adpDSC_2632-300x200 (1)

1: 2022/06/10(金) 09:48:47.19 ID:r54C0uNM0● BE:633829778-2BP(2000)

no title

おすすめ記事ピックアップ！






7: 2022/06/10(金) 09:50:41.54 ID:qZue6z5T0
>>1
何も困らない
新千歳空港周辺はルート変更があるだろう

24: 2022/06/10(金) 10:00:35.06 ID:aTxXSA8o0
>>1
青い線の区間はいらんだろ

55: 2022/06/10(金) 10:18:21.57 ID:buHhuhPB0
>>1
ちょまんべとかwww

83: 2022/06/10(金) 10:44:51.67 ID:kTjYZaLy0
>>1
札幌まで新幹線で行っても、そこから先観光地の選択肢が少ないな。

新幹線いらなくね？
そもそも時速350km運転を達成して5時間きれないと飛行機に負けて赤字確定の見通しなんでしょ？
結局の試作のファステックは騒音低減出来なかった失敗作で現行320km運転しかできないよね？

北海道新幹線いらなくね？

95: 2022/06/10(金) 10:55:57.38 ID:HOOo9xpz0
>>83
350km/hは東京札幌4時間切りの条件だ

5時間切りなら
整備新幹線区間の260km/h制限と
青函トンネルの160km/h制限をちょいと緩和すれば余裕でいける

115: 2022/06/10(金) 11:14:34.85 ID:c33BNAqY0
>>83
物流しないから赤字なんだよ。
貨物列車＝在来線＋高速道路の二階建て。
これでも新幹線費用の半分だってよ。

はんと新幹線はバカみたいな代物。

マイカーやマイバイクで北海道滑走してみたい人は多いからな
車載列車もあってもいいくらいだ

123: 2022/06/10(金) 11:20:50.13 ID:/T5x05eo0
>>83
北海道新幹線でメリット大きいのは札幌〜函館の地域間輸送改善なんだよね
どのくらい需要があるかは微妙なんだが、車で走るにはややしんどい距離で
新千歳空港までわざわざ行って函館まで飛ぶのも億劫

6: 2022/06/10(金) 09:50:37.32 ID:x+ELbFzH0
地球温暖化で暮らしやすくなるんでね？

8: 2022/06/10(金) 09:51:29.69 ID:e7M1CBkE0
北海道ってなんでエイみたいな形してるの

10: 2022/06/10(金) 09:52:35.39 ID:lFXRWONe0
保線も大変だしな

12: 2022/06/10(金) 09:53:17.79 ID:l116Nc6B0
旭川と帯広の先も怪しいぞ

262: 2022/06/10(金) 13:34:51.57 ID:GP72ID0P0
>>12
たしかに怪しいけど名寄は駅作ったから10年後くらいなら存続しているんじゃないか

15: 2022/06/10(金) 09:54:38.41 ID:h/NBVQGw0
道路があるんだから、鉄路にこだわる必要はない。

19: 2022/06/10(金) 09:57:42.22 ID:dTAzOua+0
玉ねぎ列車どうすんだろ
玉ねぎ高騰するだろな

20: 2022/06/10(金) 09:57:49.64 ID:UkjHGu/m0
100年後とかは札幌近辺にしかひといなさそう





1001：ぶる速がお届けします 20xx/xx/xx(月） 16:58:42.59 ID:burusoku











引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654822127/