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1: 2017/12/26(火) 21:55:23.80 ID:EHrN3gNC0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
2018モデルでフルモデルチェンジを果たしたサーヴェロのRシリーズより、セカンドグレードの「R3 Disc」をインプレッション。
オールラウンドな軽量クラシックバイクとして、より軽くより安定性を高めた新設計フレームのディスクブレーキモデルを紹介しよう。

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サーヴェロ R3 Disc Ultegra Di2 R8070 完成車
コンポーネント：シマノUltegra Di2 R8070
ホイール：マヴィック Ksyrium Disc CL
タイヤ：マヴィック Yksion Elite 700 x 25c
カラー：ネイビー/レッド、フルオロイエロー/ブラック
サイズ：48、51、54、56
価　格：790,000円（税抜）

http://www.cyclowired.jp/news/node/252510



2: 2017/12/26(火) 21:56:48.87 ID:0f/Oh2H20
FFドラムブレーキのコペンやアルトワークスにレカロシートとか入れてるのを見ると何とも言えない気持ちになる

100: 2017/12/26(火) 23:14:10.73 ID:xRTI/43W0
>>2
なんで？

3: 2017/12/26(火) 21:56:49.25 ID:YqN72ye/0
子供の中学進学の為に自転車を見に行ったけど正直言ってこの>>1のと似たような物との違いが分からん
10万ぐらいのだったけど

72: 2017/12/26(火) 22:34:39.52 ID:tpFGGSKG0
>>3
全てが高次元なのだ

4: 2017/12/26(火) 21:58:45.81 ID:8YYHLJET0
安全に限度はないので必要
6: 2017/12/26(火) 21:59:05.54 ID:4GUWhi0k0
リム汚れないし、ファッション性高いからいる

7: 2017/12/26(火) 21:59:46.63 ID:O8corzzX0 BE:645596193-2BP(1000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
雨の日は乗らん。
必要ない。だった世界だからな。

8: 2017/12/26(火) 22:00:35.73 ID:BLvwlVb0O
ブレーキなんて飾りですよ(´･ω･`)

9: 2017/12/26(火) 22:01:13.47 ID:NlvziWoW0
ロードバイクがそもそもいらん。
邪魔。ペラペラのプラスチック自転車に100万とか頭おかしいだろ。

13: 2017/12/26(火) 22:02:02.05 ID:vBwEro/m0
>>9
あんたのペラペラの人生にはいくらかかっているんだい？
15: 2017/12/26(火) 22:02:53.96 ID:NlvziWoW0
>>13
お、キタキタww
ピチパンアーモンドヘルメットの変態が入れ食いだぜ！

10: 2017/12/26(火) 22:01:28.65 ID:jHLvRmln0
油圧じゃねーの？

11: 2017/12/26(火) 22:01:30.41 ID:MhO7MQ1A0
腰が痛そう・・・（前傾姿勢）　肛門より下にハンドルがある>>1

12: 2017/12/26(火) 22:02:01.92 ID:66fraXYn0
掛けた金額が全てだから必要

14: 2017/12/26(火) 22:02:04.60 ID:nwUVH+o+0
しらんけどブレーキに金かけてもタイヤがカスだったらなにも変わらない気がする
16: 2017/12/26(火) 22:03:10.36 ID:hd9nQ5ER0
シクロクロス…

18: 2017/12/26(火) 22:03:44.44 ID:PFr/2heF0
せっかく軽く作ってるのに、ディスクブレーキなんか入れたら重たくなるだけだろww

19: 2017/12/26(火) 22:04:04.44 ID:Q5UYXojU0
タッチとメンテ、もう油圧ディスク無しには戻れない。

20: 2017/12/26(火) 22:04:13.89 ID:viIlOme20
あってもいいんじゃないの。
ゴムパッドのキャリパーブレーキは雨にやたら弱いし。

21: 2017/12/26(火) 22:04:19.85 ID:Hnd3j96L0
ロードバイクの細いタイヤで無駄なブレーキ力あっても、タイヤがロックして滑って危ないだけ
安全に限度はないどころか危険だろ
23: 2017/12/26(火) 22:07:18.54 ID:W9HQOaLn0
>>21
ABSつけたらいいんじゃね？

27: 2017/12/26(火) 22:08:39.14 ID:Po6tuTt80
>>23
色々重くなるからエンジンも載せよう

22: 2017/12/26(火) 22:06:14.02 ID:N2mtm6On0
制動力がある方が安心する
だからディスクブレーキはありだと思う

24: 2017/12/26(火) 22:07:34.97 ID:hVVz3hT20
つか、制動力はディスクよりドラムの方が強いのは
大前提としてみんな知ってるよね？

26: 2017/12/26(火) 22:08:37.26 ID:N2mtm6On0
>>24
えーそうなの？
31: 2017/12/26(火) 22:11:51.42 ID:hVVz3hT20
>>26
ググると解説出てるよ
ディスク　ドラム　制動力　で調べてみてね

32: 2017/12/26(火) 22:13:48.58 ID:YCvhpHNj0
>>31
雨の日すぐロックして扱いにくいけどな
あと熱に弱い

47: 2017/12/26(火) 22:22:12.87 ID:N2mtm6On0
>>31
まじだった
勉強になりました

でもディスクブレーキの方がいざとなった時に効かなくなるってのが少なそうでいいのかな？と思った。
重さを気にする人は敬遠するだろうけどねー

52: 2017/12/26(火) 22:24:46.67 ID:hVVz3hT20
>>47
それぞれ長所短所あるからね

25: 2017/12/26(火) 22:08:35.16 ID:eGXDYgqU0
落車したとき、ディスクが刃物になって大怪我するよ
28: 2017/12/26(火) 22:09:06.31 ID:UO2bwJ4I0
かっこいいじゃん？

29: 2017/12/26(火) 22:10:20.17 ID:BpFpzli60
シャシダイで測ったら127psと出た俺にはディスクブレーキ必須

30: 2017/12/26(火) 22:11:46.55 ID:tvMg6cjY0
長距離走ると握力が弱くなって
キャリパーでは止まらなくなってくるんだよ

それと下ハン持ってブレーキかければキャリパーでも当然キュッと止まるよ

ディスクだと上ハンだけでキュッと効くんだと勝手に想像している
俺はVブレーキでもいいんだけどね

33: 2017/12/26(火) 22:14:47.73 ID:/aITkyRH0
ブレーキディスクよりもリムの方が数倍大径なのにな。

34: 2017/12/26(火) 22:15:05.43 ID:iBHZBVtI0
車知識で場違いならすまんが、ディスクブレーキなんてものはドラムブレーキに比べて制動力弱いけど
坂道などで多用するとフェードしてしまうドラムブレーキのの対策品で生まれたようなもんだと思うだが

フェードなんて関係ない自転車だとどうなんだろうね
43: 2017/12/26(火) 22:19:33.75 ID:Q5UYXojU0
>>34
ダウンヒル

35: 2017/12/26(火) 22:15:56.31 ID:9tnMOwW10
こういう自転車より
メンテナンスフリーのママチャリってすごいなって思う

94: 2017/12/26(火) 23:04:05.72 ID:wd0S7oYY0
>>35
素人がパンク修理のみほぼノーメンテで10年乗れるママチャリは本当に凄い

36: 2017/12/26(火) 22:16:06.68 ID:nO2IIGIY0
だって定期的に互換性のない新しい技術を導入しないと業界が潤わないじゃん。

37: 2017/12/26(火) 22:16:35.92 ID:hXF6BELG0
自転車ならドラムのほうがいいんじゃないの？
38: 2017/12/26(火) 22:17:10.76 ID:HQlaSRSj0
ロードバイク買ったけどブレーキが怖すぎてやめたわ。
マジでとろい原付は抜けるレベルでスピード出るのに急ブレーキしてもかなり進んでしまうし危険すぎる。
坂道とかブレーキがないのかと思うほど。

46: 2017/12/26(火) 22:21:54.08 ID:tHLJnrIv0
>>38
それはブレーキが悪いか調整してないか
安物ブレーキシューの表面が固くて効きが悪いだけか（表面が削れたら効くようになる）
ちゃんとしたロード乗ったらママチャリ乗った時のほうが怖いと感じるよ

39: 2017/12/26(火) 22:17:15.01 ID:qrBvmivT0
ピスト

40: 2017/12/26(火) 22:17:20.99 ID:BmTcxdLQ0
必要だろ
ロードは軽さを追及しすぎて安全性能が疎かにされている
ロードのブレーキなんて飾りみたいなものだからな

41: 2017/12/26(火) 22:18:22.62 ID:W9HQOaLn0
自転車ってドラムブレーキなんか使ってたか？
42: 2017/12/26(火) 22:19:05.64 ID:vE1EulUi0
>>41
ママチャリには使われてる

55: 2017/12/26(火) 22:26:26.20 ID:1vLhB+bj0
>>42
バンドブレーキじゃね？

44: 2017/12/26(火) 22:19:40.70 ID:HQlaSRSj0
ブレーキがぬるい以前に40キロ以上出せるのに無免許でいいってのは違憲的なものを感じる。
自分で作り出したスピードだからといって操作すんのは素人なわけだからな。

45: 2017/12/26(火) 22:20:29.94 ID:/HJT5INH0
雨の日のレースは出ないからなぁ
ヒルクライムでも重くなるし…

48: 2017/12/26(火) 22:22:16.16 ID:ajBMtenY0
千葉は見栄っ張りだなあ
49: 2017/12/26(火) 22:22:38.78 ID:tvMg6cjY0
自転車は免許制にしたほうがいい

50: 2017/12/26(火) 22:23:06.83 ID:zc3Z4oBP0
買うならグラベル買うからディスクでいい

51: 2017/12/26(火) 22:24:23.80 ID:ivzLq/010
クロスバイクとかロードバイクとか乗ってみたいが買おうとは思わない

53: 2017/12/26(火) 22:25:43.95 ID:tHLJnrIv0
免許制にしたら公務員の天下り先が増えるだけだけどな
小学生から高齢者まで必要になるんだから巨大な利権が生まれるな

56: 2017/12/26(火) 22:27:08.49 ID:tvMg6cjY0
自転車がいるかぎり
自動車の自動運転は絶対無理だ
57: 2017/12/26(火) 22:27:21.53 ID:O6QJoCrX0
ドラムが熱に弱いつったってチャリだぞ
熱でタレてブレーキ効かねえとか公道じゃまずありえねえ
むしろ雨天でも安定して効いて文句なしじゃねえか

58: 2017/12/26(火) 22:27:27.93 ID:sQt2N0370
雨の日の制動力抜群だし長い下りでも手が疲れない
レースするやつは絶対怪我するからやめとけ

59: 2017/12/26(火) 22:28:28.54 ID:OKdxhenp0
リムは削れるから寿命くるけどディスクはローター交換すりゃずっと使えるぞ

60: 2017/12/26(火) 22:29:02.07 ID:g8Zqz6U+0
KURE5-56はメンテナンス界の永久欠番だろ

61: 2017/12/26(火) 22:29:53.08 ID:tvMg6cjY0
ディスクブレーキ付けられるホイールってやはり新しく買いなおさなきゃいけないんだよね？
66: 2017/12/26(火) 22:32:25.40 ID:AJk/7uqN0
>>61
キャリパーを取り付けるマウントもいるからフレーム毎全部

62: 2017/12/26(火) 22:30:36.12 ID:YqRq9eVf0
オフロードと雨はディスクがいいなぁ

63: 2017/12/26(火) 22:31:05.84 ID:sP0YVBvc0
ABSが付くのも時間の問題だな

64: 2017/12/26(火) 22:31:24.49 ID:/o9Ia3So0
進化と言ってるけど規格ぐっちゃぐちゃにして仕切り直してるってのが実態。
リムブレーキで一応の成熟はしていた

65: 2017/12/26(火) 22:31:25.80 ID:N2mtm6On0
オンロードの性能を求めてる人が選ぶとvブレーキになるんだろうか
70: 2017/12/26(火) 22:34:31.27 ID:sQt2N0370
>>65
今よりリムを重くしてどうするよ
Vはすげーパワーで締め込むぞ

67: 2017/12/26(火) 22:32:27.83 ID:qotO4uVc0
リムがどんどん薄くなっていく

68: 2017/12/26(火) 22:33:15.13 ID:Ek3HGLwx0
輪行がクソ面倒だから要らない

69: 2017/12/26(火) 22:33:48.47 ID:8KL8c5MX0
雨の日乗らんからいらん