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2: 2020/11/23(月) 09:56:39.815 ID:8qup4UVnM
燃費
3: 2020/11/23(月) 09:56:42.718 ID:e7cywg/Na
燃費
4: 2020/11/23(月) 09:56:45.858 ID:JeeMRwXea
燃費
6: 2020/11/23(月) 09:56:55.764 ID:9IyrfthGd
コスト
7: 2020/11/23(月) 09:57:25.405 ID:E8RwZ/Xv0
タイヤが一個浮くと
動けなくなる
動けなくなる
53: 2020/11/23(月) 10:23:48.804 ID:hqM3RBVG0
>>7
LSD を前後入れればオーケ
LSD を前後入れればオーケ
54: 2020/11/23(月) 10:25:35.065 ID:n0OcKFmc0
>>53
タイトターンブレーキング
タイトターンブレーキング
8: 2020/11/23(月) 09:57:35.458 ID:lHrAhaN80
あるわけねぇだろwwwwwww
9: 2020/11/23(月) 09:57:50.217 ID:RcB5Co1b0
金の問題だけやんwwwwwwwwww貧乏人乙wwwwwwwwwwwwwww
13: 2020/11/23(月) 09:59:17.161 ID:Ab3A/26A0
旋回率が若干悪い
14: 2020/11/23(月) 09:59:44.176 ID:ivi3a7yQ0
車重、つまり燃費だな
15: 2020/11/23(月) 10:00:51.902 ID:9WyUzmU50
重量増による制動距離の増加
16: 2020/11/23(月) 10:00:58.357 ID:Pq8Kf04m0
雪降る地域でしか重宝されないよ
17: 2020/11/23(月) 10:01:10.029 ID:TG10Updi0
デフや制御で全然違う動きになるのにそれを指定しない時点で1はアホ
18: 2020/11/23(月) 10:01:49.648 ID:7EK1omap0
機構が複雑なぶん、故障しやすい
>>1はブサイク
>>1はブサイク
19: 2020/11/23(月) 10:01:51.575 ID:OUYX5pS76
雪道で過信できる
20: 2020/11/23(月) 10:02:23.014 ID:p5mSr/c80
結局は金の問題だけど1本パンクすると4本交換になるんだっけ?
21: 2020/11/23(月) 10:02:25.851 ID:RcB5Co1b0
GTRが最速 これが答えだろ
26: 2020/11/23(月) 10:03:44.622 ID:Ab3A/26A0
>>21
あれは特殊なデバイスだから
あれは特殊なデバイスだから
27: 2020/11/23(月) 10:04:43.801 ID:UhNV+2xfr
>>21
今でも4句なのか
今でも4句なのか
22: 2020/11/23(月) 10:02:28.493 ID:7zZqeCkB0
乗り出しが20万増える
23: 2020/11/23(月) 10:03:04.391 ID:0oHCwmNna
実は二駆の方がトルク大きい
24: 2020/11/23(月) 10:03:22.441 ID:3PG70zHzd
タイヤの減りが早い
25: 2020/11/23(月) 10:03:26.346 ID:6hK2RIN30
タイヤが片減りするとデフ壊れる
28: 2020/11/23(月) 10:05:12.004 ID:oiOEAyArr
煩い
29: 2020/11/23(月) 10:05:37.388 ID:FdZ5aW/90
車が限られる
30: 2020/11/23(月) 10:06:23.856 ID:6hK2RIN30
GTRの4駆って古い時代の最近技術って感じ
今なら2駆でもそれ以上の性能を発揮する
今なら2駆でもそれ以上の性能を発揮する
46: 2020/11/23(月) 10:15:51.256 ID:ivKf1SJj0
>>30
今時ツインターボ4WDをドヤ顔で出してきたニッサンって設計チームそのものがリストラで存在しなくなったんじゃないかって疑惑すらあるだろ
今時ツインターボ4WDをドヤ顔で出してきたニッサンって設計チームそのものがリストラで存在しなくなったんじゃないかって疑惑すらあるだろ
59: 2020/11/23(月) 10:28:17.376 ID:P3LQstNOa
>>30
実際ニュルのラップだとシビRの方がRB26積んでた頃のGTRより早いんでないかい?
実際ニュルのラップだとシビRの方がRB26積んでた頃のGTRより早いんでないかい?
61: 2020/11/23(月) 10:31:06.309 ID:n0OcKFmc0
>>59
当たり前だろ どっちのほうがパワーあると思ってんだ しかもここ20年でタイヤもかなり進歩してる
当たり前だろ どっちのほうがパワーあると思ってんだ しかもここ20年でタイヤもかなり進歩してる
31: 2020/11/23(月) 10:06:39.518 ID:RcB5Co1b0
GTR
WRX
ランサー
全て4
FRなんてオモチャ
WRX
ランサー
全て4
FRなんてオモチャ
33: 2020/11/23(月) 10:07:48.411 ID:6hK2RIN30
>>31
競技種目限定じゃん
競技種目限定じゃん
32: 2020/11/23(月) 10:07:44.732 ID:35TrzzlI0
滑らない
これはガチ
これはガチ
34: 2020/11/23(月) 10:08:00.688 ID:n0OcKFmc0
東京23区住み スキーやらない 悪路走ることもない 移動は基本電車
という俺にとって人間一人分重くなる上価格も高いAWDはデメリットしかない
という俺にとって人間一人分重くなる上価格も高いAWDはデメリットしかない
35: 2020/11/23(月) 10:09:00.839 ID:RcB5Co1b0
>>34
軽でものってろ
軽でものってろ
41: 2020/11/23(月) 10:12:22.712 ID:n0OcKFmc0
>>35
どうしてそうなるのかな
お前だって俺の環境でAWD買うか?
どうしてそうなるのかな
お前だって俺の環境でAWD買うか?
37: 2020/11/23(月) 10:10:03.759 ID:fVibtbnkr
雪ふるとこにいるけどFFしか乗らない
北海道くらいじゃないと恩恵ないだろな
北海道くらいじゃないと恩恵ないだろな
40: 2020/11/23(月) 10:12:05.274 ID:7jji0Bc50
トラクションを前輪と後輪に分配できるため
42: 2020/11/23(月) 10:12:52.712 ID:7jji0Bc50
でも雪道ではFFの方が有利とも聞くぞ
44: 2020/11/23(月) 10:14:19.907 ID:TG10Updi0
>>42
軽い方がブレーキ利きやすいから当然
軽い方がブレーキ利きやすいから当然
48: 2020/11/23(月) 10:16:16.584 ID:knrfE66C0
>>44
後輪も駆動してるから滑ると立て直ししにくいんだよ
FFは前に引っ張られてるだけだから滑っても立て直しやすい
後輪も駆動してるから滑ると立て直ししにくいんだよ
FFは前に引っ張られてるだけだから滑っても立て直しやすい
45: 2020/11/23(月) 10:14:52.028 ID:n0OcKFmc0
>>42
それはない 上り坂だとFFは弱点晒す
それはない 上り坂だとFFは弱点晒す
43: 2020/11/23(月) 10:14:13.555 ID:I6qYzAE90
構造的に小回りできない
47: 2020/11/23(月) 10:16:09.035 ID:Y8BQ0G7T0
パートタイム四駆で急な雪でも安心
49: 2020/11/23(月) 10:16:37.348 ID:Ab3A/26A0
FFは登らんぞ
50: 2020/11/23(月) 10:16:54.387 ID:i0Y4eRkN0
雪国だから4wd必須
できればフルタイム切り替え出来たらいいんだけど最近のは電子制御なのな
できればフルタイム切り替え出来たらいいんだけど最近のは電子制御なのな
51: 2020/11/23(月) 10:17:38.169 ID:yQLwDPShM
総合的に考えると4駆でしかも安い硬い燃費いい荷物積める軽トラがさいつよって事が分かるな
52: 2020/11/23(月) 10:22:38.470 ID:n0OcKFmc0
>>1が正解なら今頃車は過半数がAWDになっているはずだが現実にはなってない 都会だと1割くらいだろう
新しい電気自動車は後輪駆動に回帰してるし前輪駆動の時代も終わるかもしれない
新しい電気自動車は後輪駆動に回帰してるし前輪駆動の時代も終わるかもしれない
55: 2020/11/23(月) 10:25:36.570 ID:7jji0Bc50
4WDはポテンシャルは高いけどドライバーに要求されるものも多いし公道で発揮する機会も少ないんだよな
56: 2020/11/23(月) 10:25:40.837 ID:m+6j4YQA0
FFの後輪はクルクル回ってるだけで仕事してない感が気になる
57: 2020/11/23(月) 10:26:56.456 ID:n0OcKFmc0
>>56
AWDは乾燥した舗装路でも常に後輪引きづってる感が気になる
AWDは乾燥した舗装路でも常に後輪引きづってる感が気になる
65: 2020/11/23(月) 10:39:34.964 ID:UpvW3TsK6
>>56
一度FF車で雪道でサイドブレーキかけたまま気づかずに10m位運転したけど、後輪もちゃんと仕事してたのがわかった。
一度FF車で雪道でサイドブレーキかけたまま気づかずに10m位運転したけど、後輪もちゃんと仕事してたのがわかった。
58: 2020/11/23(月) 10:27:51.766 ID:Ab3A/26A0
アクティブヨーてなんで流行らなかったんだろうな
60: 2020/11/23(月) 10:29:35.198 ID:0frmav5F0
雪国だから四駆じゃないと話にならない
63: 2020/11/23(月) 10:38:57.497 ID:3rtq+Xyvd
ハイパワーターボ+4WDじゃないのは車にあらず
67: 2020/11/23(月) 10:42:29.011 ID:IYhhHpaJ0
コスパ的に微妙だな
降ったら極力乗らなきゃいいし
降ったら極力乗らなきゃいいし
70: 2020/11/23(月) 10:49:20.003 ID:qsgfPvPs0
市販車レベルだと悪路や雪道以外4WDのメリットって無いだろうな
71: 2020/11/23(月) 10:50:01.314 ID:rIR5jxxwp
現行アルトワークスで4WD選ぶメリットある?
75: 2020/11/23(月) 10:50:51.529 ID:Ab3A/26A0
>>71
あれはロマンの塊
あれはロマンの塊
76: 2020/11/23(月) 10:51:27.929 ID:7jji0Bc50
>>71
逆にアルトワークスとかいう頭おかしい車乗るのに何故四駆にしないのか
逆にアルトワークスとかいう頭おかしい車乗るのに何故四駆にしないのか
77: 2020/11/23(月) 10:52:06.315 ID:rIR5jxxwp
>>76
4WDモデル買うわありがとな
4WDモデル買うわありがとな
73: 2020/11/23(月) 10:50:25.515 ID:wYFcDXmv0
パートタイム式だと舗装路で急旋回出来ない
74: 2020/11/23(月) 10:50:42.130 ID:NtXzR+1q0
燃費と雪道で滑ったら制御出来ない
1001:ぶる速がお届けします 2020/6/26(金) 16:58:42.59 ID:burusoku
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1606092974/
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がしました