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1: 2017/08/12(土)02:14:28 ID:0gp
FDとかR32を外見一切変えずに中身だけ今風にして発売すれば絶対売れるやろ

トヨタの86とかあんなんどう考えてもハチロクちゃうやん
豆腐屋ハチロクのまま売れや

2: 2017/08/12(土)02:16:34 ID:0gp
さすがにシートとか快適装備は今の方が進化しとるし昔のまま載せる訳にはいかんけど、外見は今でも通用するわ

ハチロクとか中古があんなに高いんならもう復刻すればええやろ
3: 2017/08/12(土)02:16:47 ID:sSs
俺もそう思う外は当時のままで
中身は電気自動車にして振動やエンジン音はスピーカーで再現する
4: 2017/08/12(土)02:18:52 ID:0gp
>>3
電気自動車じゃスピード出んやろ
7: 2017/08/12(土)02:21:06 ID:reD
>>4
海外ではガチガチに改造した電気自動車のドラッグレースイベントがあるって聞いた事あるゾ
5: 2017/08/12(土)02:20:09 ID:reD
安全基準の問題とかでリトラクタブル式はもうあかん模様
6: 2017/08/12(土)02:20:36 ID:Cj3
安全対策無視ならできるけど、現代車並みの対策考慮したら
ムリやわ
8: 2017/08/12(土)02:21:18 ID:0gp
>>6
そこはうまいこと中身でごまかすとか出来んのか?

リトラはもう完全に無理なの?
9: 2017/08/12(土)02:22:47 ID:0gp
例えばライトをLEDにするとか、FRは悪路とか雪に弱くて売れないからFFか四駆にするとか、そういう中身の改造はええやん

外見を変に今風にするから車好き達に文句ばっか言われるんやろ
10: 2017/08/12(土)02:26:02 ID:Gvy
そもそもダサいよ
一部がかっこいいって言ってるだけで売れるわけないじゃん
11: 2017/08/12(土)02:27:24 ID:0gp
>>10
なんでやFCかっこええやんけ・・・
14: 2017/08/12(土)02:29:11 ID:qjl
個人的にR34が日本車の外見の完成形やないかな
あれみたいなやつだったらメーカー選ばず買うで
16: 2017/08/12(土)02:31:08 ID:0gp
>>14
こうやって34が良かったFDが良かったって耐え間なく言われ続けとるんやしいっそのこと外側だけ34そのまんまの中身最新の車作ればええのにと思う

中身は今の技術なら当時より何倍も凄く出来るんだし
17: 2017/08/12(土)02:33:35 ID:reD
FCやFDは埋め込み式に改造した物を元にしたら今も行けない事もないんじゃないのかな

FC
no title


FD
no title
18: 2017/08/12(土)02:34:21 ID:0gp
>>17
リトラが無理なら高橋啓介みたいにヘッドライトだけ弄ればええしな
20: 2017/08/12(土)02:34:59 ID:6lB
初代フェアレディすこ
22: 2017/08/12(土)02:35:34 ID:0gp
>>20
30Zもすこ
21: 2017/08/12(土)02:35:14 ID:0gp
開発コストも中身だけ作ればええだけだし下手したら設計図もまだ残ってるやろ。
絶対イケるで
23: 2017/08/12(土)02:35:40 ID:hpg
80スープラは最強ナリ
no title
27: 2017/08/12(土)02:37:32 ID:0gp
>>23
かっこよすぎて草
これリメイクしたら100%売れるで

乗りやすいように4ドアにしてもええと思うけどな
2ドアは人を選ぶし
29: 2017/08/12(土)02:38:53 ID:reD
>>27
ランエボ「ワイらを」
33R(4ドア仕様)「お呼びかな?」
36: 2017/08/12(土)02:41:41 ID:0gp
>>29
今はお前らの時代が来とるんやで

このスポーツカーが淘汰されとる時代に2ドアは余程金に余裕ある奴じゃないと買わん

家庭持ってたら2ドアの時点で選択肢に入らんし
24: 2017/08/12(土)02:36:55 ID:reD
実は今年でロータリー市販車を販売してから50周年という事で実はRX-7リメイク企画があったりもしたのは内緒
58: 2017/08/12(土)02:46:43 ID:0gp
>>24
絶対するべきやろFDとFCは
25: 2017/08/12(土)02:36:57 ID:O9J
電気自動車は加速だけは早いんやで
この前のホンダの感謝祭でf3マシン対新型NSXでドラックレースしてたけど出足はNSXのが勝ってたで
26: 2017/08/12(土)02:37:06 ID:3Mt
Rのせいで乗り心地と性能はトレードオフって事を叩き込まれた
28: 2017/08/12(土)02:38:43 ID:age
バットマン出てきそうやん
31: 2017/08/12(土)02:39:27 ID:3Mt
no title

no title

このセリカをだな
40: 2017/08/12(土)02:42:23 ID:0gp
>>31
これこのまんまで一般販売して欲しいンゴなぁ
33: 2017/08/12(土)02:40:36 ID:sSs
3Dプリンタで作ろう
35: 2017/08/12(土)02:41:26 ID:TG7
車オタってメーカーからしてみたら全く商売の旨味がない層やからなぁ…
46: 2017/08/12(土)02:44:29 ID:0gp
>>35
昔のスポーツカーのデザインは絶対今売り出しても売れると思うわ
37: 2017/08/12(土)02:41:51 ID:HCG
昔は衝突安全がとか言うけど
当時の車でも現代の軽トラよか安全だと思う
38: 2017/08/12(土)02:42:02 ID:hpg
この代のzは日本車史上最高傑作だとワイは思うで
no title
64: 2017/08/12(土)02:47:19 ID:qjl
>>38
一度は生でみてみたい
39: 2017/08/12(土)02:42:14 ID:3Mt
誰にも理解されんのやけどブルーバードの渋さがたまらん
42: 2017/08/12(土)02:43:18 ID:z8K
ずっと古い車乗り続けてて
乗り換えるクルマが無い!って人は喜んで買うかもだけど
数は出ないだろね
53: 2017/08/12(土)02:45:19 ID:0gp
>>42
今の丸っこいつまらんデザインの車とかっこよさで十分勝負出来ると思うんやけどなぁ
44: 2017/08/12(土)02:43:36 ID:0gp
今の若者だってゲーセンのイニDとか湾岸でスポーツカー走らせまくっとる世代やぞ

そのゲームに出とる車が25年前の車でもう買えんとか夢なさすぎやろ

リメイクしろやリメイク
47: 2017/08/12(土)02:44:34 ID:TG7
>>44
いつの時代の若者なんですかねぇ…
54: 2017/08/12(土)02:46:00 ID:0gp
>>47
今でも中学生がレースゲームで使うのはGTR34なんだよなぁ
49: 2017/08/12(土)02:44:41 ID:O9J
仮に200万だとしても湾岸なんか2万回出来るしなぁ
それをホイと出してくれる親は少ないやろ
50: 2017/08/12(土)02:44:57 ID:0Bz
スポーツカーじゃないけどスバル360乗りたいンゴ
55: 2017/08/12(土)02:46:03 ID:reD
>>50
乗員満載だと坂登れませんでした(半ギレ)
57: 2017/08/12(土)02:46:30 ID:t6W
FDはロータリーでない適当なv8ターボ作るかどっかから供給受けるかして
適当に載せてそれだけですごいええ車になりそうや
アメリカあたりじゃそうしう改造するらしいで
60: 2017/08/12(土)02:47:12 ID:3Mt
首都高バトルって知らんか?
環状腺をダッチバイパーやら964ターボが走っとるわ
夢がある
62: 2017/08/12(土)02:47:16 ID:O9J
正直バイクでええやろ
100万で車より馬力あってスポーティで維持しやすくて趣味になるしなぁ
65: 2017/08/12(土)02:47:31 ID:TG7
真面目な話、望み通りの車出したとこで若い奴は全然買わんやん
まさか100万円ちょっとで売れとか言うつもりはないやろ?
70: 2017/08/12(土)02:48:36 ID:0gp
>>65
さすがにそれはないけど5年ぐらい経って中古が出回れば若者にも手が届く

そしてそれでスポーツカーに関心持った若者が金を持ち出した頃に新車へ
75: 2017/08/12(土)02:50:44 ID:TG7
>>70
そもそもスポーツカーってのがオッさん(メインは50代以上)趣味なんだよなぁ…
現行86の購買層見ててもわかるやろ
あれは中古の弾そこそこあるけど若い奴興味示してるかって話よ
80: 2017/08/12(土)02:51:41 ID:0gp
>>75
どちらかというとインプの方が若者需要ありそう
4ドアで4WD、道路も選ばんし走行性能も抜群だし
68: 2017/08/12(土)02:48:15 ID:5Mz
そもそも昔の車復刻の時点でターゲットは中高年層なのでは?
73: 2017/08/12(土)02:49:30 ID:0gp
>>68
今の若者もちょっと車知ってるやつならFDのカッコ良さを分かっとるできっと
76: 2017/08/12(土)02:50:48 ID:HCG
今は側面衝突だけじゃなく対歩行者保護の為にボンネット上げてクラッシャブルゾーン考慮するデザインだし
スポーツカーをデザインするには厳しい時代だよ
81: 2017/08/12(土)02:51:45 ID:reD
でも最近の新車は軽でも車種によっては200万、オプション次第で300万突入する時代

5ナンバークラスに収めときゃメーカーのコストもユーザーもホクホクっぽいけどな
83: 2017/08/12(土)02:52:38 ID:0gp
>>81
安全基準が厳しくなったりでコスト上がっとるのか?
90: 2017/08/12(土)02:54:18 ID:hpg
スイスポは?
94: 2017/08/12(土)02:56:01 ID:0gp
>>90
あれも速いって言うけど所詮スポーツ走行が「出来る」程度やろ?

本格スポーツカーにはかなわん
まぁ値段からして格が違いすぎるが
104: 2017/08/12(土)02:58:29 ID:hpg
>>94
お手軽スポーツの話にのったつもりなんやが
108: 2017/08/12(土)02:59:29 ID:0gp
>>104
そうやったんかすまんな

コンパクトスポーツはスポーツカーとしてはどのレベルなん?
サーキットとかでも通用するんか?
97: 2017/08/12(土)02:56:21 ID:O9J
今カワサキのZX14は新車でABS,オーリンズ、ブレンボ排気量は1400cc馬力200で150万やで

no title

これなら大学生でも手が届くしスポーツカーも消えてくかもしれんな
100: 2017/08/12(土)02:57:04 ID:TG7
>>97
バイクももはやオッさんの独壇場やからなぁ…
102: 2017/08/12(土)02:57:23 ID:HCG
何気に上級車を追い回せるのはフィットRS
114: 2017/08/12(土)03:00:48 ID:O9J
ビッツなんかは燃費いいしサーキットでもチラホラおるらしいで
119: 2017/08/12(土)03:01:53 ID:3Mt
乗れりゃいい主義ってのはとても物悲しいよな
安かろうカッコ悪かろうと
155: 2017/08/12(土)03:13:11 ID:8AZ
RX-7はいい車だったなあ
ど素人のワイにメンテナンスと回転数を教えてくれた思い出の車やな
158: 2017/08/12(土)03:14:36 ID:reD
>>155
ほんこれ

RX-3なんて調子乗ってアホみたいに回したら炎上してたらしいしな
160: 2017/08/12(土)03:16:39 ID:4cU
えっ…
スポーツカーってエンジンで決めるものだよな?
161: 2017/08/12(土)03:17:09 ID:TG7
>>160
鉄オタに色々いるように車オタも色々なんやで
171: 2017/08/12(土)03:21:17 ID:WKG
ワイ最近ランエボ9のGTの方乗ったけど楽しかったで
174: 2017/08/12(土)03:22:32 ID:t6W
>>171
ランエボは見た目がなあ……
速いは速いんやろけど
175: 2017/08/12(土)03:23:04 ID:0gp
>>174
なんでや!ランエボかっこええやろ!
185: 2017/08/12(土)03:28:59 ID:ABb
もったいないなあ三菱は
オンロードのランエボ、オフロードのパジェロをもってして危機的状況とは
まあセダンもSUVも流行ってないけどさ
187: 2017/08/12(土)03:30:19 ID:0gp
>>185
ほんま潰れないかだけが心配
77: 2017/08/12(土)02:51:27 ID:sSs
もうVRでよくない?





1000: ぶる速がオススメ記事をお伝えします 2017/03/22(水) 16:43:06.23 ID:burusoku



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