6aca855c-s

1: 2020/10/27(火) 12:09:05.57 ID:PXUCddQrd
普通車買うのって見栄以外ないよね?

2: 2020/10/27(火) 12:09:49.99 ID:2xRV/ye3d
高速しんどい

5: 2020/10/27(火) 12:10:08.62 ID:PXUCddQrd
>>2
4人乗っても余裕で120km出るぞ

23: 2020/10/27(火) 12:14:21.77 ID:fE565uPQd
>>5
出るけど余裕ではないやろ

30: 2020/10/27(火) 12:15:44.91 ID:DwSjJ4CCd
>>23
言うほど高速で120km以上必要か?

76: 2020/10/27(火) 12:19:40.61 ID:fE565uPQd
>>30
違法やけど簡単に120キロでないと追い越しできないから困る
とはいえ乗り心地は10年前の軽とは段違いに進化しとるわ
レンタカーでワゴンR乗ったときビビった

95: 2020/10/27(火) 12:21:14.33 ID:DwSjJ4CCd
>>76
軽で120km出るのだが

111: 2020/10/27(火) 12:22:30.34 ID:kMGueo3k0
>>95
簡単にって書いてあるじゃん
ベタ踏みでエンジン唸ってようやく120でるレベルじゃん

122: 2020/10/27(火) 12:23:29.84 ID:DwSjJ4CCd
>>111
簡単に出るのだが

はい論破

141: 2020/10/27(火) 12:25:05.60 ID:kMGueo3k0
>>122
字が読めないんだな

162: 2020/10/27(火) 12:26:20.83 ID:JJgusyO+0
>>122
コペンかエスロクならわかるが
ハイトワゴンの軽なんぞターボ付きでもひどい加速やぞ乗ったことあるか?

536: 2020/10/27(火) 12:47:00.22 ID:y/9BYRJpd
>>122
君の負けやね

636: 2020/10/27(火) 12:53:30.36 ID:HEgEWK0wd
>>122
お前の負けや

3: 2020/10/27(火) 12:09:50.53 ID:PXUCddQrd
普通に考えて5人以下なら軽自動車一択やろ

4: 2020/10/27(火) 12:09:57.22 ID:lOL39rCX0
100万?

6: 2020/10/27(火) 12:10:29.73 ID:XK9QP5Dla
新車価格なら100万じゃ買えないぞ

27: 2020/10/27(火) 12:14:55.43 ID:f95LbvhM0
>>6
買えるけど

29: 2020/10/27(火) 12:15:30.48 ID:wyL1Io030
>>27
nboxは150万や

53: 2020/10/27(火) 12:17:52.52 ID:QY5nNJDFp
>>29
これはNBOXエアプ
180からやぞ

56: 2020/10/27(火) 12:18:02.90 ID:f95LbvhM0
>>29
わざわざクソ高い車種挙げてなにが言いたいの?

303: 2020/10/27(火) 12:34:02.85 ID:NPXAibUHa
>>29
こみこみ220やん

48: 2020/10/27(火) 12:17:33.97 ID:vyB/3Uhl0
>>6
アルト、ミライースレベルやん

7: 2020/10/27(火) 12:10:51.37 ID:RJVomQKMd
運転しやすいは流石にエアプじゃない?幅だけのこといってんの?

8: 2020/10/27(火) 12:10:55.10 ID:7ixZLzqUr
よく言われるパワーが足りないって、具体的にどう不便なんや?
それで到着時間が30分変わるなら分かるけど

12: 2020/10/27(火) 12:11:48.56 ID:PXUCddQrd
>>8
エアプが言ってるだけ

13: 2020/10/27(火) 12:12:21.00 ID:7ixZLzqUr
>>12
CVT付いてない前提で話すやつ多いよな

917: 2020/10/27(火) 13:08:44.29 ID:hkmo13lR0
>>12
お前がエアプだろ

坂道や高速だと明らかにパワー不足

922: 2020/10/27(火) 13:09:07.56 ID:DwSjJ4CCd
>>917
4人乗っても120kmでるのにパワー不足とは

14: 2020/10/27(火) 12:12:32.28 ID:XK9QP5Dla
>>8
高速や一般道バイパスの合流とか登り坂で加速したい場面やな
NAだとアクセルベタ踏みしても音ばっかで登らないとかある

20: 2020/10/27(火) 12:14:07.00 ID:7ixZLzqUr
>>14
今どきの軽自動車でそこに不便感じるほどパワーないケース無くない?
深く踏まないと出ないとかはあるだろうけど

32: 2020/10/27(火) 12:15:46.75 ID:XK9QP5Dla
>>20
不便ではないけどスッと加速して欲しいのに出来ないとか結構なストレスにはなるやろ

52: 2020/10/27(火) 12:17:51.62 ID:7ixZLzqUr
>>32
つまり不便じゃないよな
そのために毎年数万円払う意味よ

218: 2020/10/27(火) 12:28:56.13 ID:Iaf+JRFip
>>52
そのストレスに金かけれるかかけれないかは個人差やな

61: 2020/10/27(火) 12:18:31.24 ID:BRF05tcpM
>>8
雪道ならパワー不足はきつい

83: 2020/10/27(火) 12:20:04.76 ID:7ixZLzqUr
>>61
レアケース過ぎるわ
それなら幅狭い道の行き違いとか軽自動車のろうがメリットあるシーン多いやろ

151: 2020/10/27(火) 12:25:48.86 ID:up/RW9+r0
>>8
坂で前の普通車にブレーキふまれると加速できん

181: 2020/10/27(火) 12:27:32.67 ID:u1I0H/gGM
>>8
登りの坂道でエンジン音うるさい
こっちは仕事帰りのナイターが楽しみなのに
臨場感削がれるわ

214: 2020/10/27(火) 12:28:50.80 ID:7ixZLzqUr
>>181
レアケースやん

228: 2020/10/27(火) 12:29:26.58 ID:u1I0H/gGM
>>214
毎日通るんだよ俺は

253: 2020/10/27(火) 12:30:41.57 ID:yqiE91SI0
>>8
普通車のトルクある車と軽のNA乗り比べればどんな鈍感でもさすがに分かるぞ、疲れ方が全然違う

280: 2020/10/27(火) 12:32:30.55 ID:7ixZLzqUr
>>253
たまーにペダルをぐっと踏むだけで疲れるってどんな体力しとるんや
それってパワー以外の部分の違いやろ

291: 2020/10/27(火) 12:32:59.60 ID:yqiE91SI0
>>280
エアプ黙ってろよ

318: 2020/10/27(火) 12:34:44.99 ID:7ixZLzqUr
>>291
仕事で普通車も乗るけど最近の軽自動車なら変わらんぞ
お前が10年前で頭ストップしとるエアプやん

357: 2020/10/27(火) 12:36:27.91 ID:yqiE91SI0
>>318
最近の軽自動車とかいう設定の後付けやめろ
ワイは好きでセカンドカーに20年前の軽自動車乗ってるんや、エアプでもなんでも無いわ

386: 2020/10/27(火) 12:37:46.82 ID:7ixZLzqUr
>>357
普通現行の話するやろ
なんで20年前基準前提なん?

434: 2020/10/27(火) 12:40:19.47 ID:yqiE91SI0
>>386
誰もそんな前提決めとらんわ
現実としてトルクが無くて乗ってれば疲れる軽が存在するとワイは言うとるだけや、認めようや

464: 2020/10/27(火) 12:42:09.12 ID:7ixZLzqUr
>>434
ボロボロ含めてええなら普通車でもそんな車あるやろ
やっぱ軽はボロボロな前提で話しとるやん

532: 2020/10/27(火) 12:46:38.45 ID:yqiE91SI0
>>464
言い訳苦しすぎるわ、そういう話やないねん
あとワイは普通車でワイの持ってる軽よりトルクのしょぼいやつは思いつかんわ、すまんな

578: 2020/10/27(火) 12:50:08.23 ID:7ixZLzqUr
>>532
やからお前の持っとるボロ軽基準で話するなよ

10: 2020/10/27(火) 12:11:24.90 ID:QY5nNJDFp
軽自動車「20km/L走ります、運転し易いです、200万です、維持費1/3です」
これが現実






1001:ぶる速がお届けします 2020/6/26(金) 16:58:42.59 ID:burusoku

引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1603768145/