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1: 2017/09/11(月) 20:43:12.66 ID:9sK9AuC20 BE:416336462-PLT(12000) ポイント特典
中国政府は、国内の環境をめぐる状況を改善するため、ガソリン車とディーゼル車の国内における生産と販売を禁止することを決めた。
米自動車業界紙「オートモーティブ・ニュース」が報じた。
それによると、中国国内および外国の自動車メーカーが中国で生産できるのは電気自動車と、従来の内燃機関を電動機およびバッテリー
と組み合わせたハイブリッド車のみとなる。つまり、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツ、グループPSAといった大手メー
カーは、電気自動車(EV)とプラグインハイブリッドカー(PHEV)の生産体制を見直す必要に迫られるということだ。

https://jp.sputniknews.com/asia/201709114074913/
2: 2017/09/11(月) 20:44:14.47 ID:J2vGgLyk0
中国はマイニングで掘りまくれるので知られてるが電気代安いしな
3: 2017/09/11(月) 20:44:38.15 ID:7hCEK7G30
環境考えるなら中国車禁止じゃねえの
35: 2017/09/11(月) 20:55:42.01 ID:69OhhcQm0
>>3
それよりも中国人禁止の方がいい
58: 2017/09/11(月) 21:00:14.87 ID:s3a9D3F+0
>>3
中国あなどるな。中国資本のボルボはめちゃくちゃよくなった
何故かは分からん
4: 2017/09/11(月) 20:45:26.62 ID:u8Ly5ioN0
でも寒い時は石炭ですw
5: 2017/09/11(月) 20:46:04.24 ID:nHiuDSWl0
いまだに練炭使っている国がなにをほざく
6: 2017/09/11(月) 20:46:33.00 ID:/V4e2aPS0
技術が欲しいんだよw
あからさま過ぎる
7: 2017/09/11(月) 20:47:05.29 ID:qUlRcdQA0
フットワーク軽いな
10: 2017/09/11(月) 20:48:12.03 ID:RlCbcQZn0
>>7
軽すぎて信頼されない感じ
8: 2017/09/11(月) 20:47:28.15 ID:bIIUva5/0
ハイブリッド車を中国国内で作りたかったら技術を公開しろとか要求してきそうw
38: 2017/09/11(月) 20:56:10.86 ID:YwRHHl1k0
>>8
あほ。ハイブリッド車なんてもうガラパゴスなんだよ。
42: 2017/09/11(月) 20:57:38.46 ID:J2vGgLyk0
>>38
シリーズハイブリッドに負けそうだしな
あっちはガソリンエンジンで駆動する必要が全く無いほぼEVだし
53: 2017/09/11(月) 20:59:49.88 ID:7O0blB5/0
>>42
おっと、今頃オルタネータ強化型の48VマイルドHVを普及させようとしている欧州の悪口はそこまでだ
67: 2017/09/11(月) 21:03:26.49 ID:MvRkc3140
>>42
現状ガソリン車用のエンジン積んだノートePowerしか無いけど
発電専用のエンジン積んだらシリーズ・ハイブリッドの方が構造も単純で使い勝手も良くなりそうだよな
70: 2017/09/11(月) 21:06:15.88 ID:J2vGgLyk0
>>67
あれだけ燃費悪いって言われてるロータリーエンジン持ってるマツダとか
シリーズハイブリッド車作ったら化けそう
47: 2017/09/11(月) 20:58:46.55 ID:x8CD0XER0
>>38
それだと必死にハイブリッドの車種を増やしてる欧州勢がガラパゴスになるんだけど…w
55: 2017/09/11(月) 21:00:06.85 ID:DlROOpDy0
>>38
欧州はマイルドハイブリッドからはじめましてけど?
9: 2017/09/11(月) 20:48:07.75 ID:cWQknA2s0
車の問題じゃねえだろ
11: 2017/09/11(月) 20:48:47.26 ID:9v6+H2DJ0
でも発電するのにそれ以上の化石燃料使うんだろ?
12: 2017/09/11(月) 20:48:59.18 ID:LCR/6GaS0
やれたらすごいな
13: 2017/09/11(月) 20:49:17.29 ID:NJDdiLhUO
シナの大気汚染はこんなもんじゃなくならないだろ
14: 2017/09/11(月) 20:49:43.78 ID:LtEzSsSC0
そして日本から古いトラックを輸入したりして
15: 2017/09/11(月) 20:49:46.08 ID:k555TLmb0
トヨタの第二世代ハイブリッド特許が切れ出した途端にこれw
欧州人もシナ人もあからさま過ぎだな
29: 2017/09/11(月) 20:53:47.04 ID:wr8PIyeG0
>>15
3Dプリンタもそうだぜ
元は日本の特許
16: 2017/09/11(月) 20:49:49.82 ID:/UO/QiVY0
石炭自動車の復活か
17: 2017/09/11(月) 20:49:50.87 ID:Zq/4HB7q0
国民の負担を増やす前に
火力発電所を先に減らすべきなのでは
18: 2017/09/11(月) 20:49:53.75 ID:PZPSPo2s0
人民服着て自転車乗る時代に戻るのかw
19: 2017/09/11(月) 20:49:55.33 ID:FMtsLYuJ0
こう言うのってまかり通るもんなん?
22: 2017/09/11(月) 20:51:23.99 ID:HqeKzYbi0
>>19
独裁国家は何でもあり
20: 2017/09/11(月) 20:50:03.16 ID:YaikF1EL0
環境かんがえたら中国人の生存禁止じゃねーの
21: 2017/09/11(月) 20:50:05.76 ID:C5XFRvX30
マツダのスカイアクティブエンジン、息してる?
23: 2017/09/11(月) 20:51:35.13 ID:xMScPbqm0
大気汚染の元凶は石炭ストーブなんだけどな
24: 2017/09/11(月) 20:52:13.92 ID:AsOMAg8r0
これは凄い
25: 2017/09/11(月) 20:52:18.25 ID:WS/HXNBz0
あっちこっちで爆発しそ
26: 2017/09/11(月) 20:52:51.98 ID:P8eSQG2L0
人力に戻るのか。
27: 2017/09/11(月) 20:53:09.66 ID:QNGaDUs70
トヨタはハイブリッドテクノロジーを全面公開したんじゃなかったか?
28: 2017/09/11(月) 20:53:35.18 ID:S+yIrfDS0
きれい事いうなら大気汚染なんとかしろ
PM2.5を日本まで垂れ流すな
30: 2017/09/11(月) 20:54:08.52 ID:h8bZoe5l0
スプートニクかよ
31: 2017/09/11(月) 20:54:13.94 ID:NWTroRDh0
あいつらにはチャリンコがあれば十二分だろ
44: 2017/09/11(月) 20:57:56.79 ID:YwRHHl1k0
>>31
重慶行ったら町走ってる乗用車の6割ぐらいが、日本だと800万円で売られている中級以上のアウディばっかりでビビった。
32: 2017/09/11(月) 20:54:27.82 ID:4wjSmNvf0
良い事じゃん。その排ガスが風に乗って日本に来るんだぞ。
インドとかの人口大国も内燃機関禁止でEVだけにしてくれ。
40: 2017/09/11(月) 20:56:42.59 ID:45aTX4nq0
>>32
インドは電池生産できないのでないな
33: 2017/09/11(月) 20:54:28.41 ID:iKTkO5lK0
じゃあ何で走るんだよ
醤油かなんかか?
34: 2017/09/11(月) 20:55:04.31 ID:JzUh/rYU0
ちょっと前までν速でも、バッテリガー厨だらけだったけどなw

今頃、HVの価値に気付いたアホ多数
トヨタHVは、ワットの蒸気機関改良以来の発明だとあれほど・・・・
50: 2017/09/11(月) 20:59:13.84 ID:YwRHHl1k0
>>34
その大発明もカリフォルニアや中国でNG出されたらもう立つ瀬ないよね
61: 2017/09/11(月) 21:01:09.58 ID:JzUh/rYU0
>>50
よう バッテリーガー厨 ガラパゴ厨に鞍替えか~ん?w

んなもんEVなんてまだこの先50年掛かるでw
盲にわからんだろうけどさw
36: 2017/09/11(月) 20:55:53.89 ID:5W66qchk0
> 中国での電気自動車とハイブリッド車の新車販売台数全体に
> 占める割合は2025年には20%に達する。
> 別の言い方をすれば、8年後には中国における新車はすべて
> 環境に優しい自動車になるということだ。

これ意味不明じゃね?
37: 2017/09/11(月) 20:55:56.52 ID:yreChXmw0
人間が減る以上の環境対策はない。豊かさを享受する権利とかいうが、何も発明、進歩を生み出さないやつらはただ乗りしてるだけだよね。
39: 2017/09/11(月) 20:56:30.06 ID:rAtXqIH70
闇ガソリン車が出回るな
41: 2017/09/11(月) 20:57:06.54 ID:WkYXw+0Q0
国で産業を育てようとしてるんだな。
欲ボケ爺どもの好き勝手にさせてる日本よりちゃんとしてる。
43: 2017/09/11(月) 20:57:48.63 ID:/FWLf4lL0
どうせ官製デモでぶち壊されるから日本車は売れんだろ
45: 2017/09/11(月) 20:58:27.94 ID:oJfbnIcf0
あの国は、先に駐車場整備と車庫証明制度の導入でしょ。
46: 2017/09/11(月) 20:58:31.28 ID:DlROOpDy0
木炭エンジンがお似合い
48: 2017/09/11(月) 20:58:59.27 ID:EZcvN89j0
あぁ、クソゲル公コレ知ってたな?
唐突のプラグインモデル拡大は、カリホルニウムや英仏のバカ対応もあるけど
ゲルカスども支那で売れなくなると死にそうだしな
49: 2017/09/11(月) 20:59:07.74 ID:cWQknA2s0
何の役にも立たない似非HVが出回る
それが爆発するまでがセット
51: 2017/09/11(月) 20:59:31.61 ID:mIrhHDTn0
HV特許切れ間近だからね
52: 2017/09/11(月) 20:59:44.81 ID:sH43jUGm0
国民の利便性とか無視してokな国は簡単でいいな
でも車の排ガス程度で中国の公害おさましの?
54: 2017/09/11(月) 20:59:51.77 ID:dkUiPDHJ0
ハイブリット認めるとかトヨタ大勝利じゃん
69: 2017/09/11(月) 21:06:00.42 ID:Z3bIts160
>>54
EV車の充電時間、走行距離、バッテリーの耐久性みたら
現状ではハイブリッドしか無理やん。
56: 2017/09/11(月) 21:00:08.14 ID:SlNE4Uke0
トラックどうすんの
62: 2017/09/11(月) 21:01:33.02 ID:EZcvN89j0
>>56
デュトロ歓喜や
57: 2017/09/11(月) 21:00:10.28 ID:rOZv83q90
自分で排ガス浄化出来ない腹いせに全面禁止とか
59: 2017/09/11(月) 21:00:46.70 ID:b+ePBNbK0
何で新車販売台数の2割をエコカーにすると新車販売の全てがエコカーになったことになるんだ?
60: 2017/09/11(月) 21:01:04.79 ID:V3h6GQXV0
世界の流れに中東大打撃
63: 2017/09/11(月) 21:02:14.69 ID:dVcCaZeo0
どのEVが良いの?
68: 2017/09/11(月) 21:03:52.67 ID:s3a9D3F+0
>>63
今のところ圧倒的にテスラ
64: 2017/09/11(月) 21:02:17.85 ID:wdXXCPo50
中国で販売するには技術提供がマストだったはず

技術漏らすくらいなら撤退する方が
長期的には有利じゃないのか?と思ってしまうが
トヨタが居座る位だから何かあるんだろうな
65: 2017/09/11(月) 21:02:32.31 ID:Kkj5b71j0
マツダ「おっしゃー!」
66: 2017/09/11(月) 21:03:11.54 ID:J2vGgLyk0
これからシリーズハイブリッドが台頭していくと思うけどおまえらどうなの?
e-Power車のったらもうガソリンエンジンで車に推進力なんて要らないんだって思うぞ
トヨタのハイブリッドシステムとかガソリンエンジンで駆動してるところが全部無駄って思えるレベル






1000: ぶる速がオススメ記事をお伝えします 2017/03/22(水) 16:43:06.23 ID:burusoku



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