Titan-crystal_bar.JPG






1: 2017/06/25(日) 12:08:35.24 ID:hMCos60A0● BE:601381941-PLT(13121) ポイント特典
鉄鋼各社 鉄より軽く強いチタン事業強化

中国の過剰生産の影響で、主力の鉄鋼事業が伸び悩んでいる大手鉄鋼メーカー各社は、鉄よりも軽くて
強度が強い「チタン」の需要の拡大が見込まれるとして事業の強化に乗り出しています。

このうち「新日鉄住金」は、観光名所として知られる東京の浅草寺の五重塔の瓦にも使われる新しいチタンの
製品を開発しました。「チタン」は、鉄よりおよそ4割軽いうえ2倍の強度を持ち、さびにくいのが特徴です。
このメーカーでは、100種類以上の色あいを出せる技術を開発したということで、今後は自動車や家電製品などにも
チタンの使い道を広げたいとしています。新日鉄住金のチタン・特殊ステンレス事業部の知見徹摩室長は
「機能面だけでなく、デザインの面でも工夫できる金属なので、今までにない需要を掘り起こしたい」と話しています。

また、「神戸製鋼所」も軽量化が進む航空機の分野で、チタン製の部品の需要の拡大が見込まれるとして、
チタンの製造に欠かせない「溶解炉」と呼ばれる設備を増強する方針です。

鉄鋼メーカー各社は中国で鉄鋼製品が過剰に生産されている影響などで業績が伸び悩んでいて、チタンなど
今後成長が見込まれる事業を模索する動きが続いています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170625/k10011029691000.html



























2: 2017/06/25(日) 12:09:06.34 ID:7IROkGqZ0
高そう

4: 2017/06/25(日) 12:10:34.48 ID:bdWbhsvq0
チタンが使われてこなかったのって高いからではなかったの

98: 2017/06/25(日) 12:43:35.25 ID:bdWbhsvq0
>>70
そんなに脆いっけ
ただ原材料自体少なくて希少だから高いというわけでもないのか

120: 2017/06/25(日) 12:56:09.45 ID:59i/8vAm0
>>98
硬いって事は
逆に言うと伸びない、削れない、脆い

190: 2017/06/25(日) 13:35:47.25 ID:fFIi1XK10
>>98
ついでに燃えやすいから加工する時はチタン用に金属火災用消化器を準備しておかないとヤバい

5: 2017/06/25(日) 12:10:47.23 ID:oAr1mZpL0
需要がおおきくなってきて国産も安くなってきたのかな?

6: 2017/06/25(日) 12:11:19.32 ID:BMvKHm4hO
( `ハ´)ひらめいたアル!





7: 2017/06/25(日) 12:11:25.78 ID:nb5inDfT0
チタンて加工難しいんじゃないの?

8: 2017/06/25(日) 12:11:35.95 ID:i873sqOA0
そこでミグ25ですよ

12: 2017/06/25(日) 12:12:27.44 ID:nb5inDfT0
>>8
ステンレスはちょっと

9: 2017/06/25(日) 12:12:05.48 ID:faGOLfHa0
加工とかめんどくさそう

10: 2017/06/25(日) 12:12:10.28 ID:FqyJaRSN0
低コストで製造できるのか?
未だに時計とかチタン製高いだろ

11: 2017/06/25(日) 12:12:22.34 ID:peB3XRNs0
重量比で鉄より強いってだけで、同じ大きさなら鉄より強いってことではないのだけど、そこが誤解されているような希ガス

13: 2017/06/25(日) 12:12:33.40 ID:p/44R8+y0
ついにトレンクルの時代が





14: 2017/06/25(日) 12:12:45.90 ID:18zBueR50
SUSと同じかそれ以上に加工が難しい
純度が高いほどやたら粘る
溶接も基本TIG
チタン系専用の鉄と同じくらいゴリゴリできる刃物できたらお値段も変わってくるかもなー

15: 2017/06/25(日) 12:12:47.00 ID:LTYRvFkc0
鉄より何倍も軽くて強くても鉄よりも何倍も高いんでしょう?

16: 2017/06/25(日) 12:13:00.44 ID:LO+djvc90
オルフェンズ涙

17: 2017/06/25(日) 12:14:22.75 ID:PzmMgYWW0
チタンは精錬が難しいので今はレアアース扱いだけど地中には銅よりいっぱいある

134: 2017/06/25(日) 13:06:50.93 ID:gYl9wVI60
>>17
そうなんだ
なら100年後ぐらいには技術が進んでほんとにチタンの時代が来そうだな

18: 2017/06/25(日) 12:14:43.48 ID:P3qqldPJ0
パクられそう

19: 2017/06/25(日) 12:14:47.13 ID:79eIuekf0
マグネシウムの時代はいつくるんだよ

20: 2017/06/25(日) 12:15:33.04 ID:NsyWDv9e0
全身タイツ

21: 2017/06/25(日) 12:15:34.90 ID:brCDMwLk0
ちたんだえる





122: 2017/06/25(日) 12:56:49.49 ID:QwN0uBSX0
>>21
100ヘクタール

22: 2017/06/25(日) 12:16:15.17 ID:rRl2YLz/0
CNFの話かと思ったらチタンとか・・・

23: 2017/06/25(日) 12:16:25.88 ID:aTYXGG5K0
そんな量のチタンどこにあるんだよ?
海水から取るのか?w

25: 2017/06/25(日) 12:17:33.97 ID:P/s8OWN40
>>23
原料だけならいくらでもある
めんどくさいのは精錬

29: 2017/06/25(日) 12:18:35.23 ID:aTYXGG5K0
>>25
そうなのか。レアアースとか言われてるから少ないのかと

24: 2017/06/25(日) 12:16:51.57 ID:uDtd/8KZ0
ネジとボルトもチタンにしてくれ





196: 2017/06/25(日) 13:37:33.83 ID:idIEpGdO0
>>24
チタン製ネジは結局使い物にならんよ
硬さは鉄やステンレスと比較して優秀なんだろうけど
硬い=限界越えた瞬間折れる

26: 2017/06/25(日) 12:17:37.73 ID:tx9lkqyG0
高いだろ

27: 2017/06/25(日) 12:18:01.60 ID:pC22u5BW0
要るめないと!

28: 2017/06/25(日) 12:18:24.17 ID:INxlyBsu0
チタンを初めて知ったのはラグランジュポイントからだったな

30: 2017/06/25(日) 12:19:00.59 ID:rWdMJ0Il0
そりゃそうだ

31: 2017/06/25(日) 12:20:05.83 ID:JwtNJdYB0
チタン原料は腐るほどあるから将来的にはこれになるんだろうな
工具とかメッチャ軽くて感動するわ

32: 2017/06/25(日) 12:20:06.95 ID:/nekDFrS0
さあ、ステンレスの時代だ

33: 2017/06/25(日) 12:20:10.48 ID:H96m/o1o0
加工しにくいんだよ
軽さには驚くが





46: 2017/06/25(日) 12:24:39.95 ID:SMzruwLp0
>>33
純チタンは高いし加工が難しいから
他の金属と混ぜて合金にすんだとさ

それでも加工とか手間だけどね

232: 2017/06/25(日) 14:01:34.30 ID:KbNqCgz40
>>46
6-4Tiが一番使われてる

34: 2017/06/25(日) 12:21:08.95 ID:NPsMQhRl0
チィターンズ

41: 2017/06/25(日) 12:22:31.17 ID:TYQdkF7z0
>>34
だいたいあってる(素人感

35: 2017/06/25(日) 12:21:33.38 ID:Br3/s+OO0
炭素繊維という発想にはならないんだ。

44: 2017/06/25(日) 12:23:20.97 ID:ESUaHsFm0
>>35
更に価格があがる

36: 2017/06/25(日) 12:21:35.35 ID:AOuf3jer0
硬さよりしなやかさ





37: 2017/06/25(日) 12:21:52.91 ID:0z6BPCyv0
軽自動車でも300万とかになるな
もう誰も車買えねえ

158: 2017/06/25(日) 13:22:46.58 ID:PTf/bM/80
>>37
3000万円を超えると思うぞ

38: 2017/06/25(日) 12:21:52.92 ID:APXF1Efy0
鉄より軽く強いという表現はあってるけど間違ってもいる

39: 2017/06/25(日) 12:22:00.56 ID:KqtG2MPF0
曲げとか合わせの加工が難しいと聞いてたけど、技術も上がってきたのかね

47: 2017/06/25(日) 12:24:44.97 ID:pRPWnD6v0
>>40
セルロースナノファイバーはどうよ?

62: 2017/06/25(日) 12:31:12.63 ID:g/wsGoUk0
>>47
あれはプラスチックにしか見えないから全然駄目





94: 2017/06/25(日) 12:41:58.30 ID:LKQK10hM0
>>62
見た目で判断するのかよw

157: 2017/06/25(日) 13:22:46.01 ID:SjSMACHD0
>>47
事実でいうとカーボンやセルロースの方が鉄より数倍優れてる。
車だって外装ぐらいは不可能じゃない。
でも化学より鉄鋼の方が価格、安定供給、政治において全て強いから今ひとつ普及しない。

42: 2017/06/25(日) 12:22:35.83 ID:pRPWnD6v0
自動車のボディはマイナスを直接繋いでる訳だけど、チタンじゃこれが出来なくなるじゃん

43: 2017/06/25(日) 12:22:45.15 ID:3Zzj1PBZ0
チタンのチャリってめちゃ高いよな





45: 2017/06/25(日) 12:24:05.63 ID:Ipjhs+oJ0
スポンジチタンの車でも作るのか?
値段が跳ね上がるんじゃね?

48: 2017/06/25(日) 12:25:02.25 ID:4ilAXOM30
チタンビスに替えたい

49: 2017/06/25(日) 12:25:09.22 ID:m/UEaRY10
チタンってけっこうやわらかくね?

50: 2017/06/25(日) 12:25:09.34 ID:R9WBW4lE0
神戸製綱は迷走してるな

172: 2017/06/25(日) 13:26:50.03 ID:TwchMPuj0
>>50
神戸製鋼はチタンの走りやぞ

194: 2017/06/25(日) 13:37:04.46 ID:R9WBW4lE0
>>172
これまでみたいに付加価値を高める技術を追及するならいいが
航空機需要を見込んですでにあるチタン設備増強ってのが引っ掛かったもんで





51: 2017/06/25(日) 12:25:46.39 ID:m/1KanPz0
安くないと金持ちしか買わないよね
今の車でも移動出来るんだからさ

56: 2017/06/25(日) 12:28:01.37 ID:SMzruwLp0
>>52
意外とそうでもない
うっとこの工場でも加工生産してる

飛行機のエンジンブレードだけどさ

90: 2017/06/25(日) 12:41:12.67 ID:Aaoz1d9R0
>>56
航空産業なら納得w
自動車は小さな加工屋多いからさ。

100: 2017/06/25(日) 12:43:57.60 ID:SMzruwLp0
>>90
そうなのか〜
うちの工場も大概貧乏臭いんだけどなぁ

54: 2017/06/25(日) 12:27:00.43 ID:MsORv4axO
木のクラ×99→チタンのクラ





106: 2017/06/25(日) 12:47:56.02 ID:pMon6fZV0
>>54
チョコボなつかしす

128: 2017/06/25(日) 13:03:22.68 ID:ir9tG4dw0
>>54
プラス99だろ

55: 2017/06/25(日) 12:27:26.81 ID:M6jEotc90
鉄を頑張ってチタンに近づけるならまだわかるが・・・

57: 2017/06/25(日) 12:28:07.03 ID:NSa1qYQ70
タイタンは噛み込むから擦れあうところには向かない


1000: ぶる速がオススメ記事をお伝えします 2017/03/22(水) 16:43:06.23 ID:burusoku










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