グーグルマップで見ていると、山の中に突如として現れる舗装路。２車線の立派な舗装路なのに、前後に道があるように見えない。その中間も途切れているように見える。気になり過ぎたので、現地に行ってみた。 pic.twitter.com/3rHJTuBmv6
— よごれん (@yogoren) September 26, 2021
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ダートの細い林道で唯一アクセスできるんですが、この先にまさか舗装路があるとは思えない道で、本当に現れた時はビックリしました。
— よごれん (@yogoren) September 26, 2021
そして、繋がっていなかった２箇所の舗装路が、ピカピカの舗装路で繋がっていました！最近も何らかの動きはあるようですが、両末端は放置状態で真相は不明のまま… pic.twitter.com/htzMgwq2Dq
調べてるんですが、山県市の資料に「林道関ヶ原八幡美山区間」という表記がありました。林道関ヶ原八幡線の美山区間という意味だと思います。えっ？あの道はどこに続くんだろうと不思議に思ってたけど、まさか西は関ヶ原、東は八幡って、そんな壮大な計画だったのか！？山幾つ越えるんだこれ。ええ〜 pic.twitter.com/UVUrLyBwoB
— よごれん (@yogoren) September 26, 2021
グーグルマップ見てると時間がどんどん奪われるし、行きたい場所が見つかるし、行ってみると面白いので、暇つぶしにもってこいですね。https://t.co/mQQLmjdfJI
— よごれん (@yogoren) September 27, 2021
こんなん見に行きたくなりますよね。落ちた橋がそのまま保存されている祭畤災害遺構。岩手はちょっと遠かったですが… pic.twitter.com/dtuWuZdEEt
— よごれん (@yogoren) September 27, 2021
はじめまして
— 新村浩明 (ときわ会 常磐病院 院長) (@140_041) September 26, 2021
猪瀬直樹著
「日本国の研究」の第一章に、途切れた林道の謎の答えが解説されています。参考にどうぞ。
緑資源機構廃止に際して、林道事業は県に移管されました。県の規格で事業継続しているところもありますが、北海道などは財政難を理由に移管後即事業廃止としています。
— OTSO (@OTSO_ILVESNIEMI) September 26, 2021
緑資源機構時代に完成2車線で計画→解散後県に移管され1.5車線に規格変更のよくあるパターンですね。事業継続されてるということは完成後の需要が少しはあるのか？？
— السادة (@kantaiheiyoutpp) September 27, 2021
緑資源があった時に着工されたところは2車線ですが、その後の着工は1.5車線。仕方ないとはいえチグハグすぎますよね…。
ナニコレ珍百景すぎる
— 百合りんご (@Lily_apple32) September 27, 2021
ここ 実家の近くのような…
— ぱちまた (@JuUm5y) September 27, 2021
2chの怖い話にありそう
— 🎌愛国者🎌 (@AIK0KUSHA) September 27, 2021
日本には高速トンネル作って放棄されたのもあるから・・・
— 七騎士 (@nanakisi778) September 27, 2021
国道ですか？林道みたいですよね！
— 高田郡人 (@YiVMcRRdGwYfUUf) September 26, 2021
露出撮影に使えると思ったけど…
— カビゴン (@YV2tiOE4wORUbC2) September 26, 2021
普通の山道だなぁ
東京には、未成の高速道路が幾つかありますよ❗
— ホリケン⛩️彼女が夢 (@donichiLOVE) September 27, 2021
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