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1: 2017/08/07(月) 12:08:14.46 ID:CAP_USER9
絶対にやめた方がいい
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台風やゲリラ豪雨になると、JAFには多数の救援要請が寄せられる。中でも最も多いのが、「冠水車両の牽引」だ。
テレビニュースなどを見ていても、「行けるかな?」というドライバーが冠水路に無理に突っ込み、見ている方は「ダメダメダメ!」とハラハラ見守りながら、やっぱり途中でエンストしてしまっている車両が多い。

では、車は水深がどれくらいまでなら走れるのか? JAFに聞いてみた。

「車はある程度の冠水や浸水に耐えられるよう設計されていますが、一般的に走行可能とされる水深は、乗用車であればドアの下端、つまり床面がつからない程度までになります。
途中で車体が水に浮いて動けなくなったり、エンジンの吸気口が水を吸ったり、排気管がふさがれてエンジンが停止することもあります。

また、絶対にやってほしくないことは、水が引いた後に車を取りに戻り、エンジンをかけること。破損や感電の恐れがあります」(広報担当者)

JAFでは、車の水没時の実験映像をユーチューブなどで公開しているが、実際に冠水路(30メートル)を使った走行テストも行っている。

まずドアの下端である水深30センチの場合、セダンタイプとSUV(スポーツ用多目的車)の2車種とも無事に走行できた。しかし、水深が60センチ(男性の膝上の高さ)になると、雲行きが怪しい。セダンは完全にアウト。
SUVでも時速10キロのノロノロ運転なら走行できたが、30キロで突入したところ、わずか10メートルでエンストしてしまった。

「高速で巻き上げられた水がエンジン下部から入り込んだためです。また浸水時の衝撃も大きく、車体が一瞬、浮き上がってハンドルが取られました」(前出の担当者)

アニメ映画「崖の上のポニョ」でも台風時に運転していたが、絶対にやめた方がいい。

https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/210966/1



4: 2017/08/07(月) 12:10:02.58 ID:e9hf6F6p0
水陸両用車でも買っとけ。

5: 2017/08/07(月) 12:10:06.86 ID:uXuKtGzJ0
普通乗用車でもマフラーが屋根にあればいいのに。

27: 2017/08/07(月) 12:16:19.79 ID:ZhR1ykED0
>>5
マフラーは別に下でいいんだよ
エンジン掛かってれば排気圧で簡単には水は入らない

問題は吸気口
だから渡河想定したクロカン車は
シュノーケルを装備してて屋根付近に吸気口がある

126: 2017/08/07(月) 13:07:46.14 ID:/2dzYNck0
>>27
つまりこれや
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これなら大丈夫だと
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127: 2017/08/07(月) 13:08:48.28 ID:21xrQyVC0
>>126
人が先に溺れそうだな

137: 2017/08/07(月) 13:15:56.52 ID:/2dzYNck0
>>127
確かにw
150: 2017/08/07(月) 13:23:35.80 ID:wXDFh1GW0
>>137
つ ストロー
今回だけだぞ

71: 2017/08/07(月) 12:30:52.02 ID:B7h5NkL80
>>5
それだけじゃ駄目
吸気もシュノーケルにしてデスビやらイグナイターやらライトやらバッテリーやら配線類やらすべて完全防水にする
ドアもシールドしよう、グロメット類も完全に埋めよう
間違ってエンストさえしなければある程度行けるが車体が浮いてきたときのためにスクリューも装着だ
浮くのが気に入らなければタイヤに鉛でも入れておこう

6: 2017/08/07(月) 12:10:32.19 ID:66CtN6Io0
タイヤ半分越えたら運転辞めろとか聞くけど

20: 2017/08/07(月) 12:14:07.94 ID:1/mOy3/mO
>>6
だな
タイヤの半分
もしくはマフラーが浸かれば限界

162: 2017/08/07(月) 13:29:46.31 ID:CyGU7m2L0
>>6
車が船状態になる前にタイヤが浮き輪になるらしいよ
9: 2017/08/07(月) 12:11:43.48 ID:J8zLoWhG0
ボンドカーを市販すればOK

10: 2017/08/07(月) 12:12:03.62 ID:w/CnIySq0
突然のポニョ

12: 2017/08/07(月) 12:12:28.78 ID:KKZDOX+s0
車にシュノーケル標準装備しないとなw

13: 2017/08/07(月) 12:12:46.44 ID:0ELrY/RQO
コンパクトで前側が若干低いのあるから
それらも駄目だよ

14: 2017/08/07(月) 12:12:47.38 ID:AGW3KFnW0
>>1
山道や雪道で走るから悪路対策で車高上げてる車有る
そういう車は、大丈夫だろ
16: 2017/08/07(月) 12:13:28.42 ID:U601V97r0
トランスフォームしよろ

17: 2017/08/07(月) 12:13:43.89 ID:91j5jIQK0
道路や河川の設計が悪いのでは
他の先進国でも、こんな状態になんの?

19: 2017/08/07(月) 12:14:07.24 ID:qUr3DvvN0
パジェロとかランクルみたいなのだと少し走れるんじゃね

21: 2017/08/07(月) 12:14:14.51 ID:OpLwaqJe0
https://www.youtube.com/watch?v=qr8eEWyKQHM



そこでジムニーですよ

93: 2017/08/07(月) 12:43:16.86 ID:mFLVsmR00
>>21
韓国の潜水艦より優秀だな
177: 2017/08/07(月) 13:43:42.96 ID:JN+nVlup0
>>21
これなんで走れてるわけ?かなり凄いよね。

180: 2017/08/07(月) 13:46:40.13 ID:vWF6mJ1Y0
>>177
吸気ポートを屋根の上に持ってきてるからな。
そこに水が入らなければ多くの場合は大丈夫。

194: 2017/08/07(月) 13:59:40.32 ID:ERfHby5N0
>>21
吸気どうしてんだろと思ったら、さすがになんか付いてるのね

210: 2017/08/07(月) 14:16:24.38 ID:z+PvrIgE0
>>21
こんな簡単なことでエンストしないで済むの?
SUVとかもエンジンルームの上の方な持ってくれば良いのに

23: 2017/08/07(月) 12:14:18.99 ID:yV86pDpS0
雪道もそうだけど腹ついたらアウト
24: 2017/08/07(月) 12:14:26.35 ID:YZ5qz0Yg0
給気口が塞がれなければ排気量の違い排気量が小さければ水圧に負ける、かも

26: 2017/08/07(月) 12:15:43.99 ID:AL4+JLBV0
suvって一括りにしたら幅広過ぎだろ
ハスラーは完全にアウトだけどジムニーは余裕過ぎる場面は多々あるし

70: 2017/08/07(月) 12:30:25.11 ID:kz7Zaa4J0
>>26
ハスラーもインチアップしたやつなら大丈夫だよ

223: 2017/08/07(月) 14:36:18.20 ID:Ow6kR5560
>>70
もしかして:リフトアップ

30: 2017/08/07(月) 12:17:59.30 ID:MAntrLP90
>>1
水深言われても運転手にはわかりようがない
無意味な記事
31: 2017/08/07(月) 12:18:22.58 ID:VwZAXTT+0
何センチだろうが、スピード落とさず突っ込んでいけば
エンジンルームに水入ってストップする

36: 2017/08/07(月) 12:20:43.71 ID:sJWKd4BU0
ゲンダイなのになんて役に立つ記事

41: 2017/08/07(月) 12:22:05.47 ID:geHvQY2r0
俺のシビックはドア1/3くらい浸かったけどなんとか動いたな
中びっちょびちょだったが

42: 2017/08/07(月) 12:22:19.62 ID:ZWX1pfK70
SUVでもモノコック構造だと船みたいに浮力ついて流される
no title

45: 2017/08/07(月) 12:23:12.32 ID:hH+m1bWx0
マフラーに水が入らなきゃOK
47: 2017/08/07(月) 12:23:32.91 ID:hsl8J2zy0
何で最初から水陸両用車にして無いのか?
メーカーアホだろ

111: 2017/08/07(月) 12:55:23.08 ID:NrzlWIxL0
>>47
そんなんだったら釣り人歓喜やんけ

203: 2017/08/07(月) 14:10:35.36 ID:S+MZT/Pk0
>>47
水陸両用車開発すれば大儲けだな

48: 2017/08/07(月) 12:24:36.69 ID:+JyzcW3V0
吸気口を高低2カ所につけて切り替えられるようにすればいい

59: 2017/08/07(月) 12:27:28.04 ID:ve/zDFKV0
>>48
切り替えるくらいなら高いのだけにすりゃいいじゃん
63: 2017/08/07(月) 12:28:50.50 ID:HhsekY180
>>59
通常走行時に、バイク乗りから臭いと苦情が出る

49: 2017/08/07(月) 12:24:38.35 ID:3BXKxdgY0
タイヤホイールの中心付近まで水深があったら
そのとき無事通れたとしてもハブのベアリングに水が侵入してるので
その後長い時間をかけてベアリングが腐食していき
タイヤホイールがハブごとちぎれ飛ぶ可能性あり

ギリ安全な水深と言えるのはタイヤが浸かってもホイールまで浸からない深さまで

61: 2017/08/07(月) 12:28:33.14 ID:wfB9s48dO
>>49
そんなのただの雨降りで運転してるだけで水かぶりまくりだろうに…

231: 2017/08/07(月) 14:53:31.03 ID:vaFRKoFI0
>>49
江戸時代かよwww

233: 2017/08/07(月) 14:57:08.73 ID:WaG/k3Te0
>>231
そのツッコミが意味不明なんだけど
238: 2017/08/07(月) 15:05:13.12 ID:KLFRCTUp0
>>231
その時は何ともないけどボールジョイントとか腐食していく

50: 2017/08/07(月) 12:25:05.45 ID:5YwOPyOq0
川仕様のランクル(改造必要)だとどれくらいまでいけるんだろ。
ただ音が半端なくうるさいけど。

54: 2017/08/07(月) 12:25:38.17 ID:iZqAL5XzO
メーカーもそろそろこの水害の多発する日本独自の水陸両用車を真面目に開発するべき
岡山あたりで売れば大ヒットするはず

58: 2017/08/07(月) 12:27:08.05 ID:wfB9s48dO
電気自動車はどうなんだい?

64: 2017/08/07(月) 12:28:51.11 ID:ZWX1pfK70
>>58
モーターが密閉式なら無敵な気がする
86: 2017/08/07(月) 12:38:22.11 ID:XhwXXjQ10
ハイラックスならどうだろ。当然ディーゼルで。

87: 2017/08/07(月) 12:38:29.21 ID:XUsYX4IP0
「動けっ!動けっ!動いてよっ!」ってガチャガチャやれば動くだろ

100: 2017/08/07(月) 12:46:15.85 ID:Sg2w2ZgP0
>>87
シンジ君乙

89: 2017/08/07(月) 12:40:55.27 ID:8VpD4DSB0
ウォーターハンマーのことが書かれてないな

91: 2017/08/07(月) 12:42:44.25 ID:L56oDwxI0
目の前が冠水していても後ろから「ププーッ」てされたら行くしか無いやん

239: 2017/08/07(月) 15:05:43.22 ID:Y/rgjPui0
>>91
いやおもむろにバックするし
むしろパッシングしながらバックしろし
92: 2017/08/07(月) 12:42:58.07 ID:mDtuUJZr0
逆に水深60センチでクリアできたSUVがすげえ。
おいらのフォレスターもいけるのかな。

95: 2017/08/07(月) 12:43:25.63 ID:QyC9E6by0
やっぱりジムニーだな