1: 2020/02/06(木) 18:20:58.16 ID:cHDy1TKi0
三位
燃料タンクローリー
狭いスタンドや、人がよく通る市内なので道からバックを強いられる。(基本的に普通のトラックは一通りがない工場や倉庫なので通行人の心配はあまりないため。
判断力や技術を求められるトラックジャンルだと思う
燃料タンクローリー
狭いスタンドや、人がよく通る市内なので道からバックを強いられる。(基本的に普通のトラックは一通りがない工場や倉庫なので通行人の心配はあまりないため。
判断力や技術を求められるトラックジャンルだと思う
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2: 2020/02/06(木) 18:21:51.26 ID:BSCVH6gX0
かきためとけよ
3: 2020/02/06(木) 18:22:07.43 ID:ehN/S+Z60
おっっっっっっっっっそ
4: 2020/02/06(木) 18:22:28.36 ID:cxdFFvgTM
続きは?
6: 2020/02/06(木) 18:22:40.87 ID:I7y66kAJ0
でも燃料は自分で流れてくれるよね
9: 2020/02/06(木) 18:23:17.18 ID:cHDy1TKi0
二位
鉄骨系のトレーラー運転手
鉄骨系はなんと言っても長物が多い。
16メートル級のトレーラーから3メートルくらいはみ出てるようなのもザラ。
つける倉庫なども狭い山奥なども多いため二位に選んだ。
ちなみに運転手の腕はかなりの腕の人が多い。
運転手歴60年くらいの強者まで
鉄骨系のトレーラー運転手
鉄骨系はなんと言っても長物が多い。
16メートル級のトレーラーから3メートルくらいはみ出てるようなのもザラ。
つける倉庫なども狭い山奥なども多いため二位に選んだ。
ちなみに運転手の腕はかなりの腕の人が多い。
運転手歴60年くらいの強者まで
11: 2020/02/06(木) 18:23:57.75 ID:JBAN/w70d
>>9
免許返納してどうぞ
免許返納してどうぞ
14: 2020/02/06(木) 18:24:13.97 ID:Oz6rN8cea
>>9
急ブレーキしたらそのまま死にそう
急ブレーキしたらそのまま死にそう
10: 2020/02/06(木) 18:23:22.45 ID:ogGrhoJyd
これだからトラックドライバーはそんな仕事にしか就けねーんだよ
13: 2020/02/06(木) 18:24:09.62 ID:oQi8wJfsM
コンテナはどーなん?
16: 2020/02/06(木) 18:24:32.33 ID:aY8uLagi0
つまりそれらはお互いの為に距離とって走った方がええんやな
19: 2020/02/06(木) 18:25:04.65 ID:eHCKBIhKd
新幹線のやつが1位やろ
20: 2020/02/06(木) 18:25:40.09 ID:kVx+CFFI0
一位は電車輸送やろ
21: 2020/02/06(木) 18:25:40.55 ID:06LVL5kqF
おせーよゴミクズ
22: 2020/02/06(木) 18:25:56.93 ID:cHDy1TKi0
一位
重機トレーラー(幅広2.99m 先行車無し)
なんと言ってもこれ
狭い現場などに一発で停める様は圧巻
素人との差を見せつけられる腕の違い
これはセンスとしか言えない
常に幅3メートルを意識しての運転も去ることながら、高速道路は基本的に走れないので下道を走るのも凄いとしか言えない。
重機トレーラー(幅広2.99m 先行車無し)
なんと言ってもこれ
狭い現場などに一発で停める様は圧巻
素人との差を見せつけられる腕の違い
これはセンスとしか言えない
常に幅3メートルを意識しての運転も去ることながら、高速道路は基本的に走れないので下道を走るのも凄いとしか言えない。
33: 2020/02/06(木) 18:27:32.73 ID:Oz6rN8cea
>>22
長い長ーいポールトレーラーの方が難しいと思うんやが違うんか?
長い長ーいポールトレーラーの方が難しいと思うんやが違うんか?
38: 2020/02/06(木) 18:28:59.55 ID:cHDy1TKi0
>>33
たしかにそれはそうなんですが、
フルトレは行けるところも限られてるので、大型倉庫などが基本的に多いイメージです
ちなみに修理の牽引車などもかなり腕がいいイメージです
たしかにそれはそうなんですが、
フルトレは行けるところも限られてるので、大型倉庫などが基本的に多いイメージです
ちなみに修理の牽引車などもかなり腕がいいイメージです
51: 2020/02/06(木) 18:31:28.67 ID:Oz6rN8cea
>>38
ほーん
ワイは単純に車種までしか分からんから
経路や配送先まで含めたらイッチの車両が難しいのかもな
ほーん
ワイは単純に車種までしか分からんから
経路や配送先まで含めたらイッチの車両が難しいのかもな
34: 2020/02/06(木) 18:27:38.85 ID:UK7wTkvQ0
>>22
生で見たことあるけど特殊技能もええとこやわ
生で見たことあるけど特殊技能もええとこやわ
93: 2020/02/06(木) 18:43:37.47 ID:aldh6p+S0
>>22
都内の国道横のクッソ狭い工事スペースに10秒くらいで停めるのガチですごい
都内の国道横のクッソ狭い工事スペースに10秒くらいで停めるのガチですごい
24: 2020/02/06(木) 18:26:06.52 ID:aIeAVUQm0
コンビニトラックやな
27: 2020/02/06(木) 18:26:16.86 ID:1IWpjqzWa
紙の巻いた奴とか大変そう
30: 2020/02/06(木) 18:27:02.42 ID:ipgAxyjyr
>>27
あれは楽勝やぞ
あれは楽勝やぞ
29: 2020/02/06(木) 18:26:41.47 ID:7Uz+OEqrr
わいは4トントラック運転してたことあるで
すごいやろ
すごいやろ
42: 2020/02/06(木) 18:30:04.29 ID:T6+kIqI4a
>>29
4トンなんか普通免許で運転できるし自慢にもならんわ
4トンなんか普通免許で運転できるし自慢にもならんわ
31: 2020/02/06(木) 18:27:16.34 ID:cHDy1TKi0
ちなみに僕は現場のトラックフソウ3トンです。
32: 2020/02/06(木) 18:27:32.67 ID:eHCKBIhKd
精密機械とかの方が常にプレッシャーかかりそうやからしんどそう
35: 2020/02/06(木) 18:27:50.02 ID:g4Q8CxX6a
スレ立ててから打ち込んでるところがいかにも運転手らしい機転のきかなさやな
36: 2020/02/06(木) 18:28:02.34 ID:EV+iqqjyM
凍結路面での2t平ボディ
走らない止まらない曲がらない
走らない止まらない曲がらない
37: 2020/02/06(木) 18:28:36.38 ID:eHCKBIhKd
ここで挙がったタンクローリーとかの給料ってええの?
41: 2020/02/06(木) 18:29:50.99 ID:SVWRJZAHM
>>37
ローリー乗りワイ登場
大阪やが総額50万〜55万くらいや
ローリー乗りワイ登場
大阪やが総額50万〜55万くらいや
43: 2020/02/06(木) 18:30:10.53 ID:eHCKBIhKd
>>41
ナスはあるんか?
ナスはあるんか?
49: 2020/02/06(木) 18:31:16.74 ID:SVWRJZAHM
>>43
あるけどないものや
年10万×2や
あるけどないものや
年10万×2や
57: 2020/02/06(木) 18:32:34.97 ID:eHCKBIhKd
>>49
サンガツ
年収600なら危険物運んでるしギリ妥当ラインやね
いつもありがとうやで
サンガツ
年収600なら危険物運んでるしギリ妥当ラインやね
いつもありがとうやで
40: 2020/02/06(木) 18:29:19.81 ID:jpRQuQwGd
難易度によって給料変わるん?
46: 2020/02/06(木) 18:30:42.12 ID:cHDy1TKi0
>>40
うーん、
タンクローリーは基本40〜50万くらい
鉄骨系もそれくらいのイメージ
重機は70万くらいかな
場所にもよりますが
うーん、
タンクローリーは基本40〜50万くらい
鉄骨系もそれくらいのイメージ
重機は70万くらいかな
場所にもよりますが
44: 2020/02/06(木) 18:30:18.89 ID:zADwz8pi0
海コン運転手が来ましたよー
52: 2020/02/06(木) 18:31:42.28 ID:NWTziXUSa
>>44
海コンって待機時間半端ないうえに給料安いって聞いたんやけど
海コンって待機時間半端ないうえに給料安いって聞いたんやけど
68: 2020/02/06(木) 18:36:00.21 ID:zADwz8pi0
>>52 荷下ろしがないから楽だが拘束長くて安いよ
55: 2020/02/06(木) 18:32:23.46 ID:cHDy1TKi0
>>44
海コンはうまい人に差がありすぎるイメージ
うまい人はごっついうまいけど、下手な人は下手
まあどこも一緒かw
海コンはうまい人に差がありすぎるイメージ
うまい人はごっついうまいけど、下手な人は下手
まあどこも一緒かw
47: 2020/02/06(木) 18:30:49.68 ID:kVx+CFFI0
ワイんちの近くの運送屋にいろんなメーカーのトラック使っとる節操ないとこあるわ
82: 2020/02/06(木) 18:39:55.56 ID:sPAJu9b50
>>47
リスク管理やぞ
リスク管理やぞ
86: 2020/02/06(木) 18:40:59.34 ID:AtqA/Cypp
>>47
最近重機メーカー増えたからな
最近重機メーカー増えたからな
50: 2020/02/06(木) 18:31:24.36 ID:/3qDSSWza
鉄骨は荷締めも特殊やからな
あれを傭車で運ばせるのは無理や
それすらわからない水屋とかいうクソ
あれを傭車で運ばせるのは無理や
それすらわからない水屋とかいうクソ
53: 2020/02/06(木) 18:31:49.46 ID:MN8NS0+Y0
大型の運ちゃんには迷惑かけんように運転しよう
54: 2020/02/06(木) 18:31:56.44 ID:x0+IUU3M0
わいは軽トラで農作物を運んでるで
56: 2020/02/06(木) 18:32:24.99 ID:V4h0/gvKd
連結バスとかいうあほ
61: 2020/02/06(木) 18:34:15.20 ID:cHDy1TKi0
>>56
連結バスは需要がないしそれこそ数が少なすぎるし、免許区分も特殊すぎる。
それを考えるとフルトレの方が難しい
バス運転手は精神的なことを考えると1番きついかもしれない(クレームが多すぎるらしい
連結バスは需要がないしそれこそ数が少なすぎるし、免許区分も特殊すぎる。
それを考えるとフルトレの方が難しい
バス運転手は精神的なことを考えると1番きついかもしれない(クレームが多すぎるらしい
72: 2020/02/06(木) 18:36:55.61 ID:2yrsufEva
>>61
おぃ待てぃ
連結バスは大型2種やで
牽引2種ではない
おぃ待てぃ
連結バスは大型2種やで
牽引2種ではない
79: 2020/02/06(木) 18:39:01.37 ID:Eo74mcjGa
>>72
法的には必要ないけど牽引必須にしとる会社ばかりやからなあ
法的には必要ないけど牽引必須にしとる会社ばかりやからなあ
58: 2020/02/06(木) 18:32:48.60 ID:2yrsufEva
わいは12mでジジババ満載しとるで
59: 2020/02/06(木) 18:33:39.55 ID:IlU7pZVI0
>>58
ご苦労様です!
ご安全に!
ご苦労様です!
ご安全に!
60: 2020/02/06(木) 18:33:50.83 ID:Oz6rN8cea
>>58
それもうトラックちゃうやろ
それもうトラックちゃうやろ
62: 2020/02/06(木) 18:34:18.19 ID:SI33Bt8Cd
ガソリン運ぶ系のやつは給料いいんか?
66: 2020/02/06(木) 18:35:44.84 ID:cHDy1TKi0
>>62
昔は良かったイメージ
いまはそこまで
昔は良かったイメージ
いまはそこまで
75: 2020/02/06(木) 18:37:40.17 ID:twgweQ5V0
>>66
明らかに狭い曲がり道普通に曲がれるのはなんでなん?
大型トラック運転手当たり前のようにやっててびびる
明らかに狭い曲がり道普通に曲がれるのはなんでなん?
大型トラック運転手当たり前のようにやっててびびる
90: 2020/02/06(木) 18:42:32.36 ID:cHDy1TKi0
>>75
ハイエース乗ったことありますか?
乗ってみるとあら不思議
めっちゃ乗りやすいのよ
軽トラ乗ってるかのように運転できる
大型までいくとたしかにオーバハングやら気にするとこは乗用車に比べるといっぱいあるけど、見通しがいい
ミラーがでかいしアンダーミラーで前がどこまでいけば当たるかも見れる
最悪あかんかったはバックして切り返したら基本的にどこでも入れる
絶対無理なところもあるけど、基本的に行けます
車幅ギリギリの所で直角に曲がれって言われたらきついし無理かもだけど、見たら大体わかるもんです。
1番怖いのは知らない道を走ってどんどん狭くなるパターン
一回半年前くらいに大型が狭い踏切通って電車にぶち当たった事故あるけど、あれは完全に運転手の横着と、焦りだよね
迷惑承知でも一回止まって見に行くか、そこらへんの人に聞いてたらあんな事故は起きなかった
きっと得意先に行くのに焦ってあんな道をナビで調べて行ったんやろね
ハイエース乗ったことありますか?
乗ってみるとあら不思議
めっちゃ乗りやすいのよ
軽トラ乗ってるかのように運転できる
大型までいくとたしかにオーバハングやら気にするとこは乗用車に比べるといっぱいあるけど、見通しがいい
ミラーがでかいしアンダーミラーで前がどこまでいけば当たるかも見れる
最悪あかんかったはバックして切り返したら基本的にどこでも入れる
絶対無理なところもあるけど、基本的に行けます
車幅ギリギリの所で直角に曲がれって言われたらきついし無理かもだけど、見たら大体わかるもんです。
1番怖いのは知らない道を走ってどんどん狭くなるパターン
一回半年前くらいに大型が狭い踏切通って電車にぶち当たった事故あるけど、あれは完全に運転手の横着と、焦りだよね
迷惑承知でも一回止まって見に行くか、そこらへんの人に聞いてたらあんな事故は起きなかった
きっと得意先に行くのに焦ってあんな道をナビで調べて行ったんやろね
63: 2020/02/06(木) 18:34:29.78 ID:twgweQ5V0
大型トラック運転してるやつの空間把握能力どうなってるんや
異常やろ
異常やろ
66: 2020/02/06(木) 18:35:44.84 ID:cHDy1TKi0
>>63
上から見下ろすからトラック全体が見えるので運転しやすい
無理な道とギリギリのラインがある
上から見下ろすからトラック全体が見えるので運転しやすい
無理な道とギリギリのラインがある
65: 2020/02/06(木) 18:35:24.30 ID:kVx+CFFI0
ワイはちゃんと停止線で止まるで!
71: 2020/02/06(木) 18:36:46.61 ID:cHDy1TKi0
>>65
停止戦で止まるかどうかが本当の戦の始まりだ
by低床四軸運転手より(笑)
停止戦で止まるかどうかが本当の戦の始まりだ
by低床四軸運転手より(笑)
67: 2020/02/06(木) 18:35:46.59 ID:IlRo85vS0
ぶつけたことある?
77: 2020/02/06(木) 18:37:54.25 ID:cHDy1TKi0
>>67
そりゃ
そりゃ
69: 2020/02/06(木) 18:36:19.55 ID:0JcxfgtFa
タンクローリーとか海上コンテナって免許あれば誰でも使ってくれるの?
73: 2020/02/06(木) 18:37:12.16 ID:zADwz8pi0
>>69 運転手が不足してるからね
77: 2020/02/06(木) 18:37:54.25 ID:cHDy1TKi0
>>69
海コンは大型と牽引だねてか牽引必須か
タンクローリーはどれ運ぶかによるけど、基本的な白湯なら大型と牽引と危険物でOK
海コンは大型と牽引だねてか牽引必須か
タンクローリーはどれ運ぶかによるけど、基本的な白湯なら大型と牽引と危険物でOK
76: 2020/02/06(木) 18:37:44.13 ID:AtqA/Cypp
ボーリングする奴とか
20tはありそうな鉄板に乗って地面ならす奴とか
車幅的に下道走るのキツそうな奴はどう運んでるんだ?
20tはありそうな鉄板に乗って地面ならす奴とか
車幅的に下道走るのキツそうな奴はどう運んでるんだ?
78: 2020/02/06(木) 18:37:55.53 ID:0JcxfgtFa
完全な偏見だけど、ダンプとか10トン箱車は誰でもできると思ってるけどタンクローリーとかってなんかなるの難しそう
80: 2020/02/06(木) 18:39:19.29 ID:AtqA/Cypp
>>78
ダンプは猿でも出来るだろ
ダンプは猿でも出来るだろ
81: 2020/02/06(木) 18:39:27.34 ID:Np0mf/3ad
鉄くず白ナンダンプ「オラオラどけどけ〜😡」
怖すぎる
怖すぎる
83: 2020/02/06(木) 18:40:14.33 ID:AtqA/Cypp
>>81
身分は最下層だけどな
身分は最下層だけどな
84: 2020/02/06(木) 18:40:24.44 ID:0JcxfgtFa
>>81
白ナンバーダンプってあれ個人でダンプ持ってんの?
白ナンバーダンプってあれ個人でダンプ持ってんの?
85: 2020/02/06(木) 18:40:26.83 ID:Rq2qpj0B0
今トラックもバスもATって言うけど実際はAMTでバス運転手なんてほぼ全員MTモードで運転してるんだよな
トラック運転手もAMTだとほぼすべてMTモードで運転してるみたいだし、原因はATモードだと加減速やブレーキの際の問題などらしいが
トラック運転手もAMTだとほぼすべてMTモードで運転してるみたいだし、原因はATモードだと加減速やブレーキの際の問題などらしいが
89: 2020/02/06(木) 18:42:17.81 ID:2yrsufEva
>>85
最初はそうだったが今はautoモードしか使わんぞ
日野の中型バスはパワーがなさすぎてMTでぶん回しながら走る時もある
最初はそうだったが今はautoモードしか使わんぞ
日野の中型バスはパワーがなさすぎてMTでぶん回しながら走る時もある
88: 2020/02/06(木) 18:41:55.58 ID:BNYx8TebM
2トントラックとかいうクソ運転簡単な車
なお手積み手卸が殆どで給料激安
なお手積み手卸が殆どで給料激安
94: 2020/02/06(木) 18:43:40.14 ID:AtqA/Cypp
>>88
10tのフォークだけで終わる仕事が最高だな
10tのフォークだけで終わる仕事が最高だな
92: 2020/02/06(木) 18:43:32.77 ID:tGUOVGDu0
大型運転すんの尊敬するは
誰でもできるってもんでもない
誰でもできるってもんでもない
95: 2020/02/06(木) 18:43:40.30 ID:BNYx8TebM
坂道のオートマは若干怖かったな
いすゞだったからかもしらんけど変速するの遅いし
いすゞだったからかもしらんけど変速するの遅いし
96: 2020/02/06(木) 18:43:41.81 ID:eOqOTAESa
一番楽で儲かるのは10トンのウイングな
97: 2020/02/06(木) 18:43:52.45 ID:649cj8DKM
近所のワゴン車でも擦りそうなT地路をデカいトラックが器用に曲がるのはすごいと思ったわ
ワイには絶対勤まらない仕事や
ワイには絶対勤まらない仕事や
98: 2020/02/06(木) 18:44:08.48 ID:2yrsufEva
ふそうのAMTは優秀だと思う
マイチェンごとに使いやすくなってきてる感
マイチェンごとに使いやすくなってきてる感
1001:ぶる速がお届けします 2019/8/32(金) 16:58:42.59 ID:burusoku
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1580980858/
26
がしました