnImn0
1速の隣にリバースがあるとギア入れ間違えてドカーン

37: 2019/08/22(木) 15:04:51.61 ID:xJEYvnW00
それでも日本でMT需要はない売れない

39: 2019/08/22(木) 15:05:53.57 ID:AxXhKY3J0
間違えたらエンストするしな

63: 2019/08/22(木) 15:11:00.97 ID:OrNFqade0
>>39これ
スタート時には必ずアクセルふむ時はクラッチを離す作業が入るから
ATのようにブレーキしようとアクセルベタ踏みしてもクラッチ繋いでなきゃ急発進することがないからね

42: 2019/08/22(木) 15:06:38.90 ID:80jSibpJ0
俺のVTECが唸りを上げるぜ!!!!パーーーーイン!!オッパイパイーーーーン!!!
パイーーーーン!!ガコッ!!パイーーン!!ガコッ!!パパパパパンパンパン!!!

44: 2019/08/22(木) 15:06:41.32 ID:/ZFz0dst0
MTでも頑張って回転合わせればクラッチ踏まなくてもギアチェンできるらしいな

66: 2019/08/22(木) 15:12:51.49 ID:hwuYoxE90
>>44
3速から4速なら比較的簡単に出来るが確実に痛める

67: 2019/08/22(木) 15:13:13.41 ID:EbzSqZYM0
>>44
最初の発進はクラッチ踏まないと無理だけどね。
最初はある程度引っ張ってニュートラルに入れて軽くアクセル煽って合わせながら次へ繋いでいく。
ただしシンクロガリガリ削るからオススメしない。

45: 2019/08/22(木) 15:06:56.59 ID:SKqwLFHz0
本当の原因は踏み間違いではなかったりするんだよな
モーター駆動で低速からトルク強すぎて加速良すぎて慌てたり

90: 2019/08/22(木) 15:20:23.09 ID:AR/jT05B0
>>45
プリウスのシフトが原因だよな
ギヤ入れて手を離すとレバーはセンター位置に戻るんだよな
でもギヤは入ったままの状態
ハイブリッドでエンジン回ってないからそのままアクセル踏めば猛ダッシュ
こんなアホな設計今まで無かった

46: 2019/08/22(木) 15:07:02.31 ID:hwuYoxE90
高齢者はMTだけ運転させろ

47: 2019/08/22(木) 15:07:05.85 ID:xJEYvnW00
アクセルとブレーキの根本的な仕組みを変えろよ
どう変えるかは分からんが

49: 2019/08/22(木) 15:08:05.28 ID:M/xCDs+O0
どうやったって今更MT車がAT車より売れることなんてない

57: 2019/08/22(木) 15:09:38.93 ID:80jSibpJ0
>>49
今時の車はシーケンシャルも付いてるしな

50: 2019/08/22(木) 15:08:18.22 ID:7rkT4hcL0
俺30年前にブレーキとクラッチの踏み間違い事故を起こして前車に衝突したで(´・ω・`)

81: 2019/08/22(木) 15:18:03.20 ID:GcWKGN0V0
>>50
運転免許返納したほうがいいな






1001:ぶる速がお届けします 2019/8/32(金) 16:58:42.59 ID:burusoku

引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1566453258/