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1: 2018/02/22(木) 19:55:09.96 ID:E6qyjfnv0 BE:123322212-PLT(13121)
運送会社のトラックや路線バスなどの商用車で知られる「いすゞ自動車」。いまや世界有数のトラックメーカーだが、かつては乗用車も手がけていた。
個性的なデザインで品質にもこだわった往年のいすゞ製乗用車たち。頑丈な設計と丁寧な整備でいまだ現役の中古車には、根強いファンがいるという。
2月中旬に横浜市西区のパシフィコ横浜であったクラシックカーの催し「ノスタルジック2デイズ」(芸文社主催)では、会場に並んだピカピカのいすゞ車が
来場者の注目を集めていた。

先進的ながら販売は低迷

 1937年創業のいすゞは戦前からの名門メーカーとして、トヨタ自動車や日産自動車とともに国内自動車「御三家」と呼ばれることもあった。
53年、英国メーカーと提携したノックダウン生産による中型セダン「ヒルマンミンクス」で乗用車市場に参入。トラックで技術の蓄積があるディーゼル
エンジンを乗用車にもいち早く導入したり、提携先である米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下の欧州メーカーと車体を共用しながら、21世紀の
グローバル企業の世界戦略車を先取りしたような開発手法で小型セダン「ジェミニ」を投入したりするなど、先進的な取り組みで知られた。
しかし、価格帯が高い少品種生産にこだわり販売シェアは低迷を続け、93年に自社生産から撤退。細々と続けていたSUV生産やホンダからの
OEM供給販売も2002年までに終了し、トラック専業メーカーとして経営再建を図った。

今でも2万台前後が走る

https://www.asahi.com/articles/ASL2P51QFL2PUEHF00B.html
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3: 2018/02/22(木) 19:57:07.53 ID:ULcWPVay0
実際のところ、部品供給とかどうなの?
同年代のトヨタ車よりも生き残ってる感じがするんだけど
24: 2018/02/22(木) 20:15:20.21 ID:y+WjV5Tw0
>>3
補給部品の製造してるものだけど今もジェミニ用の発注が来るよ
まだそんな古い車に乗ってる奴がいるんだと感心する
28: 2018/02/22(木) 20:17:45.04 ID:ULcWPVay0
>>24
ありがとう、ちょっと中古屋徘徊するわ
4: 2018/02/22(木) 19:57:24.56 ID:3mmtgo1c0
街の遊撃手
5: 2018/02/22(木) 19:58:36.24 ID:0n/qXjJG0
ビークロスは出す時期が早過ぎた
59: 2018/02/22(木) 20:33:25.13 ID:zdiWs8WX0
>>5
アレ琵琶湖の湖岸道路でオシャレなおねーさんが乗ってるの見て欲しくてはたまらんかった
6: 2018/02/22(木) 19:59:35.06 ID:5pEVKYOL0
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8: 2018/02/22(木) 20:00:30.27 ID:i4NIdbTh0
>>6
ロシア…
45: 2018/02/22(木) 20:24:39.91 ID:ljRZ4Rwp0
>>8
空中に浮いてるのロシアだけだぜ
65: 2018/02/22(木) 20:35:29.67 ID:ULRvU0VsO
>>8
フォルムがすでに完成型はロシアだけ
7: 2018/02/22(木) 19:59:56.99 ID:taSWd7+s0
1.5tのエルフ欲しい
できればダブルキャブ
9: 2018/02/22(木) 20:01:56.34 ID:PNVTdBU/0
ヴィークロスは今見てもかっこいい、2Lディーゼルで再販してくれ。
10: 2018/02/22(木) 20:02:21.78 ID:m8Sgl8hs0
ミューであっちこっち出かけた
11: 2018/02/22(木) 20:02:25.54 ID:TGqdWXKE0
どーこーまでもどこーまでも
13: 2018/02/22(木) 20:03:14.27 ID:N2bPnciA0
いすゞプラザ行ったら隣のカフェで期間工が昼飯食ってた。
あれがよく聞く期間工なんだ、と悲しい気持ちになった。
14: 2018/02/22(木) 20:05:31.52 ID:azETzFmt0
やたら頑丈だったという印象
15: 2018/02/22(木) 20:07:00.75 ID:dKXacUCg0
フローリアンとか117クーペとか愛好家が近所にいたなあ
16: 2018/02/22(木) 20:08:23.86 ID:YWOCS/rO0
やっぱ、イルムシャーRだろ。あれはじゃじゃ馬具合が最高だった
17: 2018/02/22(木) 20:08:52.05 ID:WdGKYMfm0
Navi5付きの車に乗ってみたかったな
18: 2018/02/22(木) 20:10:00.44 ID:HHHIib+v0
いすゞディーラーが近くにあるからジェミニとかアスカとかの営業車がよく走ってた
まあどちらもホンダ車のOEMだったが
19: 2018/02/22(木) 20:12:19.99 ID:DheYjepa0
週末はみなとみらいがなんか生ガス臭えと思ったらノスタルジック2デイズやってたんだな
20: 2018/02/22(木) 20:13:35.74 ID:xWKLzuqj0
ピアッツァ格好いいなぁ
21: 2018/02/22(木) 20:13:37.24 ID:p7d/Vzoc0
はーしーれはしーれー
32: 2018/02/22(木) 20:19:20.57 ID:iGI9r9+u0
>>21
コータロー
43: 2018/02/22(木) 20:24:21.00 ID:IZBzt/Ol0
>>21
みすゞのトラップ
22: 2018/02/22(木) 20:14:33.93 ID:YWOCS/rO0
おぉ、そうだ、思い出した。PAネロっておかしな車もあったよな。
37: 2018/02/22(木) 20:22:47.91 ID:7m1hWZVf0
>>22
ピアッツァをジェミニベースで作ったやつね
23: 2018/02/22(木) 20:15:12.66 ID:ey7GywTA0
いすずならアルシオーネしかねぇだろボケ!
26: 2018/02/22(木) 20:16:14.43 ID:YWOCS/rO0
>>23
それ、スバルじゃ。
25: 2018/02/22(木) 20:15:52.88 ID:NiWdEG4J0
大人になったらヨーロッパで
ジェミニ2台でドリフトするんだ(´・ω・`)
27: 2018/02/22(木) 20:16:44.81 ID:y3Q2pShR0
>>1
角目の117乗ってたわ
いい車だった
29: 2018/02/22(木) 20:17:48.64 ID:sC4OV7f/0
ハンドリングバイロータスよかったなぁ
30: 2018/02/22(木) 20:18:02.40 ID:xOyFG9gM0
いすゞピアッツァ
ツインエンジン
31: 2018/02/22(木) 20:19:14.84 ID:YtogJmvB0
アスカってレガシーなんだー
くらいしか思い出さないな
34: 2018/02/22(木) 20:20:53.86 ID:Jeg5MCmj0
ビークロスの存在感よ
39: 2018/02/22(木) 20:23:23.68 ID:H+vZsGY70
>>34
クロスビーとしていま蘇る
35: 2018/02/22(木) 20:22:22.09 ID:H+vZsGY70
アスカが欲しい
36: 2018/02/22(木) 20:22:47.61 ID:uviocEl20
ピアッツァネロイルムシャー乗ってわ。
FRターボだしハンドリングもシャープだし楽しかった。
ただ、エンジンが、SOHCだったんだよな。
それだけが難点。
吹けがいまいち。

fjのいすゞ乗りオフでいすゞスポーツも行ったなぁ。
38: 2018/02/22(木) 20:23:03.64 ID:aKgzJRWk0
117とかベレットはともかく、ピアッツァはどうなのよw
あれならフローリアンの方が貴重な気がする
49: 2018/02/22(木) 20:24:51.14 ID:ULcWPVay0
>>38
ジウジアーロ好きにはあれが堪らんのよ
40: 2018/02/22(木) 20:23:55.30 ID:taSWd7+s0
おーいトナカイ、休んでていーよー
41: 2018/02/22(木) 20:24:06.65 ID:3IJtz5d60
ワイ、ビッグホーンまだ乗ってるで
42: 2018/02/22(木) 20:24:19.67 ID:JLN5Kz5j0
ミューとウィザードは好きだった
側だけあのデザインのまま2000〜2500ディーゼルで出しんさい
44: 2018/02/22(木) 20:24:32.61 ID:CiXYqieQ0
ジウジアーロ
ハンドリングバイロータス
46: 2018/02/22(木) 20:24:40.34 ID:9WIeKB+n0
すっげー売れた
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👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0b888548ad1c7398c9a5866c254c714b)
47: 2018/02/22(木) 20:24:41.94 ID:nKTlH6Kz0
実際トラックは本当に良いものなん?
67: 2018/02/22(木) 20:36:50.43 ID:DD4AXMTa0
>>47
日野よりは劣るが三菱ふそうやUDよりはマシ
48: 2018/02/22(木) 20:24:48.26 ID:8mCcKojq0
ベレットGT まだ一般化してなかったDOHCで人気あったな
50: 2018/02/22(木) 20:25:29.81 ID:mYiP879K0
エンジンが糞うるさい
51: 2018/02/22(木) 20:27:48.54 ID:NEUL2HLV0
117クーペはカッコいいと思ってるが、フィアットディーノを知ったときのデザイン拝借感がプチがっかり
52: 2018/02/22(木) 20:28:10.52 ID:9WIeKB+n0
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53: 2018/02/22(木) 20:28:27.00 ID:H+vZsGY70
ナビ5は画期的
54: 2018/02/22(木) 20:29:50.04 ID:nwk2oaU40
イルムシャー
55: 2018/02/22(木) 20:30:31.65 ID:zpeEf4+D0
全部中古だけどJR120ピアッツァ2台、町の遊撃手ジェミニイルムシャー、
PAネロ、タイプRが出るまでテンロク最強のイルムシャーRの計5台乗った
そういや両親も通勤用にFRとFFディーゼルジェミニ乗ってたな
俺のはどこかしら雨漏りしてたり、イルムシャーRはオイル漏れも酷かった
デザインやインパネをバチバチやるのは楽しかったし大好きだったけど、
歳取った今はもう乗りたくないな、さすがにしんどいわ
56: 2018/02/22(木) 20:31:55.39 ID:WCUyIi9Q0
俺が「コクピット」を「コックピット」と言ってしまうのは、いすずのせい。
57: 2018/02/22(木) 20:32:46.13 ID:GRXg1LIP0
こないだ走ってる117見た
58: 2018/02/22(木) 20:33:01.10 ID:FNJA6hHP0
名車多い
60: 2018/02/22(木) 20:33:27.76 ID:06Zl6E920
夜明けの仲間たちは糸川蛍子に限る
61: 2018/02/22(木) 20:33:48.75 ID:cbg8IKNc0
H2式 ピアッツァ XE limited ハンドリング バイ ロータス という超長いグレードに20万キロ乗ってたよ。
62: 2018/02/22(木) 20:33:48.81 ID:gpAroZF10
ベレット1600GT-R
63: 2018/02/22(木) 20:34:08.86 ID:9WIeKB+n0
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64: 2018/02/22(木) 20:34:38.97 ID:cVaA+ab/0
カペラ
ジェミニ
70: 2018/02/22(木) 20:37:15.38 ID:uviocEl20
>>64
カペラはマツダやで
69: 2018/02/22(木) 20:37:10.78 ID:q8X5NEh4O
かなり昔、出向で
いすゞの藤沢工場に行っていたことあるけど
その当時はまだ「ミュー」が流れてたな
68: 2018/02/22(木) 20:37:06.15 ID:zdiWs8WX0
ビークロス再販してくれんかのぉ…