4

1: 2021/11/06(土) 13:42:49.684 ID:RojvWBA00
材料も技術もあるんでしょ？

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2: 2021/11/06(土) 13:43:48.707 ID:cyug09d6d
少なくとも三菱は無理だった

16: 2021/11/06(土) 13:54:55.309 ID:xivT1oRad
>>2
びっくりだよ
なんであんなに駄目だったの
単に一軍メンバーがいなかっただけ？

3: 2021/11/06(土) 13:43:51.832 ID:gqGRO7Xx0
三菱重工がなんだって？？

4: 2021/11/06(土) 13:44:08.024 ID:UEtDDOR30
日本はジェットエンジン苦手だよね

5: 2021/11/06(土) 13:45:09.390 ID:fxqFbpkip
発電所のタービン作れてジェットエンジン作れないってのも変な話だよね

11: 2021/11/06(土) 13:50:20.861 ID:cyug09d6d
>>5
国からの支援がないと無理ってこと

6: 2021/11/06(土) 13:45:39.081 ID:OfCK9ePv0
総力上げれば出来るだろうけど国がそんなことするわけないから出来ない

7: 2021/11/06(土) 13:45:47.320 ID:UEtDDOR30
過去のトラウマでもあるんかね

8: 2021/11/06(土) 13:49:01.347 ID:NwVdUwW20
ほんだじぇっとってどうなの？

9: 2021/11/06(土) 13:49:03.281 ID:d0NIa7U50
できなかったってことはリバースエンジニアリングしても分からなかった何かがあるんだろうな

14: 2021/11/06(土) 13:50:58.374 ID:L3WiYmuy0
>>9
できなかったってなにが？(´・ω・｀)

17: 2021/11/06(土) 13:55:05.877 ID:nscPCKrN0
>>9
安全のために２系統分けてた奴を
1ヵ所にまとめるとか余計なことしてたせい
とりあえず飛べる物は出来てた

10: 2021/11/06(土) 13:49:40.793 ID:1BI8s88J0
採算取れる算段つくころに安全基準とかのハードルが外圧とかで急に上がって作っただけ赤字とかになりそう

12: 2021/11/06(土) 13:50:43.578 ID:1DdZKm6O0
既に開発中だ
実戦配備は2030年代という話だが予算倍増の話もあり、前倒しの可能性がある

13: 2021/11/06(土) 13:50:43.873 ID:Fp2p1w77M
かつての四半世紀以上まえの話しな

15: 2021/11/06(土) 13:53:26.672 ID:rNx/3e9J0
一級品でなければとりあえず作れる

18: 2021/11/06(土) 13:55:10.340 ID:or3dkzhD0
「作る」事だけに本気を出せれば作れんじゃね？

19: 2021/11/06(土) 13:55:39.123 ID:iCu/D8Fur
ジェットエンジンの軍用機は生産してるので技術がないわけではない
ただ傲慢でアホなのだ
MRJは「安全基準」というものを軽視して効率化を計り案の定審査を落ちている
そもそも何の項目の審査があるか十全に理解しておらず審査落ちた後で海外の専門家を呼ぶ
やってことが下町ボブスレーのお粗末と同じなのだ

20: 2021/11/06(土) 13:57:40.642 ID:1DdZKm6O0
>>19
我が国の審査では問題がないんで無能なのはアメリカのFAAだぞ
737MAX通す程度の節穴だ

ついでにいえばMRJはジャンボとか言うほど大きな機体ではない

22: 2021/11/06(土) 14:02:24.560 ID:iCu/D8Fur
>>20
それは日本の審査が緩すぎるというだけでは？
うちの基準では通ってるのにそちらは駄目とか審査がおかしい、ってそもそも相手の審査得ないと飛べないのは分かってるんだから
たとえ自国の基準は満たしてても相手に合わせるべきだろ

27: 2021/11/06(土) 14:06:14.714 ID:1DdZKm6O0
>>22
審査する能力がないのなら黙って我が国の基準を受け入れろということだ
FAAなど解散させてしまえ、役に立たないから

28: 2021/11/06(土) 14:08:27.686 ID:iCu/D8Fur
>>27
日本の審査は737MAXを通す欠陥審査だぞ？

23: 2021/11/06(土) 14:04:05.255 ID:9xVg51qh0
話しちゃうけど、原子力の潜水艦、空母があるなら
飛行機に原子力積めば永遠に飛んでられるんか？

24: 2021/11/06(土) 14:04:16.957 ID:6ZJ1ze15a
戦闘機はなんとか作れるがエンジン周りで不安が残るな
ジャンボは誰も金を出さないから作れない

25: 2021/11/06(土) 14:05:16.467 ID:OmAx8H10p
劣化ウラン弾の原料は、、、

26: 2021/11/06(土) 14:06:08.630 ID:L3WiYmuy0
>>25
重りのバランサーに使われてるのは　ストロンチウムじゃなかったっけ？(´・ω・｀)

ウランだった？(´・ω・｀)

29: 2021/11/06(土) 14:11:06.154 ID:L3WiYmuy0
>>26
ストロンチウムって比重軽いんか？(´・ω・｀)
何かでストロンチウムのバランサーとか言ってたのは誤植だったのかな？(´・ω・｀)
ウランの比重のほうが全然あるやん(´・ω・｀)

30: 2021/11/06(土) 14:12:24.709 ID:L3WiYmuy0
劣化ウラン製のバランスウエイトの全てを、　タングステン製に交換とか現在ではしてるんか(´・ω・｀)

タングステンの比重はどんくらいなんだ？(´・ω・｀)

31: 2021/11/06(土) 14:15:20.362 ID:iCu/D8Fur
>>30
タングステンは重さより物理的な堅牢さで徹甲弾の弾芯に選ばれてるね
劣化ウランの方がずっと重いよ

34: 2021/11/06(土) 14:17:11.724 ID:L3WiYmuy0
>>31
今見たら　どちらも比重１９くらいだったよ？(´・ω・｀)

35: 2021/11/06(土) 14:18:51.974 ID:iCu/D8Fur
>>34
ごめん勘違いしてた比重は同じぐらい

32: 2021/11/06(土) 14:15:26.877 ID:ikx5D64A0
唯一できそうな三菱重工がチャレンジして失敗したからジャンボは無理じゃね

36: 2021/11/06(土) 14:22:53.361 ID:1DdZKm6O0
>>32
A380も大して売れてるように見えないし、An-124とかもそう
民間では当面あまり巨大な機体は需要がなさそうだ
その点MRJはチャイナウイルスが終われば普通に成功しそう

33: 2021/11/06(土) 14:15:38.159 ID:L3WiYmuy0
国内では白熱電球需要とかなくなったから　タングステンとかが普及するようになるんかな？(´・ω・｀)

37: 2021/11/06(土) 14:24:21.453 ID:hht0AmL90
ホンダジェットは全部アメリカ

38: 2021/11/06(土) 14:37:00.871 ID:L3WiYmuy0
操舵関係のモーター化とかはどんな利点があって

安全性に問題はないのか？とかの思考テストなんでしなかったんかな？(´・ω・｀)

39: 2021/11/06(土) 14:40:29.476 ID:L3WiYmuy0
神戸製鋼所のアルミ製材などの品質データ改ざん意外に

省エネエンジンのフルスロットル時の異常振動とかつめていかないと

コンコルドの事故みたいになったらやだもんね(´・ω・｀)

52: 2021/11/06(土) 14:56:29.909 ID:/Afz1bB/0
>>39
コンコルドの原因はDC-10でしょ

40: 2021/11/06(土) 14:42:53.480 ID:/Afz1bB/0
ジェットエンジンも作っているじゃん

41: 2021/11/06(土) 14:43:10.362 ID:L3WiYmuy0
省エネ３Dタービン化　→　異常振動　→　剛性強化　→投影面積上昇による省エネ性低下

省エネって奥深いね(´・ω・｀)

42: 2021/11/06(土) 14:45:34.853 ID:L3WiYmuy0
異常振動なんかは今後うるさくなるんじゃない？(´・ω・｀)

最近ジェットエンジンからの破断事故がおおいし

エアバス社から離陸時のフルスロットル時の異常振動データなんかが公表されるようになってきたし(´・ω・｀)

44: 2021/11/06(土) 14:49:26.537 ID:gmOUCl090
>>42
よし、もう諦めてターボプロップで再設計しよう

45: 2021/11/06(土) 14:49:32.012 ID:/Afz1bB/0
ジェットエンジンの部品はいっぱい作っているけどね
世界中のジェットエンジンの整備もしている

46: 2021/11/06(土) 14:51:33.412 ID:L3WiYmuy0
>>45
異常振動の原因はあきらかにブレードの３D化による省エネ性能向上が原因でしょ(´・ω・｀)

47: 2021/11/06(土) 14:52:09.826 ID:C90JZ4PSa
三菱の飛行機ってどうなったの

48: 2021/11/06(土) 14:54:45.692 ID:/Afz1bB/0
>>47
コロナで需要減で凍結中

49: 2021/11/06(土) 14:55:20.428 ID:C90JZ4PSa
三菱なんかに飛行機つくれんでしょ

50: 2021/11/06(土) 14:56:06.542 ID:1DdZKm6O0
XF9が概ね予定通りかそれ以上の成績を収めているようなので特にエンジンに心配なところはない
TITが1800℃超だとかで世界で最も優秀…まあ軍用エンジンのスペックとかは機密の壁があるから100%断定は出来ないが

51: 2021/11/06(土) 14:56:25.651 ID:7r7XIzLQ0
エンジンが無理なんだよ

53: 2021/11/06(土) 14:57:29.700 ID:/Afz1bB/0
P1哨戒機のエンジンは日本製だぞ
こっちは旅客機に使えるでしょ

54: 2021/11/06(土) 14:57:50.914 ID:L3WiYmuy0
そういえば　　F-35のエンジン・ブレードにクラック　の問題って解決したんか？(´・ω・｀)

55: 2021/11/06(土) 14:58:31.974 ID:lpFeb1qI0
作っても用途がないからな
日本政府が作った分は性能に合った価格ですべて買い取るって言えば本気で作るだろう

56: 2021/11/06(土) 15:01:30.018 ID:Pa0+gbbz0
ホンダジェットがビジネスジェット機の納入件数4年連続世界一なんだが

57: 2021/11/06(土) 15:03:49.106 ID:XufViHi+a
F-1支援戦闘機

58: 2021/11/06(土) 15:04:30.779 ID:XufViHi+a
ジャンボジェット機つくっても採算とれない件

59: 2021/11/06(土) 15:05:26.769 ID:e+YE0QX0M
エンジン製造してる海外の有力メーカーも度々設計不良でエンジン事故起こしてるしそもそも意外と難しいのかね

60: 2021/11/06(土) 15:05:33.083 ID:/Afz1bB/0
ホンダジェットのエンジンはホンダも関わっているらしいね

61: 2021/11/06(土) 15:06:39.512 ID:/Afz1bB/0
最近は騒音とか燃費とか要求が厳しくなっているからな

62: 2021/11/06(土) 15:07:41.703 ID:1DdZKm6O0
>>61
そんなもんが影響するなら超蜂もF-35も配備されてねーよｗ

63: 2021/11/06(土) 15:11:08.439 ID:/Afz1bB/0
>>62
騒音とかは旅客機の話な

戦闘機ならパワーを出すために負担が大きくなるのだろ

64: 2021/11/06(土) 15:12:16.326 ID:4Xe/drkp0
川崎と三菱はミサイル輸出してなかったっけ？

65: 2021/11/06(土) 15:13:03.156 ID:/Afz1bB/0
でもまあ戦闘機でも燃費は重要だな
F35Aはアフターバーナー無しで音速超えができると言うし

67: 2021/11/06(土) 15:24:09.730 ID:vwqQ/yaf0
川崎はひび割れ航空機と台車
IHIは不正検査エンジン
三菱はあの体たらく
ゴミカスだよ

69: 2021/11/06(土) 15:29:47.805 ID:/Afz1bB/0
>>67
他の国ではミスがないと思っているアホ朝鮮人

68: 2021/11/06(土) 15:26:56.755 ID:XufViHi+a
ミサイルの輸出ってのは
SM-3など共同開発したものをアメリカが使うってやつが主

70: 2021/11/06(土) 15:32:01.332 ID:iCu/D8Fur
基本的に日本は武器輸出ほぼ全て失敗してるから現時点で聞く武器輸出の話は全部勘違いと考えて構わないレベルだよ




1001：ぶる速がお届けします 2021/7/21(水） 16:58:42.59 ID:burusoku

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1636173769/