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1: 2017/12/12(火) 22:42:02.056 ID:kIxoPvup0
本当ならみんなこれにするんじゃね?
アラブの富豪たちももう贅沢できないの?
2: 2017/12/12(火) 22:42:18.170 ID:iqwqRy0g0
嘘だよ
5: 2017/12/12(火) 22:43:03.742 ID:NOL7T72Ua
航続可能距離が25kmになってしまうあれ
6: 2017/12/12(火) 22:43:11.928 ID:FqS126Xp0
それ車体重量含めないでだよw
7: 2017/12/12(火) 22:43:54.943 ID:zJpZ1ySx0
乗ってるやつには200kmちょいぐらいって聞いた
電気代はもっと安いんじゃないかレベルって
8: 2017/12/12(火) 22:44:26.173 ID:IfPda07ta
大体燃費とか走行距離とか3分の2がいいところ
14: 2017/12/12(火) 22:46:41.964 ID:kIxoPvup0
>>8
2/3でもかなりすごくね
9: 2017/12/12(火) 22:44:45.459 ID:hFMy8/pH0
無理だけど性能はいい
10: 2017/12/12(火) 22:45:34.562 ID:aiKT9uWR0
ショッピングモールとかで充電可能って書いてあるから無料かと思ったら、
月額2000円か
安いけど、タダを期待したからちょっとがっかり
16: 2017/12/12(火) 22:48:51.200 ID:37vbfOmkd
>>10
割高だよ、ファミマとかのでもわりだか、俺のプランだと1分8円
寺だと1分5円、ただ基本料が1500円(無料分500円)、三菱だけど
21: 2017/12/12(火) 22:51:36.808 ID:aiKT9uWR0
>>16
高いねぇ。しかも車検も近所の板金屋NGでディーラーなんだろうし
俺には手が出ないや
11: 2017/12/12(火) 22:45:47.498 ID:jez5K601p
せいぜい40キロ
12: 2017/12/12(火) 22:45:57.489 ID:VuJCwL6J0
充電スタンド使用料が月3千円くらい掛かるけどな
プラグインで家の電気だけなら電気代だけなんだけど
13: 2017/12/12(火) 22:46:07.773 ID:rYwuaewn0
走れたとして日産だよ?
15: 2017/12/12(火) 22:48:24.439 ID:aiKT9uWR0
定額には日産カードが必要です
日産カードの年会費は別です

ダメだこりゃ
17: 2017/12/12(火) 22:49:42.367 ID:eI/wB4xwa
電気自動車にでっかい発電機積んでバリバリ言わせながら走りたい
20: 2017/12/12(火) 22:51:32.179 ID:d11pGrtGp
>>17
NOTEがお似合いだぜ!
18: 2017/12/12(火) 22:50:06.764 ID:Wy6ZK2VZ0
旧型は100kmちょい
新型は200kmちょい
日常の通勤なら問題ないが
たまの遠距離走行が必須なら不便
26: 2017/12/12(火) 22:53:30.234 ID:d11pGrtGp
>>18
SA寄ると思えばちょうど良さそうだけど
撮り鉄で急ぐ必要あったら無理かな
53: 2017/12/12(火) 23:04:19.122 ID:HEKHEuYQ0
>>26
撮り鉄って車で移動するの?????????
19: 2017/12/12(火) 22:51:24.421 ID:NOL7T72Ua
都心から北上していくとかなりキツイ
旧型の話だが新型でもお察しだろうな
22: 2017/12/12(火) 22:51:43.028 ID:1iTPnV690
泊まりで旅行とかどうするんだ?
23: 2017/12/12(火) 22:51:50.252 ID:V+Jtgcpt0
高速とかに充電ステーションあるけどあれって何分くらい充電すんの?
24: 2017/12/12(火) 22:53:07.482 ID:IqQMp6f3d
EVとかゴミだろ
25: 2017/12/12(火) 22:53:20.347 ID:uni+6Bwsd
正直核融合発電しながら走るくらいじゃないとワクワクしない
今のはただの電池だよ
29: 2017/12/12(火) 22:54:54.092 ID:d11pGrtGp
>>25
エアインテーク付けて風力発電とかどーよ
36: 2017/12/12(火) 22:59:34.631 ID:uni+6Bwsd
>>29
気持ちエコなだけだな
もっとロマンが欲しい
45: 2017/12/12(火) 23:01:38.063 ID:xeydbiXl0
>>36
よく考えたら欲しくもなんともなくなるぞ
27: 2017/12/12(火) 22:54:12.410 ID:vMo7uaq0a
新型リーフの見た目好きなんだけどハイブリッドで出してくれねえかな
28: 2017/12/12(火) 22:54:33.430 ID:kIxoPvup0
え、充電は家のコンセントでやればよくね
30: 2017/12/12(火) 22:55:24.575 ID:37vbfOmkd
完全に電気は勇気いると思う
道の駅とかで充電しててもリーフ来たらすぐ変わるもん
俺の自家発電出来るし可哀想でさ……
31: 2017/12/12(火) 22:55:40.868 ID:Wy6ZK2VZ0
自宅深夜電力ならフル充電250円
外で充電し放題に月2000円とカード会費
年間の電気代は50000円ちょいかな
俺はだいたい1km走行=1.5円のコスト
あとはオイルもいらんし車検は格安
42: 2017/12/12(火) 23:01:16.293 ID:5l3RaLALp
>>31
月3000kmも走んの?
56: 2017/12/12(火) 23:07:16.486 ID:Wy6ZK2VZ0
>>42
維持費のトータルコストね
単純電力で計算すると1km=1円かな
100km走っても100円だから
燃費だけ見るならガソリンとは
勝負にならんよ
57: 2017/12/12(火) 23:08:01.290 ID:RWmBaeAGd
>>56
まあ隣接県移動くらい用か
32: 2017/12/12(火) 22:57:00.471 ID:Onlz6IRJ0
バッテリーが劣化しなけりゃ買いたい
34: 2017/12/12(火) 22:59:06.281 ID:kIxoPvup0
>>32
そこ大事だよな
何年かで駄目になっちゃうんじゃしょうがないよな
38: 2017/12/12(火) 23:00:06.383 ID:Wy6ZK2VZ0
>>34
新型は大丈夫
旧型の俺は人柱wwwww
43: 2017/12/12(火) 23:01:26.147 ID:kIxoPvup0
>>38
そうなのか
33: 2017/12/12(火) 22:57:35.677 ID:RWmBaeAGd
ガソリンみたいに入れたらすぐ走れるってんけじゃないんやろ?
例え400キロ走っても充電何時間すんの?wwやってられん
41: 2017/12/12(火) 23:01:08.814 ID:Wy6ZK2VZ0
>>33
一気に400km走る必要がある人には
お勧めできません
49: 2017/12/12(火) 23:02:13.469 ID:RWmBaeAGd
>>41
ですね
こないだ出雲大社いきましたがむりですよね
片道すら無理という
51: 2017/12/12(火) 23:03:08.513 ID:kIxoPvup0
>>41
その前に自分がもたないわ
67: 2017/12/12(火) 23:20:58.814 ID:cG6QC2pf0
>>41
必要性が微塵も感じられんわ
35: 2017/12/12(火) 22:59:25.042 ID:Wy6ZK2VZ0
あと冬場の能力低下は深刻
電池の反応は悪くなるし暖房がキツい
急速充電も遅くなるから
なかなか必要量の充電終わらない
39: 2017/12/12(火) 23:00:35.603 ID:kIxoPvup0
>>35
参考になるわ
37: 2017/12/12(火) 23:00:04.177 ID:/X738BWV0
車検安いんだ
社用車電気に変えようかね
40: 2017/12/12(火) 23:00:56.912 ID:woY6LdRo0
首都高で渋滞とかなったら怖いわ
44: 2017/12/12(火) 23:01:36.095 ID:RWmBaeAGd
しかしはえーよな
あんな変なデザインの速そうに見えない車でかなりアクセル踏んだだけでヒュんってスピードでる
わしのスカイラインを凌駕しかねない
46: 2017/12/12(火) 23:01:49.016 ID:mH4dqmT90
なんか雨の日は怖いよな
70: 2017/12/12(火) 23:22:39.993 ID:o/ZDlGzV0
>>46
そんなに怖いか?
47: 2017/12/12(火) 23:01:52.443 ID:VYZGlUcO0
電池交換に60万とかだろ?
48: 2017/12/12(火) 23:02:02.844 ID:zJpZ1ySx0
最近は市役所とかに無料充電スタンドがあるらしい
55: 2017/12/12(火) 23:05:44.632 ID:10yLe2Pj0
>>48
最近・・・?
50: 2017/12/12(火) 23:02:53.610 ID:IqQMp6f3d
PHVが一番だよ
電池のみとか不安でしょうがない
52: 2017/12/12(火) 23:04:04.753 ID:37vbfOmkd
いま最強なのはプリウスPHVだもおもう
54: 2017/12/12(火) 23:05:16.401 ID:vMo7uaq0a
>>52
あいつクッソ目つき悪いよな
60: 2017/12/12(火) 23:13:29.270 ID:37vbfOmkd
>>54
最新プリウスよりはいいけどもな

つか普及しないで欲しい、充電料金また高くなってしまう
無料だったのが従量制に移行したし、まぁ言われなくても普及しないとは思うけど
62: 2017/12/12(火) 23:14:35.093 ID:kIxoPvup0
>>60
ちょっと前に全体的にEVに移行する流れだってテレビで言ってなかったっけ
64: 2017/12/12(火) 23:17:53.782 ID:37vbfOmkd
>>62
いやだよぁただでさえ充電スポット少ないのに皿に増えたら使い物にならん
66: 2017/12/12(火) 23:19:39.918 ID:kIxoPvup0
>>64
全体にそういう流れなら間に合うようにするんだろ
68: 2017/12/12(火) 23:21:35.142 ID:Wy6ZK2VZ0
>>64
そもそも電力どうやって確保すんの?
って根本的問題よなぁ
車のガソリンの消費量そのまま
発電所が被ることになったら大変
58: 2017/12/12(火) 23:10:16.807 ID:Wy6ZK2VZ0
近距離で高頻度の過走行な人には最適
走れば走るほどお得だから
電池交換だの下取りだの度外視で
乗り潰す感覚でメリットを得るのがEV
通常の車と考えたらいけない
乗用電化製品と思った方がいい
59: 2017/12/12(火) 23:12:39.722 ID:kIxoPvup0
乗用電化製品か確かにそういう感じだな
61: 2017/12/12(火) 23:14:01.915 ID:gKrQTiJm0
プリウスphvかっこいいから欲しいけど高い
アクアphvはよ全固体電池で
65: 2017/12/12(火) 23:18:04.561 ID:Wy6ZK2VZ0
ガソリン車やHVに執着してると
あっという間に中国にやられて
日本の自動車残業死ぬぞマジで
EVは高度な技術の集積である
エンジンや変速機が全く不要だからね



1000: ぶる速がオススメ記事をお伝えします 2017/03/22(水) 16:43:06.23 ID:burusoku