鉄道郵便局という制度があって、実際に（在来線で）それをしていましたが、職務がハードな上にダイヤ上の制約も多く、１９８６年に終了しました。
— 白馬守💙💛（はくばのかみ）@あずみの (@Hakubano_Kami) February 24, 2025
かつて、在来線貨物列車でそれをやっていましたが、面倒で辞めたようです。ただ、東京―大阪など区間限定ならコストも見合うかもしれません。例えば都内の郵便局に10時まで、東京駅に11時までに持ち込むと、12時の新幹線で新大阪へ、17時までに大阪市内に配達みたいな。
— nori tabi (@noritabi0) February 24, 2025
それなんてTGV La Poste（2015年6月27日廃止）？
— 廃韓 (@bXQu2FdtLdzJGW8) February 23, 2025
フランスでは黄一色だったけど、日本の場合は赤一色になるのだろうか。それはそれで見てみたい。
国鉄時代の1986年までの郵便物手区分と違って、
— 鉄道時刻表ニュース ダイヤ改正・臨時列車情報 / 時刻表の達人 (@traintimesnet) February 24, 2025
いまは第二世代大型区分機、しかも機械が高いので各都道府県に地域区分局という拠点郵便局1局しか置かないような代物なので、新幹線車内に作るなんてことはできないんだな…
マニアは喜ぶ。 pic.twitter.com/QNvPotqQ3b
— すかちゃ (@skacha9999) February 24, 2025
速達分の課金では足らない上積み発生しますね、きっと。
— Taro Yamada (@tc_03) February 24, 2025
配達日数にこだわりがある会社ならやるかもしれないが…多分郵便屋にその気持ちは無いと思う。仕方なく配達してる会社だと思う。
— よつしー (@suke2_suke2) February 24, 2025
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