tatemono_station



1: 2019/09/19(木) 20:26:01.27 ID:QX51PVZp0 BE:228348493-PLT(16000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
四国新幹線 岡山経済効果42億円 整備促進期成会が調査結果公表
 

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香川など四国4県の官民団体でつくる四国新幹線整備促進期成会(代表事務局・四国経済連合会)は、
同新幹線が開業した場合の岡山県への経済波及効果が最大で年間42億円に達し、
観光振興や都市機能の強化にもつながるという調査結果をまとめた。
続きは以下より
https://www.sanyonews.jp/article/940181



98: 2019/09/19(木) 21:09:18.82 ID:LFk6j7ED0
>>1
四国に住んでる人の大半は新幹線なんて要らないと思ってると思う。
赤字たれ流すだけだからやめてほしい

101: 2019/09/19(木) 21:12:30.92 ID:KT/LgWio0
>>98
これホント、四国の人間で本気で新幹線乞食してる人、議員も含めて見た事ないんだけど
どの辺の層がクレクレしてるんだろ?目先の自分の儲けしか考えてない土建屋か?

2: 2019/09/19(木) 20:26:49.37 ID:CPpbZsuY0
四国に住んでるが、正直要らないです

314: 2019/09/19(木) 23:42:50.89 ID:XVVBN/4B0
>>2
ほんこれ
在来線の複線化でも微妙なのに
利権絡む汚い大人たちだけだよ新幹線ほしいのは

319: 2019/09/19(木) 23:45:48.98 ID:9hSnMEnN0
>>314
四国から一歩も出ない四国県民のために作るけじゃないんですが

まさかそう勘違いしてたの??

321: 2019/09/19(木) 23:47:51.28 ID:F7KIDRdI0
>>314
そうじゃなくってな、四国は飛行場でいいんだよ
わざわざ島国に架線してバカ高い高速鉄道張るってのは、いかにも生真面目な日本的発想で
全国津々浦々新幹線網とかいうきちげえみたいな考えはもうやめたほうがいい
もっと合理的に四国はドメスティック空港作って、沖縄の離島便みたいに、東京の伊豆便みたいに
セスナ規模で輸送施したほうがいいよ

3: 2019/09/19(木) 20:27:45.86 ID:Tv2gY2lw0
児島だよ!

4: 2019/09/19(木) 20:28:13.59 ID:I+qAVobJ0
桃鉄の中だけにしとけ

6: 2019/09/19(木) 20:29:44.66 ID:Xvaaae4t0
それよりも確実に本州へ渡れる交通手段が先だろ
台風で閉じ込められるとか大丈夫か?

7: 2019/09/19(木) 20:29:48.62 ID:D/Mgo2m80
明石大橋に通すべきだった
挙げ句にしまなみ海道なんてゴミ作りやがって

26: 2019/09/19(木) 20:39:38.72 ID:W9P0+z7Q0
>>7
災い転じて自転車乗りと原付乗りの聖地に

104: 2019/09/19(木) 21:14:23.45 ID:eNjbANS90
>>7
しまなみ海道は小島の交流の意図もあったから仕方ない
3ルート中唯一の高速道路でない有料道路で歩行者でも渡海できる橋として作られてるし

295: 2019/09/19(木) 23:23:00.40 ID:gE8fUTv30
>>7
橋のルートを一つにできなかったのが敗因だな

8: 2019/09/19(木) 20:30:54.62 ID:/DLzeVwu0
ww
せめて大阪と繋がれよ(´・ω・`)

9: 2019/09/19(木) 20:31:10.70 ID:Vx9Jcv0G0
岡山がいらない

201: 2019/09/19(木) 22:11:13.59 ID:q9SXzc6o0
>>9
そもそも四国が試算出して岡山が儲かりますって………アホやろ

364: 2019/09/20(金) 00:47:24.03 ID:sKoCVkFV0
>>9
きびだんご投げつけんぞ

10: 2019/09/19(木) 20:31:24.62 ID:VqdgSzxW0
いらねぇよハゲ

11: 2019/09/19(木) 20:32:48.93 ID:8IELoMOg0
> 「新幹線の開業時期を現実的ではない2030年とし、
> その時点での県人口を200万人と設定するなどの前提条件で取りまとめられた」

岡山の主張が真っ当なわけか

352: 2019/09/20(金) 00:25:03.75 ID:akob589+0
>>11
遠回しにうちはいらないよと
岡山県知事

356: 2019/09/20(金) 00:32:56.64 ID:F8Yken9b0
>>352
今の岡山県知事て緊縮派だよな
専業主婦でもあるまいし、県知事が緊縮財政とか大丈夫かよ?って思うわ
岡山県なんてどうでもいいけど、今は投資するべき時なのにな

12: 2019/09/19(木) 20:34:15.65 ID:/DLzeVwu0
今更新幹線とか欲しがるな。
リニアが来るんだから、大阪から海底トンネル掘って徳島、伊予まで通すくらいの気概を見せろっつーの(´・ω・`)

13: 2019/09/19(木) 20:34:49.02 ID:1Azv4mHD0
岡山って福井よりどこにあるのかわからんわ
想像の産物だろ

16: 2019/09/19(木) 20:36:33.08 ID:knIncDsg0
>>13
なんで無知を晒して得意げなの?

27: 2019/09/19(木) 20:40:38.15 ID:47GQV7Yx0
>>13
幼卒かよ

78: 2019/09/19(木) 21:00:55.47 ID:mGjeOabX0
>>13
君は広島人だろ?

90: 2019/09/19(木) 21:03:41.05 ID:eeZVReAh0
>>13
ばかだなあ
大都会だから日本の中心にあるに決まってんじゃん

14: 2019/09/19(木) 20:35:25.59 ID:qE/qbAry0
四国に新幹線を通すなら淡路島経由の大分ルートでないと意味がない

15: 2019/09/19(木) 20:36:28.40 ID:vcKD8exZ0
世界初の単線新幹線か!

310: 2019/09/19(木) 23:38:53.58 ID:ZLCDLI8K0
>>15
山形新幹線、秋田新幹線、ガーラ湯沢までの上越新幹線の支線も単線だから別に珍しくもない、法規上は在来線だけ走ってるのは新幹線の車両

17: 2019/09/19(木) 20:36:56.62 ID:kV65USxx0
ミニならええで

18: 2019/09/19(木) 20:37:31.14 ID:W9P0+z7Q0
まず予讃線の複線化が先だろ
列車の行き違いで10分近く待たされるとか異常だから

19: 2019/09/19(木) 20:37:34.90 ID:IWk0g6ri0
陸上の淡路〜四国ルートができて
岡山が交通物流のハブになって
中四国の中心になる!ってアホな野望が四散してしまったからなあ

20: 2019/09/19(木) 20:37:51.07 ID:YbjwPQxk0
こんな妄想で給料もらってる人がいるのか

21: 2019/09/19(木) 20:37:51.51 ID:Do4E/grP0
サンライズ来るだけいいだろ

22: 2019/09/19(木) 20:38:01.88 ID:2wxu6gP00
怒りのおうどん

23: 2019/09/19(木) 20:39:03.73 ID:Dmg+PZuK0
どうせ東海道新幹線エリアは走れないし、東京直通じゃなければ意味ないよな

24: 2019/09/19(木) 20:39:07.71 ID:eYaZqm7q0
こんな馬鹿げた事に金を使うぐらいなら四国の高速を完成させてアウトバーンみたいに作ってくださいよ
経済効果はこっちが上だから

25: 2019/09/19(木) 20:39:07.81 ID:+GhS1gY00
四国に世界遺産とかの観光地とかあるなら必要だけど
ほとんど何も無いだろ
本当に需要あるのかよ

287: 2019/09/19(木) 23:12:02.64 ID:Zk/YjDu70
>>25
観光地はいっぱいありました。
最近固くなってきたうどんと崇徳天皇と水族館とフェリーと蜜柑と坊っちゃんと藁の芳醇な薫りの鰹のたたきと、何故かすごく美味しい米とか。鬼ヶ島とあとダムと四万十川。お土産に和三盆のお菓子(*´・ω・`)b

293: 2019/09/19(木) 23:16:45.36 ID:5eGEdyPI0
>>287
四国だと高知いってカツオのタタキ食っとけば、ここでドヤれるよな
お前らが食ってるのはカツオじゃないってな、それぐらいに本当に美味しいし

28: 2019/09/19(木) 20:40:47.13 ID:Dmg+PZuK0
瀬戸大橋線が出来た時、橋の下の島の住民から騒音で訴えられて時速40キロ制限とかなかったっけ

29: 2019/09/19(木) 20:41:53.77 ID:dyKhU0Wr0
こんな短距離って新幹線にする距離じゃねえだろ

30: 2019/09/19(木) 20:42:12.59 ID:1Azv4mHD0
大都会岡山はあなたの心のなかにあるのです

31: 2019/09/19(木) 20:42:35.44 ID:Xs5qimB00
最高速でなさそう

32: 2019/09/19(木) 20:43:16.06 ID:4gcAV+hw0
先に瀬戸大橋線以外赤字なのをどうにかした方がいいっぽい

33: 2019/09/19(木) 20:43:32.52 ID:sXQeUHEi0
香川で何かに乗ったらそのまま東京まで行く飛行機以外のマシンが欲しい

41: 2019/09/19(木) 20:46:02.57 ID:p4uMJYRu0
>>33
ぜいたく言うな

153: 2019/09/19(木) 21:33:19.29 ID:typIS+TU0
>>33
サンライズ瀬戸

155: 2019/09/19(木) 21:35:00.85 ID:o11fBnGD0
>>33
たしか逆はできるぞ。
千葉で海に飛び込んだら徳島にたどり着くらしい

254: 2019/09/19(木) 22:40:24.85 ID:QxEppBwd0
>>155
それは逆、黒潮の流れで千葉からだと親潮にぶつかってアメリカに向かうかもよ

34: 2019/09/19(木) 20:43:40.21 ID:+Xsa8hSW0
需要云々もいいけど、基本は全都道府県に新幹線は通したほうが良いと思うがな。

369: 2019/09/20(金) 01:11:34.13 ID:ZHRMOAmo0
>>34
千葉も?

387: 2019/09/20(金) 02:28:44.30 ID:EbU7U1Ob0
>>369
千葉に新幹線を通そうとすると死人が出るんだよ。
そして中止した成田新幹線の跡地が京葉線な訳さ。

35: 2019/09/19(木) 20:44:35.98 ID:If6ZwwqN0
宮崎→大分→松山→高松→徳島→淡路→和歌山→泉佐野→大阪

ごめんね高知

74: 2019/09/19(木) 20:59:42.59 ID:VxHk6UXN0
>>35
み、宮崎?

36: 2019/09/19(木) 20:44:38.83 ID:W9P0+z7Q0
どうせやるなら大阪→鳴門大橋→香川→愛媛→大分→博多ぐらいじゃないとロマンがない

37: 2019/09/19(木) 20:45:04.43 ID:zKB3WmI+0
高知線に絞った方がまだ現実的では?
仲間割れになるだろうが

45: 2019/09/19(木) 20:47:05.96 ID:p4uMJYRu0
>>37
山通さないといかんからなあ
一番要るとしたら高知ではあるんだが






1001:ぶる速がお届けします 2019/8/32(金) 16:58:42.59 ID:burusoku

引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1568892361/