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1: 2017/11/19(日) 21:02:02.27 ID:I65ai8sq0● BE:264168779-2BP(2000)
日産、自動運転車を取材。自動運転実現が視野に入った
https://news.allabout.co.jp/articles/c/472003/

気になる市販車への搭載予定はナシ。理由は?

このシステムを市販車に導入してやれば、悲惨な事故の大半を防止することが出来るだろう。
嬉しいことに「赤信号や一時停止標識を認識して速度を落としたりブレーキを掛けて止める制御はカメラだけで出来ます。
コスト的にも問題ありません」とのこと。自動運転の技術は強力な事故抑制効果を持つ。

続けて「信号や一時停止での制御をいつ市販車に採用するのか?」と問うてみた。すると「今のところ全く予定が無いです」という。
詳細なことは「自動車メーカー側で解決出来る問題ではないんです」とのこと。後で調べてみたら、
どうやら国交省が門前払い状態で認可してくれないようなのだ。

スバルのアイサイトなどはすでに信号判別機能を持たせているが、国交省から「ブレーキはもちろんアクセルを戻すだけの制御も絶対ダメ!」と言われているとか。
なぜか? 国交省は信号から電波やビーコンを出して信号情報を車両に伝える技術を独自に開発しており、車両に独自制御されたら困るからだ。




2: 2017/11/19(日) 21:02:57.94 ID:sAbDc2Qf0
愛知県で使ったら死ぬな


40: 2017/11/19(日) 21:31:53.63 ID:gojOjg180
>>2
一時停止の場所も危険。


3: 2017/11/19(日) 21:03:00.92 ID:u0aTWqOq0
また世界に後れをとったな


4: 2017/11/19(日) 21:04:31.12 ID:XHydFYpq0
違反者が居なくなったら困るからな


5: 2017/11/19(日) 21:04:50.16 ID:t2dew57/0
ビーコンのほうがええやん


28: 2017/11/19(日) 21:20:50.29 ID:3oqPVY6h0
>>5
ガイドビーコン出すと撃たれちゃうよ


56: 2017/11/19(日) 21:40:50.52 ID:uiWwbpQV0
>>5

両方やればいいだろ
頭固すぎ

6: 2017/11/19(日) 21:05:22.88 ID:ti6C43wW0
カメラ認識よりはビーコンの方が
欲を言うと両方着くとなおよし


7: 2017/11/19(日) 21:06:43.11 ID:q918w/mr0
オイラのボルボは雪とか大雨の日は車間警告全くあてにならないなぁ。


44: 2017/11/19(日) 21:34:40.08 ID:9bZoWyBf0
>>7
俺のレヴォーグも同じ
朝日と夕日にも弱い


8: 2017/11/19(日) 21:07:06.45 ID:9fCiJa5J0
ああ、将来逆に世界ではそういう機能が義務化されて
日本がガラパゴス状態になって全世界から馬鹿にされつつ国交省のバカ役人が
しれっと解禁する情景が目に浮かぶようだわ


13: 2017/11/19(日) 21:09:23.89 ID:EGOJxB1S0
>>8
ていうかそういうのをなくすための国家戦略特区を始めとした規制緩和やってんだで
なぜかマスコミが批判するけど
企業向けのサンドボックス制度も考えたのにモリカケ問題で提出伸びてしまった・・・
本気でクソ


53: 2017/11/19(日) 21:39:10.18 ID:nLEbe4ab0
>>13
もりかけの本質は電波放送と言う巨大利権を持ったマスゴミの特区潰しだから。

9: 2017/11/19(日) 21:08:31.98 ID:o43QJkvY0
官僚マジで日本の足を引っ張るガンになってるよな
企業躍進の補助より企業から利益をチュウチュウする組織


10: 2017/11/19(日) 21:08:43.06 ID:f3R2To9R0
追突事故を誘発するだけ


11: 2017/11/19(日) 21:09:05.34 ID:xTazGd7x0
また日本は世界におくれをとるのか・・・


12: 2017/11/19(日) 21:09:13.55 ID:42e+Xr8/0
日本メーカーは海外でも車売ってるわけだし
技術開発は別にストップせんだろ


14: 2017/11/19(日) 21:10:29.09 ID:lYe5CYqX0
いっせいのーで
で変えないと事故多発するぞ


16: 2017/11/19(日) 21:13:28.59 ID:gUr62iWl0
国交省の指示に従わずに、無資格検査とかやってたから、意地悪されてんだろw
そもそも自動ブレーキも良いが、まず老害とDQNから免許取り上げる制度作れよw
そっちの方がよほど事故減るわw


17: 2017/11/19(日) 21:14:53.71 ID:wf2n4JJp0
>>16
無資格検査は最近発覚しただろ
信号の判別はその前から


19: 2017/11/19(日) 21:16:37.69 ID:EGOJxB1S0
>>16
そもそもあの検査国際基準だと不要と切り捨てられたもんなんで国交省が威張れる話じゃないんやで


20: 2017/11/19(日) 21:16:53.51 ID:PfAr6IVj0
>>16
支離滅裂だわ 君

18: 2017/11/19(日) 21:15:40.97 ID:gfpTLpfL0
まぁ日本企業は地道に開発しといて、世界的に解禁されたら海外に売り込めばいいじゃん
どうせ世界的に認められたら日本でも導入されるし


57: 2017/11/19(日) 21:41:03.01 ID:ej8dzjMr0
>>18
技術って先行者利益ってものがあるからなぁ…

日本は捨てて海外で開発進めるしかないね


21: 2017/11/19(日) 21:17:32.20 ID:FulBt9va0
これは当然だわなw


22: 2017/11/19(日) 21:17:48.50 ID:23gcrVaj0
さすがにカメラ認識だけじゃ怖くて信用できんわ
人間の目で見ても判別し辛いときあるのに


38: 2017/11/19(日) 21:29:17.96 ID:9fCiJa5J0
>>22
それは単に国交省方式と併用すればいいだけ、ダブルで確認すればより安全

日本の技術って優秀だけど完成までに時間がかかり、その前に簡便な方式が
世界で採用されて標準化されるとかあるからね、それで大抵出遅れて
世界市場では外国メーカーがトップ企業になったり


65: 2017/11/19(日) 21:43:41.27 ID:wEMv9cXM0
>>38
近年、そればっかりだよね……


66: 2017/11/19(日) 21:45:08.93 ID:ej8dzjMr0
>>65
具体的には?

23: 2017/11/19(日) 21:18:18.29 ID:YwgHxkdU0
ビーコンの方が万能そうではある


24: 2017/11/19(日) 21:18:25.96 ID:WNZi12na0
>>1
バカじゃねえの
国交省氏ね


25: 2017/11/19(日) 21:18:53.75 ID:EiuNTJd30
近づかないと色がわからない信号機あるだろ


26: 2017/11/19(日) 21:19:46.82 ID:fZaqfL440
ガラパゴス国交省、いますぐ死ね


27: 2017/11/19(日) 21:20:16.53 ID:ua1WLhEM0
色より信号から電波出して判別する方が楽そうだが


29: 2017/11/19(日) 21:21:23.77 ID:P2mGbmUx0
>日産の自動運転車に乗りながら痛感した。

なかなかいいオチや


31: 2017/11/19(日) 21:23:07.98 ID:3eE4nqbq0
公共交通優先システム無くしてくれ
自家用車優先


32: 2017/11/19(日) 21:24:01.39 ID:XlrFmsp00
大量のエビ・カニを貰うと流石に違うのなwww

34: 2017/11/19(日) 21:25:56.93 ID:VtrzdGum0
ビーコンって果実や種子しか食べない人のことだっけ?


35: 2017/11/19(日) 21:26:52.13 ID:XGV3IrJT0
一番のムダかつCO2の排出原因は赤信号で止まったのに人も車も出てこない交差点
だが赤信号→止まれのルールに縛られる限りドライバーもAIも避けられない


36: 2017/11/19(日) 21:28:23.70 ID:Ob5UQl3G0
民間にお金がないから国交省が先進技術を開発して
メーカーがアレンジしてる


37: 2017/11/19(日) 21:29:00.64 ID:Z10/n++P0
>>36
ぜんぜん先進じゃないけどな


50: 2017/11/19(日) 21:37:31.74 ID:PQIpm+wk0
>>37
画像認識とかじゃなく信号から情報送ろうだもんな
金があれば猿でも出来るわ


39: 2017/11/19(日) 21:30:30.16 ID:P5d3I0hw0
アナウンスするだけでもいいじゃん。
制御は無しでインパネに表示されるとかでいいのに。
見落としが減るだろ?


41: 2017/11/19(日) 21:32:32.93 ID:Ob5UQl3G0
最近のライトも先進じゃないけどね
先進ライトは国交省がやってたんだよ

42: 2017/11/19(日) 21:33:06.98 ID:2I29ly750
信号の赤を認識して止まるなら自家製の信号がそこら中に現れそうだな


43: 2017/11/19(日) 21:33:46.74 ID:oPqMjGVy0
事故が減ること優先しろ
国交省って糞だな


45: 2017/11/19(日) 21:35:21.62 ID:2T3yRWVn0
まあ国交省の味方するわけじゃないが、JRの既存の信号システムやら緊急システム相当を
車が走る道路網にも全て持って来い!ってオーディエンスがいいかねないから
一歩踏み込むことによってトンデモな労力と資金を使う可能性も否めないんで
そうは重い腰上げれないのかもね。
海外なら一歩一歩進んで失敗してもドンウォーリービーハッピーで構築してっても
日本の場合だと雲を掴むような技術進化でもいきなり完成形を望むような風潮にあるのかなと。


と、うちの水槽で飼ってる毬藻が泡吐きながら言ってるようにみえる。


46: 2017/11/19(日) 21:35:22.76 ID:WNZi12na0
自動運転を単独の車で完成させようとするのがアホなんだよ
近隣の自動車と位置情報、加速、ブレーキ、進路変更等のシグナルを交換し合わないと完璧にはならない


47: 2017/11/19(日) 21:35:45.63 ID:bCDIJ5Se0
どうせ欧州あたりが実装してから後追いで開発始めるよ


48: 2017/11/19(日) 21:35:52.67 ID:lYe5CYqX0
矢印も識別できるの?

51: 2017/11/19(日) 21:38:08.76 ID:b1Pi1cuP0
役人が得する仕組みが確立されなければ許可しないってか。


52: 2017/11/19(日) 21:39:01.05 ID:Ob5UQl3G0
そもそもそのビーコンがETC2.0と組み合わせるとかなれば
どうする?
メーカーじゃできないのでは?


54: 2017/11/19(日) 21:39:33.54 ID:8hzC3pZE0
国交省がAEBを規制してたら、国内のAEB開発が停滞
いまじゃスバル以外外国メーカーからEBの基幹パーツ買ってつけてるだけ


55: 2017/11/19(日) 21:40:48.34 ID:u/TENQQ50
交通違反減ったら収入減るからな。汚い、警察汚い


58: 2017/11/19(日) 21:41:11.71 ID:RMbJTI880
信号情報活用システム?

対象路線が少な過ぎて話にならない


59: 2017/11/19(日) 21:41:40.97 ID:Ob5UQl3G0
双方向通信なら総務省も関係あるし


60: 2017/11/19(日) 21:42:14.06 ID:63Za4+Gh0
豪雨や豪雪でもちゃんと感知するんか?

61: 2017/11/19(日) 21:42:30.32 ID:gUYxVYSl0
後方車がスピード緩めそうにないときはそのまま通過したほうがいいし自動で止まったら事故増えるんじゃね


62: 2017/11/19(日) 21:42:45.30 ID:7naK1BkR0
原則通り黄色で止まるように自動制御したら事故めっちゃ減りそう


63: 2017/11/19(日) 21:42:52.46 ID:Jn5XAgRT0
大地震で津波くるぞーってなって車で必死に避難してる車を赤信号でご丁寧に制御してそれが原因で逃げ遅れて数千人死ぬというケースもあるからな


64: 2017/11/19(日) 21:42:52.88 ID:Waod+0TV0
>>1
単独先行している状況下なら安全性と世界標準化、インフラ輸出の確保を狙って絞り込ませるのも悪くないが。
内外業界が入り乱れた開発競争下だとそれは足かせにしかならんような。
せめて国交省が経産省や外務省と組んで、国際標準への道筋をつけたというならともかく。


67: 2017/11/19(日) 21:47:24.85 ID:dESyAF8C0
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70: 2017/11/19(日) 21:50:15.22 ID:oJHDCs4o0
>>67
用意周到すぎ

68: 2017/11/19(日) 21:47:40.62 ID:sErcY0iU0
規格競争が厳しいのは米国や欧州みたいなでかいところと戦わなくちゃいけないからだろ。早い遅い簡便とかいう話でなく


69: 2017/11/19(日) 21:49:41.51 ID:h2KW7SKz0
> 信号から電波やビーコンを出して信号情報を車両に伝える技術を独自に開発
完成したらすげー額の予算がつきそうだな


49: 2017/11/19(日) 21:36:17.85 ID:lFhYA/3U0
5年後、世界に遅れて、関係特許を軒並み抑えられた中で苦しい戦いをする姿が見えるわ