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1: 2020/05/27(水) 08:32:26.000 ID:TNACUVbY0
車の安全対策の進化に比べてバイクは遅れすぎじゃね?

2: 2020/05/27(水) 08:33:10.328
え?

3: 2020/05/27(水) 08:33:23.568
教習所の教習車つけてるガードつければいいじゃん

4: 2020/05/27(水) 08:33:32.887
カウルてなに

5: 2020/05/27(水) 08:33:38.087
車もぶつかっても壊れない仕組みになってない

6: 2020/05/27(水) 08:33:38.649
原チャしか乗ったことないのかな?

7: 2020/05/27(水) 08:33:43.675 ID:TNACUVbY0
車なんて衝突安全基準めっちゃ厳しいのにバイクってそういうのあるの?

8: 2020/05/27(水) 08:34:15.769
フレーム逝くよりマシじゃん

9: 2020/05/27(水) 08:34:20.767
タイヤ4つにすれば倒れなくね?

10: 2020/05/27(水) 08:34:49.556 ID:TNACUVbY0
車は人や物に追突しそうになったら自動で止まる仕組みとかどんどん進化してるけど
バイク周回遅れで負けてる気がするんだが

11: 2020/05/27(水) 08:36:22.803 ID:TNACUVbY0
バイクに携わる人たちって発想の転換とか飛躍が必要な気がするわ

12: 2020/05/27(水) 08:37:53.224
単純に買う層がそんなことより軽さを重視してるだけ

13: 2020/05/27(水) 08:38:35.964 ID:TNACUVbY0
バイクって危険すぎる乗り物なんだからもっと安全面で進化しないと駄目じゃねーの

14: 2020/05/27(水) 08:38:53.663
アホ
人間の技術があっての完成形なのにこれ完璧になったら楽しくないじゃん
四輪乗っとけ

15: 2020/05/27(水) 08:39:06.555
教習所のあれをつけておく

16: 2020/05/27(水) 08:39:37.360
安全対策なんて気違いの言葉使うのやめろ

17: 2020/05/27(水) 08:39:44.537
うるせえ!お前が寝てる間にお前のバイクトライクにするぞ!!

18: 2020/05/27(水) 08:40:51.968
人体もそろそろ壊れないようになってもいい
新人類が誕生してもう20万年も経ってる

19: 2020/05/27(水) 08:42:16.425
車メーカーに就職する人達→優秀な人達が多い
バイクメーカーに就職する人達→車メーカーに就職する人たちよりランクが落ちる人達

こう言う違いがあるからな

21: 2020/05/27(水) 08:44:35.484
バイクは危険性をより高めてかっこよさに特化すべき
事故ったら死ぬ確率を100%に近づけ最高速度を追求していく

23: 2020/05/27(水) 08:46:27.971
>>21
川崎がそれやってる

22: 2020/05/27(水) 08:44:43.363
販売店レベルですら車とバイクは違うだろ
バイク屋なんてチンピラみたいな販売員に対応されるし

24: 2020/05/27(水) 08:47:54.763
>>22
チンピラのハードル低すぎ
家族以外の全ての人に怯えてそう

25: 2020/05/27(水) 08:48:06.442
車みたいに内装と呼べるようなものがほぼないからな
バイクは内装で選ぶと言う発想がないわけだよ
安全面の追及も限界があるから
メーカーも力を入れる分野が限られてるわけよ

26: 2020/05/27(水) 08:49:42.814
確かバイク乗りの平均年齢50歳ぐらいだぞ
メーカーも自然とそれぐらいの年代をターゲットに作ることになる

じゃあ50歳前後の世代ってどんな世代?ってなると
暴走族の世代だよ
バイクで校舎内に入って窓側ラスを割って消火器をぶちまけてた世代
これがバイクのメイン層なんだから後は言わなくてもわかるだろ

29: 2020/05/27(水) 08:51:05.078
>>26
この世のあらゆる趣味のボリュームゾーンがその世代だが
コミケの来場者平均年齢47歳だぞ

36: 2020/05/27(水) 08:56:38.740
>>29
あいつら金持ってんな

39: 2020/05/27(水) 08:59:24.045
>>36
人口的にも多いし、収入も20代なんかよりずっと多いし
子供いても手がかからない年齢まで育ってるし
子供いなければそれこそ趣味に金使いまくりだし

27: 2020/05/27(水) 08:50:25.387
クラッシュパッドあるだろ

28: 2020/05/27(水) 08:50:29.975
立ちごけしたとして 先に車体が地面にぶつからないと足が抜けないだろ

31: 2020/05/27(水) 08:52:39.567
>>28
立ちごけ用?の突っ張り棒みたいなのあるだろ

34: 2020/05/27(水) 08:55:54.762
>>31
それはフレームスライダー
サーキットで転倒したときにコース外まで滑走させてコースアウトさせる目的(二次被害防止)

37: 2020/05/27(水) 08:57:38.763
>>34
公道で乗るバイクに付けてる奴いるだろ
あれは何のためなの?

40: 2020/05/27(水) 09:01:51.742
>>37
意味知らずに付けてる
(他者の)バイクを守るためのパーツ

42: 2020/05/27(水) 09:12:58.181
>>37
見栄

32: 2020/05/27(水) 08:53:05.801
樹脂のカウルが割れて、フレームやエンジンを守るのではないのか

33: 2020/05/27(水) 08:55:20.645 ID:TNACUVbY0
発想の逆転でもいいけどな
立ちごけ程度でも損傷がそれなりに出て部品を変えないと駄目なら
壊れたり傷つかないようにすると言う方向性ではなく
立ちごけで壊れる周辺の部品交換はアホみたいに安くすることで対応するというのも逆転の発想だと思う
こう言う柔軟な考えが出来る人間がバイク回にはいないのかな?

35: 2020/05/27(水) 08:56:35.761 ID:TNACUVbY0
カウルが割れてそれを交換するのは1000円でOKとか
そう言う対応でもいいだろ
転倒しても絶対にカウルが割れないようにすると言う発想ではなく逆転の発想

38: 2020/05/27(水) 08:59:22.141
小学生みたいに補助輪をつければ解決

41: 2020/05/27(水) 09:05:59.786
転倒した時点で命の補償無いのにカウルとかパーツの心配してる場合じゃ無い
コケない様に運転するのが基本中の基本

43: 2020/05/27(水) 09:15:39.895
なんなら買うる取っ払ってエクストリーム仕様にすりゃ転倒したとしてもダメージ少ないな

no title

44: 2020/05/27(水) 09:18:35.555
倒れないバイクならすでに発明されてるけどな

45: 2020/05/27(水) 09:19:00.803
ガス噴射するやつかw

46: 2020/05/27(水) 09:20:25.431
バイクの自動運転とかどこに重要があるんだろうな

no title

47: 2020/05/27(水) 09:21:36.363
>>46
駅前まで迎えに着てくれたら駐輪場借りなくてすむな

48: 2020/05/27(水) 09:22:50.404
>>46
ひぃ〜オバケだ〜

50: 2020/05/27(水) 09:24:34.196
>>46
人類総仮面ライダー計画か
やっぱ携帯ピピピで自分の乗り物呼べるのはロマンあるよな

57: 2020/05/27(水) 10:40:56.078
>>46
でも高速自動で航行してくれる機能はちょっと欲しい

49: 2020/05/27(水) 09:23:11.394
ワイルドスピードスーパーコンボのあのバイク欲しい

51: 2020/05/27(水) 09:29:33.194
逆に自動ブレーキとか付けたら事故が増える

クルマの安全機能もかなり政治が絡んでるからな
アクセルの踏み間違いなんてナルセ式ワンペダル採用すれば一発なのに
開発した企業が大手じゃなく中小だから国もまったく推奨しないし
大手も一切採用せず金がかかる複雑な電子制御を採用しようとしてる

52: 2020/05/27(水) 09:50:20.551
補助輪つければ?www
俺はつけないけどwww

53: 2020/05/27(水) 09:57:55.721
信号機のレンズと同じ素材なら頑丈

54: 2020/05/27(水) 10:13:32.878
前転したけどほとんど無傷

55: 2020/05/27(水) 10:16:25.531
10年ほぼ毎日のってるけどこけた事ない

56: 2020/05/27(水) 10:35:22.426
オフロードバイクなら倒したくらいじゃそうそう壊れたり外装割れたりしないぞ






1001:ぶる速がお届けします 2020/5/5(火) 16:58:42.59 ID:burusoku

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1590535946/